Search results

okej har inget bladmått och vet inte vad det ska vara för glapp mellan eftersom handboken fattas

det med choken låter i nuläget troligast men då tycker jag det är konstigt att den blir så ibland bara efter att ha fått stå ett tag sen vet jag inte ett bra sätt att kolla om den funkar flottörerna och flottörnivån har jag givetvis kollat, inte för att jag trodde det skulle göra nått men det...

jag har provat att byta stift det fanns 2 sorter som skulle vara till den med på satt den en annan sort testa alla 3 men den gick inte bättre förgasaren har jag redan gjort rent ett antal gånger. vilka packningar menar du? kan det va att det är glapp nånstans och att packningarna spänner ut...

hej jag har en DT125lc (års 85) 2 taktare När jag ska starta den går den igång men det går inte att varva upp den utan att den dör, detta håller i sig i cirka 5 minuter och ibland längre. Det är som rykningar "tunga slag" och den vill hålla sig runt 900-3000 varv om jag försöker gasa och åka...

har aldrig hört talas om en Lc utan kylar vingar då Lc står för liguid coled *stavfel tror ja men dom har inte kylarvinge på vänster sida om det är det du menar. japp det stämmer men jag kolla nånstans så står det att dom första dt125Lc gjordes 86 vilket är konstigt då min är en 85 års modell