Search results

Flottören? Har du kollat flottören? Saxar lite ur en tråd från ett amerikanskt forum: "Backfire when comming off the throttle from high R's (especially if you grab a hand full of brakes) is common if you have your floats set high (higher level of liquid gas in the bowls). when you come down...

Precis! Det är därför Ducceklubben alltid har en egen grupp för oreggade hojar på sina körningar. Det som skulle vara intressant att veta är om det blir några måndagskörningar i år och om det i så fall blir en speciell grupp för oreggat? Anyone?

En 25 kg säck puts + diverse annat byggmateriel i en ryggsäck! Tyngdpunkten blev lite skev så jag wheelade bara jag tittade åt gasen. :hihi

Tackar för svaret! Det verkar ju som om det finns hopp trots allt! :) Trodde att måndagkvällarna bara var för gatreggade hojar. Är det någon som vet mer? Borde väl kunna bli en del försäkringstrassel om man blandar reggat och oreggat?

Hej! Har en oreggad hoj (fd racehoj) och undrar vilka möjligheter det finns att köra på Mittsverigebanan. Har ingen RR-licens och har tidigare kört på allmänhetens åkningar och klubbdagar med min förra hoj (gathoj). Vet att det är RR-träningar på tisdagkvällar men då krävs förstås licens...

Sådana fick jag t o m igenom besiktningen som halv- + helljus! Om det berodde på tur eller inte har jag inte en aning om... :) Jag påpekade för besiktningsmannen att de minsann var E-märkta när han blev fundersam och sedan var det inget mer med det! Det finns en plåtskärm i ljusen som man kan...

Den del som brukar ge med sig på CBRen är den del som kallas CCTL - Cam Chain Tensioner Lifter. Lätt att byta och kostar under tusenlappen. Går också att byta mot en manuell variant exvis från APE (finns på motospeeds webbsida) för runt 700:-. En verkstadshandbok (ex Haynes) eller servicemanual...

Måste man inte kunna styrka identiteten på den "nya" ramen också...den man vill föra över identiteten till...med exempelvis ett kvitto/intyg från lämplig institution?

Växellådan till min gamla VW Polo läckte i packboxen till växelföraren. Drog i en flaska (= någon deciliter) Omega 917 för 323 kr och sedan var läckaget ett minne blott. Super! :tummenupp Inga kopplingar till Omega, bara en nöjd kund som sparade tusenlappar på en växellådsrivning...

Flottörproblem? Kanske en flottör är punkterad för någon av de förgasar-cylinderpar som mynnar ut i vänster avgasrör/ljuddämpare? Flottörens uppgift är ju att stänga bränsletillförseln till förgasaren (flottörhuset) när bränslet nått en bestämd nivå. Flottören flyter ju upp i flottörhuset när...

Har du kollat med Wheeler dealer? Kocksgatan på Söder (nära Renstiernas)... Brukar inte vara omöjlig! /Nils

XJR_Jönsson: Ställer man in skalan på varvräknaren själv? Bilderna på webben visade en skala som gick till 11 000 rpm (dvs knappt över tomgång :hihi ). Funkar det så är jag seriöst intresserad... Visst bör en så'n gå igenom besiktningen? Edit: Får väl tilldela mig själv puckopokalen...läste...

Se'n finns det ju Veypor också... http://www.veypor.se Lite dyr bara...2995 SEK /Nils

Defekt tändkabel? Ack så bekant det verkar...precis det fel jag hade på min hoj i fjol! Kunde varva som en tok med friläge (gammal racehoj utan varvtalsstopp), drog skapligt på de tre första växlarna men vid högre belastning hackade den som f*n efter ca 5000 varv. Rev förgasare och rengjorde...