Search results

Det är inte omöjligt, min syster bor tydligen i Uppsala nu (lost control! :P)! :tummenupp Vilka dagar är det träningstider där? Min cykel är registrerad förresten!

Ibland blire lite lekstuga :tummenupp

Tack killar :) Har du pratat med Roger nånting? Strypningen sitter i rören där dem går in i slutburken, typ lättast att släppa på bakramen, tar kanske en kvart men du måste ha något att slipa med. Strypningarna är två konor som e fastsvetsade i röret. Att byta mappning behöver du dock ha...

En polare till mig följde med och filmade lite ett träningspass idag. Ljudet suger och när WMM låste sig blev jag less så därför blev den lite som den blev. :rolleyes: Såhär rååligt har vi som kör supermoto på bana: För att spana in genom plugin på mortec-sidan...

Spelade in en liten video när jag tränar me SXVn: För att spana in genom plugin på mortec-sidan: http://www.mortec.se/e107_plugins/autogallery/autogallery.php?show=Film%202006%2Fpitea_supermoto.wmv För att spana in i egen mediaspelare och/eller ladda ner...

Det står tillåme fel i instruktionsboken så... Det är svårt att få ur all olja och sen beror det på om man bytt oljefilter eller inte.

Gummihammaren är min bästa vän :pannkyss

Jepp, rätt ska vara rätt. Jag fick för mig att det var några i sverige som kört 613 på vanliga blocket men det lär ju vara fel då :) En del tycker att renoverat är när de bytt lager på kamaxeln...

Jag renoverar då inte efter några 15 timmar. Jag tror varför folk gör detta är för att de övertrimmar de stackars KTM-motorerna (det är ktm-motorer du sett mest va?). 613cc på en motor som var konstruerad för 450cc lämnar sina spår...

Jag gissar på inte eftersom det inte finns någon platå med?

Honda FMX står nog väldigt högt upp på sämst-listan. Men sen beror det ju på vad man ska göra med hojjen. Husa 450 kan vara en av de sämsta val man gör för att köra till jobbet med. :tummenupp

Jag gissar att det är benen som gett upp och att du kan använda överkroppen som vanligt? Isåfall skulle jag lätt satsat på bli datorspelsproffs.

Fan. Aja, ser ut som om du leder då :/

jaja, jag leder ändå fortfarande. Jag har en världsmästare som tränar regelbundet hos mig ;)

Jag åker gärna någon gång :tummenupp

Det här är anledningen till varför jag och Stefan kommer köra jättefort i slutet på säsongen. Vi tar nämligen steget längre och istället för att sova som ni andra sitter vi uppe på kvällarna på MSN.

Inget att vara orolig över, det är väldigt lätt att överfylla med olja och då visar det sig direkt :) :tummenupp

Skulle det vara samma tändspole som till 02ans så har jag en ny begagnad liggandes här hemma.

Hastighetsmätar-kabeln brukar bli nernött av skivan (iofs på SXVn då men), kolla så att inte det har hänt! Fräna grejjer du fått fram i displayen. Jag har iofs inte hunnit pilla så mycket me den men nåt sånt har jag aldrig sett till...

Det är rätt, 0.25 avgas 0.15 insug, du behöver inte byta nå ventiler. Jag tycker du ska byta kamkjedja (enkelt) och sedan byta släpan vid nästa kolvbyte :tummenupp