Search results

Det är faktiskt högst oklart om jag ska betraktas som sPorrt-Håjjs åkare längre. De flesta mil som körs blir ju numera på något som definieras som caferäser. Till och med caferäser från fabrik, inte den där Blocket-varianten med ”endast elsystem och förgasarrengöring återstår”… Jag vill ju dock...

Sedan kan man fortsätta sin rant kring det synnerligen inkompetenta Trafikvärket genom att tydliggöra att de följer samma mönster nationellt, regionalt såväl som lokalt, nämligen att det verkar vara lätt att investera söderut men synnerligen svårt att investera norrut. Nationellt är uppenbart...

Både äventyrare och Davidssonanhängare ska ha cred för att de faktiskt använder sina hojar till både det ena och det andra. Betydligt mindre snack och mer verkstad jämfört med de flesta sporthojsägare…

Det är väl bara några välbeställda stugägare som INTE vill ha en dragning förbi flygplatsen, eftersom deras sommarstugor då skulle berikas med en järnvägsbro i ena kanten av utsikten…? Att bygga ut kollektivtrafiken i Norrbotten och samtidigt missa flygplatsen är generalfel. Ta tåget som går...

Du har ju missat hela grejen med den mest ultimata touring-featuren någonsin - örnnäsan…! Nej, inte örnnästet och inte heller Örnäset, utan örnnäsan längst fram på hojen. Med tanke på storleken och utsticket så inser man snabbt att denna fyller en funktion, nämligen som regnskydd för tältet...

Trafikvärket förnekar sig inte, utan fortsätter gladeligen att visa upp att man är lobotomerade sörlänningar som skiter fullständigt i folk och företag i landets norra ände…På alla andra ställen lägger man enorma summor pengar på att knyta ihop olika transportslag. När det gäller norra Sverige...

Och vips var tråden farligt nära tryckluftskopplingar som någon stackare då kommer att handla på Biltema när han ändå köper deras bromsluftare… I så fall rekommenderar jag en stor dos serum, för det kommer att låta som att man har ett ormbo under garagebänken. Det kan omöjligt finnas uslare och...

Det där är en intressant betraktelse värdig en helt egen tråd och jag kan bara konstatera att den svenska präktigheten lever kvar och snarare har spridit sig till många av våra erkänt stora underleverantörer inom fordonsindustrin. Jag sitter just nu och svär över en "världsledande" svensk...

Efter att ha tittat på bilden så skulle jag nog råda denne Jonathan att göra sig av med snubben med polskklingande efternamn… Visst, det grundläggande konceptet med stålrörsram och tydliga sjuttiotalsinfluenser har potential. Men alltför många detaljfel utförda av någon som uppenbart inte har...

Kanske alla tre då en XJR1300 Racer numera är det sportigaste man tar fram på sommaren...? Å andra sidan har ju den faktiskt något som påminner om design. Stålrörsram, RWU-gaffel, twindämpare, runt framlyse och allmänt sköna linjer...

På den tiden handlade det ju mer om att kapa den jättelånga stänkan så att den inte stack så långt ner. Ganska jämförbart med nutiden, bara att jättelång stänka i höjdled har bytts ut mot jättelång stänka på längden… Vill minnas att vi till och med hade något urbota dumt besiktningskrav om att...

Jag kände en gång en cool snubbe från Svartöstan som hette Niklas. Han hade en lika cool GSX-R 1000 som sin polare Rodolfo Bosco. Jag undrar vart de tog vägen…?

Om en tveksamt formulerad fråga kan uteslutas så tror jag i så fall att det handlar om en dåligt kamouflerad rökridå. Ingen nuvarande MotoGP förare bromsar med en fullt bottnad framgaffel annat än tillfälligt och ytterst momentant alldeles i början av inbromsningen, oavsett Ducati eller annan...

Med den friktion som finns tillgänglig med nutidens framdäck så kan vilken MotoGP-förare som helst bottna sin framgaffel utan problem. Även om man skulle montera mycket mer dämpning och mycket styvare fjädrar. Det handlar bara om hur hårt han klappar till bromshandtaget. Då kommer hela hojens...

Det som de berörda verkar missa totalt är att de inte blir av med sina barn för att de är muslimer, utan för att myndigheter gör bedömningen att de är totalt fucking odugliga som föräldrar. När ska t.ex. Al Jazeera göra ett reportage där man intervjuar myndigheter, istället för att intervjua...

Trovärdig media har diskuterats tidigare i tråden. Baconvägrarnas favoritkanal drar sitt strå till stacken: https://www.svt.se/nyheter/inrikes/ny-dokumentar-anklagar-sverige-for-att-omhanderta-barn-pa-losa-grunder

En sak är i alla fall ristad i granit - ingen KTM någonsin har haft en vacker design. Måste ha något att göra med österrikarens behov av självplågeri. Inget annat land har år 2024 så många S&M klubbar fulla med tjocka kvinnor helt öppet i vilken stad som helst…

Hur kan man glömma 851, 888 och även tidiga 900 SS…? Inte lika upphausade och mytomspunna som 916, 996 och 998. Men fortfarande genuint vackra motorcyklar jämfört med samtliga designer de senaste tjugo åren.

Jag vet inte, men mitt intryck är nog att gemene ”norrlänning” har aningens bättre koll på både försvar och civilförsvar jämfört med gemene mongo söder om Dalälven.

Landet som säger sig föra en tapper kamp mot nazismen gör skillnad på sitt eget folk… https://www.svt.se/nyheter/sapmi/larmet-fran-ryssland-historien-upprepar-sig