Search results

ok :) Låter bra, lättning av svänghjulet på G alltså

Tjena ! Jag och en polare håller på med ett roligt bygge med mycket kraft. Effektbandet är ganska kort och ligger på ca 12.000rpm Ialafall, vad blir effekten om man lättat svänghjulet ?, självklart kommer det bli balanserat också.

Jag tog en liten borr på 1mm och "slipade" i munstycket med och testkörde tills färgen på tändstiftet fick en oboybrun färg.

Okej, tack för ett bra svar !

Ok, ingen som har några tabeller så man kan komma ganska nära? Vi har beställt 115-120-125-130 munstycken, men dom kommer inte förens på torsdag. Det var därför jag frågade.

Hej ! Satte 60cc på polarens dt igår, nu har vi bara ett 100munstycke. Det är en 16.5mm förgsare som använder mikuni lilla sexkant. Vi hade tänkt att borra munstycket till Storlek 120. Läste på en sida att mikuni mätte sina "standardmunstycken" i cc/m. Men på en annan sida att #100 = 1.00mm Så...

Insuget går ju att färsa upp till rätt storlek, men rör lär du behöva köpa.

Tjena ! Letar efter en 2-taktsolja som klarar av etanol. Castrol har ju Castrol M, Men det är en Vegetabilisk olja. Är inte dom oljorna samma som ricinolja?, dvs arbetar på väldigt höga varvtal 15000+

Har även sett hojar där dom svarvar ned cylinderfoten för att få upp kompet. Så om du sänker cylinderfoten tex 1mm så måste du höja portarna 1mm också. Sen kommer du nog få problem med topplocket, men då lämnar du in det till vrm.se så fixar han det åt dig.

Olika hos olika firmor, kontakta närmaste mc-handlare så får du ett bra svar :D. En i våran stad tar en avgift beroende på hur länge den måste stå.

jo, eftersom maxeffekten ligger på 9500rpm med en 4-taktare så är den nog lite slö i botten. Men det ska fixas med planad topp blandannat.

ok, det visste jag inte. Jag har trott att smidda kolvar håller längre och väger mindre. Jösse: För att det är billigare / miljövänligare / lite högre effekt

Hittade en sida med fakta om hojjen ska finnas "14 HP a 9.500 rpm" så det är ju inte så dåligt pinkat. http://www.geocities.com/webbike2000/honda/xl125s.htm

han var inte säker, men mellan 84-86 var det ialafall.

Följande trim ska fixas till på den: Plana toppen Bygga effektrör Öppet filter E85 konvertera Hojen ska hämtas antagligen nästa vecka.

men hojjen står ej i flen varför undra du?

Du har inte kollat vad det är för kretsar i dosan då? Kanske är några enkla delar som kostar 100:- hos elfa.

Jo, har kollat på det märket, men vilka är återförsäljare till dem? Edit: blev lite fel angående ventilerna, skulle skriva Ifall de behövs

ok, någon som vet någon firma som säljer smidda kolvar och annat roligt till 4-taktare?

Ok, får tjata på honom så vi får åka och kolla. Men ventiler/tätningar behövs byta, måste man ha orginalsaker eller finns det någe "universalt" ? Ifall detta skulle ha hänt, är den fortfarande värd 3500:- ??