Search results

Jag såg ingen som körde bakhjul inne bland folket, men om någon gjorde det så är det helt klart olämpligt! Tuonon skramlade så mycket att jag inte skulle våga visa mig för kompisarna, de skulle med stor sannolikhet tro att jag köpte en trasig hoj :tungan Det som är intressant är att den...

Bakhjulslåsning och bredsladd är det ju inget fel på, men det är klart man var ju "tvungen" att testa hur bra ABS:en fungerade på hojarna och då måste man ju först gasa lite :tummenupp Jag hörde om en som hade ramlat vid gruset, antagligen fått sladd där eller liknande, men tydligen ingen stor...

Sjukt bra evenemang, om någon missade det idag så är det även kl 10-15 imorgon på Gillinge. Jag provkörde bland annat Ducati 899 Panigale, Aprillia 1100 Tuono Factory, KTM 1290 Super Duke R, (samt minst 15 andra hojar) på deras avstängda väg inne på området (inga poliser) med lagom långa...

CBR600 verkar vara notorisk för att ha en dåligt konstruerad kamkedjespännare. Jag bytte på min -00 för ett år sedan, men nu har den börjat låta igen, dock endast när motorn är halv-varm (inte när den är kall och inte när den är varm). Det finns även flera revisioner på spännaren i försök att...

Jag har aldrig varit med om att FB kräver kvitto. Visa vad det är för märke/modell av skinställ och hjälm och kolla sedan efter vad de kostar nya (eller likvärdiga) sedan räknar de av några % beroende på ålder. Det står inget i försäkringsavtalet om att man måste inneha kvitto.

Kolla var det är slappt, hur ser infästningen in för vajer och tryckare ut? Är det lamellpaketet som är för tunt eller är det vajern spänning som är fel?

Tråkigt, hoppas han blir bra! Definitivt en av mina favoritförare, med sin otroligt sköna personlighet är det svårt att inte gilla honom tror jag.

Att Rossi är 2:a är ju en stor förbättring mot hans vanliga kvalplaceringar :tungan

Det sitter ett litet motstånd inuti den lilla kapseln, när hojen går så skickas det ström genom motståndet vilket gör att den värms upp, när temperaturen ändras i motståndet så ändras resistansen (NTC motstånd). Tricket ligger i att om motståndet är i bensinen (för att det finns mycket bensin)...

Har du kollat däckstrycket? Med lågt tryck så blir däcken lite sladdriga i känslan. Har du också sett till att få upp temperaturen i däcken innan du ger kraftiga nedlägg? När däcken är kalla är det rätt lätt att få släpp, men på gata räddar det ofta sig självt så länge det inte släpper för...

Skönt att ni hittade felet så snabbt och inget mer seriöst var trasigt! :tummenupp Måste se till att få provköra en MT-07 det ser ut som en rätt kul hoj. Den känns inte klen i effekt tycker du?

Det felet brukar uppstå när drevet och/eller växelföraren blir slutna, alltså inte tänderna på ytan av drevet utan hakarna som kopplar in drevet till axeln. Om det är detta som är problemet i ditt fall så är det enda rätta är att byta ut dessa 2 komponenter (och kanske något mer när man ändå...

Det ser ut som en skyddsplugg som endast ska förhindra att skit kommer in till en mutter eller liknande som sitter där under, men jag kan ha fel... är den i plast?

Är det specifikt för 2T eller har även 4T crossar en vajer?

Är det dubbla gasvajrar på den? Brukar vara en vajer för att gasa och en för att dra av gasen, just så att gashäng inte ska kunna hända.

Deras certifikat gick ut idag, antagligen glömt att köpa ett nytt. Det borde inte vara någon fara att gå in, men i värsta fall är det någon som får tag på ditt användarnamn och lösen om de gör en MITM attack.

Intressant med vädret nu, ser ut som att det kommer en rejäl skur nu till Moto3 och Moto2, men till MotoGP så har det "kanske" blåst över.

Även om jag personligen aldrig har riktigt gillat Hayden så tycker jag det är mycket tråkigt att en förare som vunnit ett mästerskap MotoGP skall sitta på så dåligt material att han inte kan placera sig bättre än på sista plats.

Gjorde en snabb överslagsräkning på centripetalkraft för dubb vid de hastigheterna. Vi utgår ifrån att ett däck på 17 tum och 180/55 har en diameter på 63 cm (radie 0.315 m) och låt säga att en dubb väger 10 gram (0.01 kg) samt att att 300 km/h = 83 m/s. Kraft = 0.01*83^2 / 0.315 = 220 N...

Det skulle kunna vara bränslefilter eller bränslepumpen, efter att du väntat tillräckligt länge så har förgasarna fyllts på med bensin men under körning så flödar det inte tillräckligt bra på grund av stopp någonstans.