Search results

Jag har idétorka och behöver lite hjälp med förslag på en ball ensitskuts till en gammal GSX med moderna breda fälgar & gaffel. Jag vill att det ska se gammalt ut även fast det är uppdaterat. En "tysk streetfighter röv" (där baklyset går att använda som landningsljus åt flygplanen) går helt bort...

Det är sådär som distanserna brukar monteras. Mina sitter likadant. Kommer dock inte ihåg om den blockerar något oljehål. Min gaffel är å andra sidan inte lika dan. Prova sådär till att börja med. Om gaffeln uppför sig konstigt sedan så går det ju ganska fort att plocka isär och ändra på det.

Oljetempmätarn e riktigt nice :tummenupp Nu när du har loppat dit stödet. Verkar det fungera som vi trodde?

Trevligt med gamla minnen. Jag bidrar med en bild på min Katana som den såg ut 89 och en bild på hur den ser ut idag.

Ser bra ut :tummenupp du jobbar på bra. Jag har ett sidostöd som jag tänkte att du ska få kolla på. Det borde fungera med ditt tillbakaflyttade.

Jag kan bara instämma

Jag hade en likadan hoj 1989 när dom var nya. Mina röda sadlar färgade av sig på skinnstället redan då. Det var vackert när man klev av hojjen vid donken och var röd i baken :D

Hur mycket är det? Om det inte är en halv dojja så prova med ungsrengöring. Spraya på, låt verka, ta bort medlet. Ska fungera bra enl. flera gamla rävar och du slipper onöda repor i chromet. :tummenupp Lycka Till

Jag har jämnfört 1100R 1127cc orginalkolvar med GSX 1260cc kolvar. För jag tänkte att det skulle vara ett billigt sätt att få till 1260cc i en 1135 motor. (20mm kolvbult) Men kolvbulten sitter ganska mycket närmare kolvtoppen på 1127cc kolvarna så med dom kolvarna så får man ett väldigt lågt...

Inte mest, endast.

Jag såg inga dekalkits men jag letade inte efter några heller så .....

Hur ofta man ska byta och när beror på hur du kör. Lugn körning - sällan. Hård körning - oftare. Ganska logiskt iof. Jag byter ryckutjämnargummina när drevhållaren börjar att glappa och inte längre är svår att montera tillbaka i fälgen. Lycka till.

Tyvärr Jag var iof mest ute efter att kika på tillbehör och inte så mycket på nya hojjar. Jag gick också efter ca 2 timmar. Det är inte så mycket folk på torsdagar så man hinner gå ett par varv på den tiden. Jag får fortsätta med att jaga delar på nätet. :(

Jag tycker inte heller att mässan var något att ha. Ni som tvekar - njut av fotona som finns här på forumet och skit i å åka dit. Det är 70% customhojjar, fransjacker och fyrhjulingar. Däck, avgassystem, balla fotpinnar, styren odyl dvs customgodis till sporthojjar fanns typ nada.

Jag såg inte dig där Men det kan ju bero på att jag tyckte att mässan var så dålig att jag inte var där speciellt länge. :(

Är det den som Rolle på MotoSpeed byggde i slutet på 80-talet?

Innan du handlar så kan du fundera på detta. Jag läste för några år sedan på MC-Express hemsida (är ganska säker på att det var där) att Dynojet kit är mer eller mindre verkningslösa på svensksålda hojjar. Kiten är till för att få sprätt i strypta Californien förgasare enl. det jag läste...

Ser ut som att du fick till det riktigt bra :tummenupp

Får jag hjälpa till å massera in en GSX rova i den :D SNÄLLA ! ! ! Du får köpa mitt sidewinder :yoparty

Jag kan fylla på med en bild på min Katana från 1989.