Search results

Vilka är inte där och varför? Saknar de flesta toppförarna - eller?

Kompisen skickade en gång i tiden (70-talet), ett vykort till sin gamle lärare. Namn + "Askim, vid radiomasterna" - det kom fram För någon månad sedan gick ett brev i retur till avsändaren eftersom det var sex nummer fel i adressen (på bonnvischan), den sk "brevbäraren" brydde sig inte om att...

Failen är väl att deras säljare (eller monterpersonal) har nollkoll eftersom det går att beställa hojen med packväskor ( se #13). Nu är ju det en ganska vanlig företeelse bland säljare... :hihi

90% - gubbjäveln har sett det mesta (o gissar bra :hihi )

Kan man märka någon skillnad i acceleration? Viktminskning i periferin gör att det blir lättare att snurra igång hjulen - kanske försumbart på mc, men jag märkte en avsevärd skillnad på racercykeln när jag bytte till kolfiberfälgar. Mycket lättare att snabbt öka hastigheten

Från hemsidan - bygg din hoj - inga jättestora sidoväskor a la GSA, men funkar säkert ändå

Värme + hydraulisk press. Inte glödhett då riskerar du att härdningen går ur. Du kan sätta det i press o värma. Börja med kanske 100kg presskraft, du vill helst inte skapa en massa spår i axeln.

Aha....... läste in mig på den nyss. Man har skippat tänderna eftersom de var känsliga för grus o liknande. Istället läser sensorn mot en slät yta och innanför den sitter det magnetiska tandhjulet. Återigen en dag som jag lärt mig något nytt - tack för det BTW - SKF tar 2700:- för lagerenheten...

Ett exempel Lager i elektrisk trimmer 16001ZZ - kostar ca 50:- till kund Lagret inegrerat i trimmerns växellåda (ingjutet i plasthus) - även motorn integrerad - kostar 2300:- som reservdel Ny elektrisk grästrimmer - 1900:- Det är ett verkligt exempel, fick köpa ny trimmer för ett sketet lager, o...

Intressant - var hittar man info om det? Borde vara någon underleverantör till bilindustrin som specialiserat sig på den lösningen (Alfa? Italiensk? Magneti Marelli?)

Det är ganska tillförlitliga o enkla prylar. Tandhjulet/ABS-kransen är "passiv" - den har bara uppgiften att sitta på rätt avstånd från givaren o ge rätt antal pulser. Oftast skadas de av en sten som letar sig in o flyttar eller deformerar hjulet. Givaren är ingjuten och ganska robust. Dock...

Se min komplettering - jag tillverkade själv tandhjul till vår ERF-bil när vi bytte till sprut o ECU. Fräste en j-la massa tänder - satt monterat fram på vevaxeln

Troligen en sådan här som motsvaras av denna som sitter på din KTM En ganska billig pryl som man integrerat så mycket att halva framvagnen måste bytas. Den är knappast magnetisk (aldrig hört talas om den funktionen i ABS-ringar) men å andra sidan brukar kundmottagare på bilverkstäder ha...

Kör så att du har skoj - det är huvudsaken. Såhär gör jag: Efter några körningar så går jag igenom hojen o fixar det som behöver fixas. Tvätt o akuta grejer, smörj o se över. Under vintern brukar jag sedan laga sådant som kunde vänta ex. spruckna glas, gå över stenskott, tvätta ordentligt...

Hade ett sånt och en Hacke Hackspett på trampcykeln

Halvvägs in i 22/11 1963 - tackar för det tipset!!!

Kul att den kom till användning så snabbt!

https://www.classicgp-assen.com/news/motorcycles/80s-chevallier-250-and-350-cc-controversial-grand-prix-winners-reunited- Verkar vara baserat på Yamahamotorer och även Honda

Aha, var det den som flög o flög på autopilot tills soppan tog slut? Då var nog cirklarna tightare än vad jag trodde, men det ser ut som det flög två varv o fortsatte ut i samma kurs så bilden måste vara fel på något sätt. Sista bilden ser mer ut som en sådan händelse, planet tappar fart, viker...