Search results

  1. Dunderklump950

    Ktm 950 sm

    Kan bara hålla med dig, har samma fråga/frågor. Har hört samma sak om att det är ok att montera slipon's utan förgasarjustering, men verkar lite väl "enkelt". Mer blås ut, borde innebära behov av mer blås o soppa in. Vill dock börja med avstrypningen som tycks vara självklar för "alla". Jag står...
  2. Dunderklump950

    Ktm 950 sm

    Har inte gjort ett smack :huvet , På förra KTM:en (640 SM) monterade jag bort mastodontstrypluftburken och satte dit smidigare eftermarknadsluftfilter vilket gjorde den till en helt annan hoj. Provar gärna att öppna upp luftburken men vill gärna veta hur jag "stryper av den som man ska". Låter...
  3. Dunderklump950

    Ktm 950 sm

    Medel mot ryckig gång Har inte kört många hundra mil med min Sumo 950 05:a men undrar om ngn i forumet har tips på hur jag kan "öppna upp" lufttillförsel och tips på förgasarjusteringar. "Annat gasreglag" låter intressant. Jag upplever min sumo som ryckig på lägre varv, jobbig i stadstrafik...
  4. Dunderklump950

    Ktm 950 sm

    Härligt:yoparty Ser fram mot resultatet av testkörningen och besked om vem som gjort jobbet:tummenupp
  5. Dunderklump950

    Ktm 950 sm

    Jo tack Dirtbike fick ett par chanser med min förra hoj, LC4, och misslyckades med det mesta:huvet Ska ta ett surr med Arlandakillarna och höra vad de säger om LC8, gasnålar, bestyckning och slip-on. Tack för tipset. Tycker ändå det är lite udda att ingen :va av alla Sumodrajjvvers har...
  6. Dunderklump950

    Ktm 950 sm

    2008 = Slip-on-året Köpte min oranga 2005:a av Ragnar på Lelles i Uppsala, enligt uppgift en "Demo-hoj". Tyvärr har jag haft lite trassel med bl.a läckande tank (spännande...) som iofs garantibyttes. Käner igen strulet med ryckig gång på låga varv och svårstartad när motorn är varm. Har nu...
Top