Search results

TPS/TP SENSOR= Throttle position sensor. Det är alltså en givare som känner av hur mycket man drar i gasrullen. Den borde ju vara injusterad när de en gång monterade motorcykeln, så om man inte av nån anledning har skruvat loss den så förstår jag inte varför man ska justera den? Läste i...

Gårdagens projekt. Motorbyte efter att treans växel försvunnit.....

Är det nån som kan svara på vad det ska vara för mått på "hundbenen" till stötdämparlänkaget. En kompis har egentillverkade som gör den högre men vill få den som original nu. C-C, håldiameter, yttermått, godstjocklek.

Du kan med fördel byta till ett framdäck med 70profil om du inte redan har det, 60profil sitter ju på från fabrik. De e ju lite "brantare" på sidan på ett 70profil däck så de kan nog göra det hela bättre. kör själv på 70.

Jag har transpondern kvar. AMB transponder 260,direct power dvs behöver ej laddas utan koppla bara in på elsystemet. Först till kvarn, 2500kr.

Jag har en AMB med strömförsörjning via motorcykelns el, den är din för 2500kr. Låter det intressant? Med vänlig hälsning, Jocke

Kollade på min 650, den ser visst inte alls ut så. Den ser ut så här:

Jag har inte provat, men detta borde väll funka: http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Styling/El-och-Belysning/Blinkrela-LED-42200/ Jag har inte kommit så långt med att pimpa hojen....

Ja, kör man på bana är det inte fel då det går att ha mer nerlägg innan fotpinnarna skrapar i. Men själv tycker jag att det körställningsmässigt är bekvämare att ha dem som original. Flytta foten fram o tillbaka är väll inte så jobbigt? Det är väll inte när du söndagsåker du kör i foten i...

Tårna tar i därför att du har mitten på fotsulan på fotpinnen, prova att ha tårna/främre delen av foten på fotpinnen vid kurvtagning så går det bättre.

Det är sant, det känns inte som att vi kommer så mycket längre.

Ok, så om mc-tillverkare gör en uppdatering på en modell så kommer den smygandes bit för bit på produktionslinan, så måste det vara då..... Nej, jag köper inte det.

Det ska bytas olja/oljefilter, luftfilter ev bromsvätska om den inte är bytt på ett par år. enl service manual.

Antingen har du utbytt tank eller så har du blivit lurad på årsmodellen, pungt! Dessutom finns det nakna 03:or, om de togs in av den svenska importören 2003 vet jag ej. http://www.suzukicycles.org/SV-series/SV1000-SV1000S.shtml

Det är möjligt de kom -04, men på 04:orna är det bara suzuki S:et på tanken

Som du skriver, fotpinnarna högre på 03, bakram högre på 03, sadel uppsvängd i baken på 03. Dessutom så vill jag minnas att det är endast på 03:orna som det står SUZUKI på tanken, på de senare är det bara Suzukis S logga som sitter på tanken.

De e inte alla som kan göra kullerbytta med hoj!

Sag= häng. Man brukar mäta statisk och dynamisk. 60mm är ju sjukt mycket.

Nej, det har jag inte jämfört. Vad var det som var 60mm? Om man förspänner fjädern extremt mycket så bottnar ju fjädern vid hård inbromsning/kurvtagning iaf o då har man ju ingen fjädringsväg kvar ändå. Jag väger 95kg och det funkar ganska bra med originalfjädring, men om man vill förbättra...

Originalfjädringen räcker långt, ända tills man skrapar i ljuddämparen, men lite dålig känsla i den vid hård körning. Om man ska göra något så är det ju att byta fjädrar o olja i framgaffeln.