Search results

Kraschade bägge fälgarna på min 640 nu i höstas, börjar få upp suget nu igen, men måste skaffa nya fälgar.. Så, vet nån här om fälgar från en 525'a -05 passar till en 640 -04 utan större ingrepp?!

Tänkte bara dela med mig saker som kan hända som man nästintill aldrig tänker på. Det har tagit över en vecka att smälta såpass att det går att dela med sig. Var ute och körde, drog upp min kära cykel i en 55 km/h, ryckte till och som vanligt kom framhjulet upp, växlade upp till 3:an låg och...

Han menar att när du tappar ur oljan och ser att den är full med så mycket små metallspån så det märkbart reflekterar ljus dvs nått inne i motorn blir mindre i samma takt som din plånbok..

Fart + insekt vs (svart) bomull = avborstningsbart, i värsta fall tvättmaskinen. Fart + insekt vs. skinnställ = utsmetad klet, i värsta fall avfettning och högtryck. Lokal regnskur vs motardställ = droppparna landar precis bara i armhålorna och någon ond kraft drar ner det till dödsstjärnan och...

De brukar väll va det vanliga, lager, har för mig att svinglager ovasett märke är skitdyra, dämpare, kolla hur mycket som är utbytt och vad som sitter snett, ramen, kolla hur vinda fälgarna är, senaste motorkomponents byte, hur ren den är.. Vem som har ägt den, vad den har vart änvänd till, hur...

shyy säg inte så då får den mindervärdighetskomplex för sina cc kontra hk/kg.. Det är därför pappa ktm kallar den för 640, eller som när ens flickvän trycker sig i barnkläder så det hänger ut, men när hon frågar så säger man att hon ser underbar ut.

mm 640 + 540.. jag vet inte läste om matte b 2 gånger utan att få godkänt.. Vet att det inte riktigt stämmer med vad som står på motorn, som sagt jag fick en fisk en gång och den var så här.....

Tjennare! Köper billigt köper dyrt, heter det va?!

en, två, ett par, blir 1180 cc

att din Fazer 600 igentligen är en ktm?! Nä men kolla in detta: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=8347&highlight=vibrationer+5000

Du har satt fast den fel eller har den hamnat snett.. Den spetsiga änden uppåt, den andra änden har väll någon bygel eller något som ska sitta fast/vila på flottören.. Bara att göra om ;)

mm är det bara jag som inte får den, eller nått på ftp servern?! många som laddar eller har jag skit bakom tangentbordet?!

Är ingen expert men om du inte ser olja i synglaset ska du nog inte köra mer..

Jag är 184 nånting och har ett par ben som tillhör någon på 160, för korta helt enkelt. Men för mig passar 640 som gjutet, bägge sulorna i backen när hojjen står rakt. Men annars är det ju bara och sänka..

Mja mjo jag fyller i ca 1 dl olja extra i motorn vid varje service efterssom jag vill vara säker på att den får smörjning när jag åker på slangen, och det är ju inga deciliter hon trycker hur sig men kanske 3-5 cl á 1km beroende på höjd, det räcker för att hon ska gå ojämt. Och nej man brukar...

Min stackars 525/540 har en förmåga att gå kasst när framhjulet svävar i det blå, tänkte en stund och ryckte ur vevhusventilations slangen ur luftinsuget på förgasaren och satte fast den i en periforerad flaska för att kolla hur mycket olja hon trycker ur sig. För att slippa klippa av...

haha Härligt att du hitta den i alla fall.

Är det nån som kan upplysa mig om varför man inte bara kan plugga slangen?!

Nja njo kanske eller så har nån missat matten i grundskolan :7peta Den har gått 350 mil totalt dvs 100 mila servicen är gjord alltså: 350 mil - 100 mil = 250 mil 500 mil - 250 mil = 250 mil

350 mil är ju inget för en 640... 250 mil kvar till 500 servicen. Kolla bara så han inte har vart i backen alltför hårt för det priset... Annars är det en schysst cykel, har riktigt kul med min, när det inte regnar som det tamifan jämt gör... Ohh ja just det, köper du en ny ifrån förra året...