Search results

Kan vara en skröna, men samma historia berättades för oss så de handskarna var förbjudna att ha när vi skulle kasta skarpt. Edit, fanns en massa svar på nästa sida. Jag gjorde värnplikten 1984. Apropå de där vantarna, kommer att tänka på en grej vi gjorde. Jag ryckte in 27:e mars, helt klart...

Första gången vi sköt fullbumpa som jag har för mig att det kallades (rätt många år sedan) så hade vi en större hög som vi gjorde slut på med GRG. Minnet säger mig 13,85 kg med benstöd, vi bar det på magen för på ryggen hade vi AK4:an. Så man knatade alltid omkring med 20 kg extra packning...

På vår hade de tuggat i sig halva blåsan man pumpar fram bränsle i, och hälften av gummit på tändhatten. Blåsan kostade typ 20 kr och var lätt att byta, men jag håller med. Varför?

Pratade med en på jobbet för ett par år sen, hans bil bländade av automatiskt. Kan det vara en orsak till problemet och att intelligensen i automatiken missar motorcykel?

OMC köpte Johnson 1936, så de har varit samma ganska länge... Fast OMC gick i konkurs 2000, det visste jag inte.

Det är nog impellern som tar stryk först, och det ganska snabbt. Skaffa en spolmuff som du kopplar vattenslangen till. Googla på spolmuff och utombordare får du massor av träffar.

Tycker att jag ser reklam som sjutton, så det tror jag inte. Inte gjort det medvetet i alla fall. Ska testa en annan browser. Firefox just nu. Inte med Chrome heller. Kanske jobbet som har filter i brandväggen, ska kolla hemifrån sen. Edit: Här ser jag bilderna. Känns märkligt...

Är det bara jag som inte ser bilderna?

Problemet är väl om man har som jag där det är en vit glugg neråt för att lysa på nummerskylten.

Hittade, men den finns bara på andra kabeln som går till säkringslådan. Ingen på kabeln till startmotorn. Ska försöka få tag på ny kabel, har inget pressverktyg så det blir knöligt att få dit ny kabelsko.

Inte sett någon säkring där. Är det typ "inline" då på kabeln? Följde kabeln ner till startmotorn, första intrycket är att den går direkt i en plastslang. Men ska definitivt kolla igen.

Trots att jag rengjort anslutningen mot batteriskon och nere på startmotorn var det inte tillräcklig kontakt. Nu är frågan om man ska köpa hela kabeln ny eller bara kabelskor och klämma dit. Med startkabeln startade den på en gång. Med nyckeln kanske jag ska tillägga.

Liknande det där har jag också gjort. Halvkall morgon, startar, sitter på och ska glida iväg på ettan. Har dock inte låtit hojen bli tillräckligt varm (har ett fel på choken så den funkar bara på tre förgasare) och får motorstopp lagom till jag fått upp foten på fotpinnen. Välter åt sidan, orkar...

Nä, det är laddat. Det är något annat fel. Blir mer mek ikväll, förhoppningsvis kanske man kan skriva i glad-tråden...

Och nu ännu mer less. Bara förbannad på att det ska vara så inihelvete trångt. Lyckades som sagt till slut att få bort den, bytte startmotor. Ihop med allt igen, glad i hågen ska man starta bilen. Klonk klonk från vad jag tolkar solenoiden på startmotorn. Så nu måste jag bort med allt igen. Att...

Skulle tanka på OK Nykvarn förra året. Står på höger sida av pumpen. Av någon anledning (dum?) som jag inte kommer ihåg fick jag för mig att jag skulle dra upp den på centralstödet, kanske för att kunna fylla fullt. Missar att det är en brunn, så höger sida av stödet hamnar i luften. Står där...

Fick loss den idag, delvis med hjälp av den här filmen. Men ser inte fram emot att sätta tillbaka den. Fick lossa betydligt mer saker än jag tänkt bara för att kunna bända och vrida skiten mer.

Det är en lösning, problemet är att få ihop det igen. Blir jobbigt då i stället.

Satan ta bilkostruktörer. Ska byta startmotor på dotterns bil. Den är under luftfilterburken, som i min värld borde vara lätt att ta bort. Men nä, bilen skulle prompt vara 2 cm kortare så att man inte kommer åt att ta bort skiten. Fy satan så irriterande. :huvet:gnissla:zpy:zpy:zpy

Samma på vägen ut till Lindholmen från Stora Vika-korsningen, söder om Sthlm. Åkte som tur var bil hem, de gjorde det förra veckan. Var som rullgrus några dagar, om de sedan borstade eller om allt åkte ner i tjäran vet jag inte, men nu är vägen ok igen. Men gillar inte den här typen av...