Search results

Hallå där. Har en v-rod som jag skulle få hjälp att byta styre mm på, det visade sig inte bli som jag tänkt och uttryckte då mitt missnöje. denna kille gjorde då ingen vidare seriös "tillbakamontering" vilket resulterade i lite fel på hojen. detta går alltså inte på garantin och undrar om det...

Håller på med lite pyssel såsom styrbyte, bygger ny skylthållare, ska nog sänka den o lite till... kanske inte är rätt forum för mig men vet ju sen tidigare att det finns många som e kunniga inom ombyggnationer o liknande på detta forum. det jag söker är alltså ngn som själv byggt om sin muscle...

Hallå. tänkte höra om ngn vet vad jag ska använda för motorolja när vi ska serva polarens speed triple, är det 20-50 som till hd:n eller e det ngt annat som gäller? tänkte komma undan billigare än att köpa den rekommenderade oljan hos lokala trajja meken.

Jag tackar för alla tips och trrevliga diskusioner mm. men nu är min tid över här då jag gått o köpt mig en v-rod muscle. ha det så bra allihopa så ses vi kanske på vägarna =)

Asså, tack för tipset!! köpte även "fatbar" styret där. bättre med typ 400 ist för ca1500:- Oh fan, det e så lång väntetid alltså? segt... vad e det som krånglar då? själv har man ju så gammal hoj att jag fixar det på andra ställen än HD-verkstan om man inte reder upp det på egen hand. btw...

Jag tog garagedomkraften, satte den under främre fästet till stötdämparen. Den går upp snett men bara att hålla emot den medans ngn annan pumpar upp den. Väl uppe lät jag den bara vila på dom kraften och en pallbock under varje fotpinne. Stod så några dar så det var lugnt. Får bara tänka på att...

Tjenare. Jag har precis bytt bakdäcket, (drog det med momenten som en annan kille här gav mig 65-70nm. Det var väl egentligen momenten för xb modellerna men chansade på att det funkar på min med) framhjulet är bara bortskruvat nu och ska få nytt gummi idag. Har inte momenten för framhjulet här...

Ahh... där fick vi fasen fram ngt!! :) Tack så mkt! Är väl eg bäst att kolla vad det ska va men läste ju en fullständig lista på alla momenten i den andra buelltråden och skrev ned dem. Kan ju inte skilja sig så mkt modellerna imellan fast jag ringer nog o kollar ändå imorn, orkar ju inte vänta...

Kollade upp den men inget napp :S får se om jag ringer den lokala HD meken så de får slå i böckerna. eller så får jag hem min momentnyckel, drar 70nm o hoppas på det bästa:yoparty Niclas

70nm blir det! tänkte också på det om lagret pajjar, har ju momentom bortom kröken här hemma, utan att ha vart där o besökt är jag säker på att det blir billigare.... förresten, ni visste inget bra ställe där man kan köpa mek-bok? Niclas

Hehe, det låter bra det, de andra jag snacka med sa typ: dra lite, lite för hårt och det "sprängs" direkt i hög fart:3freak känns inte som att 70nm är tillräckligt för bakhjulet heller. är säker på att det satt bra mkt hårdare än det. hur e det fram då, river du ner å drar åt som det känns bra...

Det är det jag e lite oroad för, har ingen lust att slänga ut en tusing för lager bara för det... o med det priset måste det verkligen va ngt "special"?! har ju som sagt snackat med de andra i en annan buelltråd o de snackade som fan om moment, lagren knäcks och bakhjulet totalhaverera... måste...

Fasen vad roligt med ytterliggare en tråd för (RIKTIGA) buell, är inte riktigt på samma avancerade nivå som er andra men har diskuterat lite de senaste dagarna på den andra tråden ang mitt däckbyte och undrar om det är 65-70 nm jag ska dra bakhjulet och hur hårt det ska dras fram...

Ah, det får fasen bli att ringa den lokala H-D meken o kolla det! Har även kikat runt lite efter böcker men hittar fasen inga (e ingen sökexpert här på nätet så det kanske e där problemet ligger) så har ni tips om var jag kan hitta verkstadshandbok till buell x1 lightning -02 är jag evigt...

Har rivit av hjulen nu och de ska in o få nytt gummi... funderade på 2grejer: fanns ingen "låsskruv" där bak men det kanske ser annorlunda ut på XB modellerna?! och läste tidigare i tråden att bakaxeln skulle dras med 65-70 nm, känns som att det kan va lite lite, eller har jag fel?

Skulle gå till botten med det igår o kolla det men det var så fint väder att alla skruvartankar försvann, det blev en härlig tur o hälsa på nästan alla man känner. fan vad nöjd jag e med cykeln egentligen. fattar inte varför man går i bytastankar under vintern:pangihuve ska bara få bytt däcken...

momenten har jag koll på men det där med en spärrnyckel som går åt båda hållen var ett bra tips... läste ju ngt om "låsskruvar" som också skulle dras med moment, har även koll på hur hårt de ska dras men har inte en aning om vad det är för ngt :rodnar

funderade på detta med däckbyte... hittade här i tråden momenten som bak/framaxel skulle dras (antar att det inte skiljer ngn buell åt hur hårt hjulen ska dras), sen var det ju ngt mer "där vid hjulen" som skulle dras, var ute o kika på cykeln förut men fattade inte rikgit :S -kände mig icke...

Kan med all säkerhet säga att det e stift, min har som hobby att äta upp dem känns det som :S satte i nya stift det sista jag gjorde förra året, startade nästan innan jag tryckt på knappen när jag tog ut den för drygt 1 månad sen. körde en sväng o allt var frid o fröjd (förutom mina dåliga däck...

Blir bra det, då får det bli att skaffa sig några fler brickor då :) tyvär är det ju så... lite svårt att lära sig allt detta datastyrda på egen hand bara så det är tur att det finns fiolk som försörjer sig på det... fast hur ute det än är så gillar jag allt en gammal panna med kass tomgång och...