Search results

Order lagd 18 December 2021, det är ett bra tag sen alltså och beräknad leverans sista Augusti. Kötid nästan två år.

Här nån review av hojen. Jag tror helt klart att den hoj han står med inte går att köra. Varför i hela friden gör man en review med hojen på en pall? Inte många mc-tidningar mcn etc som gör en review med senaste R1:an på en pall och bara står och snackar om den. Om han nu har den bredvid sig...

Jag röstar för BLÅ. Bäst marginal att möta en full lastbilschaffis i fel fil. Snart kommer ”Linjeförskjutningen” upp. Hehe Perfekta spårvalet borde defineras med Snabbast eller säkrast. Väljer man snabbast beror det ju på vilken typ av cykel man har. En MotoGP ducce där man kör Point and Full...

Nix det är en billig print från ebay.

En plast/gummibit som har en del som man trycken in i baksidan av locket. Inget lim behövs och en del som man fäster i tanken. Skulle vilja ha liiite mer längd i själva ”gångjärnet” men jättebra och billig lösning. Världelöst som det var innan. Pris typ 200:-

Nytt tanklocksfäste! Fan va gött att slippa lägga undan locket. (Och trampa på det)

Lätt att det håller. Det är en fin teknik för att vända en hoj i en knepig terräng. Jag gör det varje gång jag smörjer kedjan. Din japshoj klarar det utan problem. Är du nojig så kolla fästet 1-2ggr / år.

Årets första Offroad! Ännu härligare än vad bilden visar! Faaan vad den här hojen äter upp grus/traktorspår till frukost. Det är bara vrida full jävla rulle, den ligger som ett strykjärn hela tiden. Nära att välta dock nästan varje gång man ska vända i gräset där spåret tar slut.

Test av nya sadeln. Ofattbart hur bra man sitter på hojen nu!

Simon Crafar. Från att inslag ett vara den absolut sämsta kommentatorn till att i inslag fyra bli en legend inom kommenterandet med hans tekniska insyn och egna erfarenheter. Han är GOAT just nu. Känns som han får den infon/intervjuerna som de övriga i gänget inte lyckas med från media för att...

Vad kör ni för Preload på bakre fjädern? Hade varit kul att veta vikt och antal clicks. jag väger 82kg och ca 85kg med utrustning och kör på 12 clicks.

Det blir riktigt bra det där!

Rally Seat = ON! Man får vad man betalar för… dvs äkta Yamaha-kvalite deluxe!

Nu har jag sett och klämt på en R7:a. Grymt snygg hoj men så sjuuukt brutalt liten. Den ser ut som en moped. R1:an 22 har också blivit så mycket mindre. Alltså, jag tror fan inte man kan köra hojen ens om man är över 165cm lång.

Det är säkert sant. Om någon köper det sorgebarnet så är det Heart. NEVS skulle ju ha självkörande bilar i hela världen för ett bra tag sedan… Nu ska jag ringa efter en Tesla Robotaxi!

Samma med Heart Aerospace. Men de har ändrat taktik och säger nu att de bygger för ”kommande generationens elflyg” så lät det INTE i början…

Även om festen är slut så har jag svårt att se en hoj med den kapacitet som Stark Varg FÖRST utlovade de kommande 10 åren. Men detta har debatterats flera gånger i tråden dock. Så lite pappegoja från mig. :)

Det här är exakt till 100% min syn på det hela också. Festen är slut.

Vilken jävla skönhet! Kul att se en lyckad design på en helt ny modern hoj!

Jo men innan man lovar ”The Northern runway” och att allt skall byggas i Säve etc samt bygga en ”hel ny industri” bör man inte gå ut och kika på asfalten på rullbanan en gång innan man drar igång och lovar den ”nya industrin”? Låter som bullshit-ursäkten numero uno om du frågar mig.