Search results

Ser ut som om du har gjort ungefär dom justeringarna som jag funderade på att göra. Ser bra ut :tummenupp

Hej, jag vet inte vad som gäller men jag skulle börja med att kontakta mitt försäkringsbolag och prata med dom. Om dom mot förmodan inte skulle veta så skulle jag ringa till Bilprovningen samt till Transportstyrelsen.

Det är aldrig fel att börja med att göra rent förgasarna invändigt. Det finns gott om små hål som lätt sätts igen. Den här tråden har mycket :tummenupp http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=177993 Lycka Till

Det har gått riktigt fort. Den ser ut som en motorcykel nu :tummenupp Du måste ha alldeles för mycket grejjer på hyllorna :D

Det ser ut att bli kanonsnyggt :tummenupp Så du bestämde dig för svart ram iaf.

Jag gjorde en googlesökning och fick många svar på gradskivor som man kan skriva ut och limma på en pizzakartong eller dylikt. tex denna : http://www.turbo-bike.net/images/Lobe%20center/Gradskiva%201000%20x%20976.jpg Lycka Till

Kanonläckert Kurre :tuttar:yoparty

Du kan kolla inlägg #2781 & #2833 i katanatråden. Dom kanske kan hjälpa dig. Jag vet inte om färgerna på kablarna är samma på alla årsmodeller dock. Lycka Till

Det borde inte vara något problem. Om du vill vara helt säker så fråga däckkrängaren innan du lämnar över grejjerna i hans händer.

Stödet är böjt snett utåt som orginal. Jag har surrat mina hojjar med stödet nere i alla år utan problem så det håller. Om jag minns rätt så har GSX1100 84-87 raka sidostöd. Det kan säkert någon annan här intyga eller dementera. Du kanske ska leta rätt på ett sådant istället.

På vilket sätt är stödet skevt?

Det börjar se riktigt intressant ut det där :tummenupp Ska du förstärka dom övre fästena med vinklar så dom står emot sidokrafter bättre?

Om hojjen har stått länge med för lite luft i däcken så har dom kanske blivit missformade. Då får du nog köpa nytt däck. Om det är problem med corden så åker du också på att köpa nytt. Har du kollat om du har tappat någon balanseringsvikt på bakfälgen? Lycka Till

Välkommen till gänget :tummenupp Med farten som du har på byggandet så åker väl du på Bulten på söndag:D Det ser ut att bli riktigt bra.

Det är olika antal lameller i motorerna. Det ändrades 1983 från nio stycken till tio stycken lite tunnare. Stålskivorna ändrades från nio till elva. Hoppas du hittar felet. Lycka till

Jag håller med men jag har ett tillägg. Ramdelarna för fotpinnarna och ljuddämparfästena SKA oxå vara kvar. Monterar man en R sving så kan man vinkla ut dom ramdelarna. Men dom ska absolut vara kvar annars förlorar en katana en del av det som är speciellt. Jag vet flera som har gjort det och det...

Det där ser ut som Roger Petterssons bägge mintgröna med röd ram Katanor. Jag tyckte den färgkombinationen sög redan då :) Den ena körde han street med och den andra superstreet. Superstreet hojjen köpte han av Metin när Metin började köra åt MotoSpeed, om jag minns rätt. Har du fler gamla...

Kolla om du har skräp i lågfartsmunstyckena. Jag har för mig att det sitter en o-ring där. Öppna och kolla. Det är inte speciellt svårt om jag kommer ihåg rätt. O-ringar kan du köpa på många ställen.

Vad har du gjort? Ett par månaders oförutsett fritid nu eller ? Då har du gott om tid å få ihop motorn:yoparty Medans :tuttar din klipper gräset o sånt ellerhur:) Krya på dej ps Jag googlade på Tibiakondylfraktur eftersom jag inte vet så mycket:va Det är tydligen vanligt hos ÄLDRE personer...

Kolla på www.1stheadqvarter.se Alla årsmodeller av GSXR bakdrev passar inte på GSX. Mitt framdrev har jag för mig är till en gammal GPZ.