Search results

Jo där finns ett kritiskt varvtal vid 3000 varv som sedan återkommer nästan vid toppvarv (8500). Men det ser iallafall inte jag som ett större problem :D . Jag skulle nog ta en runda och prova MC´n ordentligt för där är lite skillnad mot din Suzuki :rolleyes:

Det är en slitstark MC. Svaga punkterna kan vara vattenpumpen och att instumentpanelen tar in fukt. Annars är där inte mycket som går sönder. Har en kompis som körde 14000 mil med en -84 och det enda som gick sönder var en tändspole. Jag har själv en K 100 RS som jag far kors och tvärs genom...

Är det möjligt att komma ut och beskåda detta utan att själv köra på banan? Körde racing (nåja försökte) där i början av -90 talet, och är mycket nyfiken hur det går med motorcyklar :confused: