Search results

  1. Vibrationer på Hornet 600

    Hojen skall in på 600-milaservice imorgon, så jag skall ta upp det igen med teknikern. Misstänker dock att det är så att man har råkat få en vev vars kritiska varvtal ligger kring 4500 varv. Eller så är det helt enkelt en obalans i den. Men om de måste riva ut veven och byta den kan jag förstå...
  2. Kallstarter totalt omöjligt..........(Husaberg)

    Seriekoppling av batterier Hej! Har inte möjlighet att lägga upp några förklarande bilder för tillfället, men du seriekopplar enklast två batterier genom att med en kabel koppla det ena batteriets pluspol till det andra batteriets minuspol. Nu har du fortfarande två lediga batteripoler varpå...
  3. Elektrisk turbo för MC

    Jag kanske är helt ute och cyklar nu, men bygger inte hela förgasarsystemet på att luft och bränsle sugs genom förgasaren på grund av det undertryck som bildas av motorn? Eftersom bränslesystemet normalt sett inte är trycksatt på en förgasarmotor borde detta innebära att om "elturbon" monteras...
  4. Vibrationer på Hornet 600

    Har själv en Hornet 600 -05, hade gått 32 mil när jag köpte den i våras. Upplever själv ganska kraftiga vibration som börjar lite försiktigt vid 4500 rpm och som blir riktigt jobbiga vid 5000-5500 rpm. Speciellt jobbigt vid motorvägskörning då vibrationerna börjar vid 98 km/h och sedan bara...
  5. Kallstarter totalt omöjligt..........(Husaberg)

    Min lillebror köpte nyligen en Husa 650 -02 och ägaren sa att elstarten generellt sett inte fungerar på den årsmodellen på grund av för högt tändningsvarvtal och klen startmotor. Teknikintresserad som man är började jag givetvis fundera på tänkbara lösningar. 24 V till startmotorn var en...
Top