Search results

jordkabeln från batteriet till motorn brukar korrodera vid anslutningen på motorn. lossa vid motorn och dra av med stålborste el smärgelduk så funkar det nog igen.

Tyvärr kan det vara precis så dyrt.:pannkyss frakter räknas på vikt eller volym, om kartongen är stor men lätt så betalar du för volymen, är den liten men tung så betalar du för vikten. i detta fallet är det nog pga "parcel service" vilket betyder att dom skickar med UPS, DHL eller liknande...

:confused: cykeln "hänger" sig på gasen mellan växlingar på låga varv, men endast när den blivit varm och endast på låga varv. tyder det på att den drar tjuvluft???

Jodå, jag har hört med dom men deras lösning var som nuvarande, att ställa ner förtändningen tills den går utan att spika. dom hade inte någon lösning för lågvarv egenskaperna, deras motto var, vem fan vill puttra fram? :huvet Jag vill!!! kanske logiskt vad vet jag :rolleyes: hur som helst...

Slotta fästöronen, dvs så att man kan vrida på tändplattan. Ok, då jag har digital tändning så blir det lite krångligt men jag får väl nöja mig med det jag har. jag har kört den med 36 grader, men då kurvan reser sig något för kraftigt i lågvarv så har jag råkat ut för spikning, vilket har...

V-twin 4v, komp 10,5:1 (8,5:1 orginal), kammar;omslipade original, vet ej data. slotta fästöron, det får du förklara ingående. jag är trög när det gäller elektronik, det är därför jag frågar. :va

Jag glömde nämna att det givetvis är annat avgas system, öppet filter, hög komps kolvar,Dyna 3000, större insug, större ventiler annan kam och att det nu är en 2mm större vajerförgasare som är tänkt att svara lite bättre på gas pådrag. original TPS:en är väl inställd efter fabrikscykel tror...

Har ett delikat problem, har bytt från vaccum förgasare till vajerförgasare på en 1600 wildstar, problemet som uppstått är att den gamla förgasaren har en sk TPS sensor (elektronisk trottel positions sensor) vilket saknas på den nya. den nya har dock uttag för sk VOES (vaccumstyrd kontakt)...