Search results

Alltså. Vrid på gasrullen samt tryck kopplingen på T7:an efter åktur på Viragon. Livsfarligt! Koppling 1/10 trög och gasrullen 10x lättare att vrida på T7:an jämfört med Viragon. Blir en burnout alt motorstopp varenda byte. hehe

Många bra tips. Tack. Var ute och körde Viagran idag och handtaget gled ut 5mm så måste fixa. Kanske får ta loss handtaget först och spraya eller limma innan man sätter tillbaka. Mardrömmen är att bara få på handtaget till hälften så stelnar limmet...

Den går snålt som alla andra sagt. Motorn kan gå varmt då så försök fixa.Gå upp i storlek på main och ställ nålen ett par hack högre. Men kolla som Mattias säger att den inte får för mycket luft först. Kan ju hända att den inte går snålt alls sen om du täpper till någon luft som inte ska vara där.

Nytt gummi! Fräscht upplyft. Men besviken på färgen, stod gul men jag tycker den är neongrön. Rätt coolt ändå så behåller helt klart. Men nästa byte blir det genomskinlig vit. Sen är klämmorna verkligen det bästa för att undvika läckage men ganska fula och klumpiga. Filtret gjorde mycket...

Tack! Såg att det var filtret som låg emot toppen av förgasarn och med nya slangen går den i en kanal som gör att den ej nuddar.

Inget mer att tillägg förutom att säga att R6 00 är grym. Jag har haft samma årsmodell. Goda minnen.

Sant. ROI är oavsett uppgörelse svår att nå när säljet inte finns, men ingen tickande kostnad på det sättet om man undviker räntan.

Ränta på 4%+ på en miljard blir lite soppapengar snabbt...

Fast man glömmer också bort att många inte prickar in Spotify. Som i poker, alla vinner, förlorar man så berättar man inte det. Kapital är inte billigt idag men håller med dig, man behöver bara pricka rätt på 1/50 VC för att det ska löna sig.

Korrekt, detta är ju inga konstigheter om det säljer. Men senaste årtionden tar ju företag detta till nästa nivå, börjar skala upp med andras pengar innan man ens har siffror som redovisar att det går. Verkar vara vanligt idag. Vissa har helt enkelt så mycket mer pengar än oss vanliga dödliga...

Det är ju mycket pengar i sammanhanget om man lite snabbt räknar på vilken omsättning man måste ligga på. I den här takten måste snart varannan hojåkare köpa stark för att gå even steven. Lite ironiskt men ändå grundat i något.

Bara han levererar ROI kasinosnubbar leker man inte med. De driver in stålar med värre folk än Baltic Inkasso...

Anton lånar mer pengar. https://www.breakit.se/artikel/39871/stark-future-lanar-290-miljoner-befasta-var-position

Mest irriterande är att det inte finns en butik som säljer slangfjäderklämmor för 8mm slang. Suck!

Tack. Tur jag såg instruktionerna för jag ville sätta den i flödet som filtret ser ut, som en pil och då är detta fel. 😀

Håller på att byta ut alla gamla bensinslangar. De gamla är av god kvalite men väldigt torra och krispiga så ändå bra att byta. Ytterligare ett filter antar jag? Jag skippar detta helt. Något jag missar då? Jag har ju ett filter tidigare innan t kopplingen ändå. Dock bara ett nu men två känns...

Hittade en annan sajt med samma filter. Ingången är vänster och ut höger. Gött

Fick hem mitt nya fuelfilter. Står "Note flow direction" men inget på hemsidan om vad som är rätt. Hoppas verkligen det är vänster in och höger ut annars passar inte min bränsleslang. Någon som vet?

AssRelated-> --> AssWarmer --> AssVibrator --> AssMassage --> AssWiper Beroende på vilken modell såklart. Finns andra tillval också.

Hur som helst är det inte värre än Teslas vindrutetorkare: CarSettings -> Options -> Front Settings -> Glass & Panels -> Glasses -> Windows -> FrontWindow...