Search results

Hallå, efter många "sömnlösa nätter" så hoppas jag att ni har svaret på vad för hoj jag skall satsa på. Jag har kört mycket enduro och lite cross sen jag var ungefär tio. Har aldrig varit speciellt insatt i modeller osv utan kört mest på det jag fått tag i eller det som varit billigt i...

Finns det ingen på forumet som kört Zx9 som stunthoj och kan uttala sig, får det duktigt billigt iallafall. Men jag vet inte. Är sugen på honda f2 f3 eller f4 dom verkar helt klart vara dom bästa stunthojarna, någon som säljer?

Tack för alla svar, det är en kille i närheten av mig som säljer en kawasaki zx9-r för en riktigt bra peng. Har hört ganska mycket gott om just kawasaki inom stunting. Vad tror ni? Annars, vad skall du ha för cbr:n pulkaskurk?:)

Har snusat upp en cbr 600 från 91, kan det vara nått? :)

Tjena, fyller snart arton och ser fram emot att kasta åt moppen helvete och börja stunta lite med hoj istället, eftersom jag antar att många här är mycket erfarna inom området så undrar jag helt enkelt. Vad för hoj skall man köpa i 10.000 - 20.000kr klassen Cbr Gsxr r6 eller något annat? Vad jag...

Eller man kanske skulle satsa på 250 istället, men vad jag har hört så kräver dem tmo ännu mera underhåll än 450. Vilket håll skall man titta åt då, Rmz eller Yzf (Crf har jag skippat för dom verkade vara riktigt underhållskrävande för att fungera)? Såg på blocket att det fanns en 05:ans Rmz 250...

Tack för svaren, är som sagt inställd på 4-takt eftersom doms register verkar så jävla skönt. Kollade upp Yzf450 efter tipset och såg att dom låg i typ samma prisklass som 426, hur är det med maskinerna på dem, håller dom fortfarande samma klass som 426:ans maskin verkar göra? och vad är det som...

Hej, jag hade tänkt mig att köpa en cross. Det jag är ute efter är en någorlunda slitstark 450 som jag inte måste spendera allt för mycket tid i verkstaden med. Har ungefär runt 20.000kr att lägga ut på den, så det blir inga några sprittnya grejjor. Crossarna som intresserar mig är Honda...

Jag har testat med flera olika cdi-boxar så jag tror inte att det är det som är felet. Men tack ändå. Några flera förslag?

Ingen som har den mista lilla aning ens? :(

Hej! Håller på och bygger en crosscart och är precis just färdig, har dock stött på ettt litet problem, min nästan spritt nya Zongshen 200cc maskin vill inte tända. Har kopplat efter det här schemat (Eftersom maskinen är helt identisk.)...

Har fräst den nu och toppen skall på ikväll! Sen äntligen åka! Ajdå, det där med lagrena var ju inte så bra men men. Frågade förut här på forumet om det skulle hålla och för dom som har körit samma cylle verkar det ju hållit bra för. Var den ända trim cyllen till cagiva jag hitta så. Btw, nån...

Fy fan, det där måste ha varit bland det roligaste jag hört i hela mitt liv. Ja det är ju det man tycker, men ickesanicke. Hur har ni som kör 160 här på forumet gjort?

Jao, men skulle man inte få förbrännings utrymmet bättre genom att fräsa ur toppen?

Köp mer packningar och ha toppen av när du monterar cylindern. Då ser du ju hur fel det är, direkt. Va? Klart jag hade toppen av när jag monterade cylindern!? Har ju tre packningar redan skulle säkert behöva minst två-tre till, Funkar det att ha så många?

Nej har inte missat någon packning. La dit alla tre cylinderfots packningar jag fick med. Så det borde ju funka.

Hej fick hem min 160cc polini cylinder till cagivan igår. Allt gick som det skulle och jag monterade den på några timmar. När det sen var sen var sängdags och jag dragit åt sista muttern på toppen skulle jag testa dra runt den på svänghjulet. Helt o rubbar, misstänker direkt att det är kolven...

Vad hade ni för munstyke/munstyken när ni körde 165cc? :)

Du menar det lime? Synd att jag inte har original röret till den då, men jag får hoppas på att det funkar bra med arrow systemet. Ser ju tufft ut i alla fall:) Nej, nu får jag sluta jiddra och pina morhor att beställa! Lime, hur många mil har du kört din?

Tack härnborg, din text lyckades övertyga min morsa med att sponsra pengar till cyllen:) En följd fråga, hur var dina ramlager samt vevlager i skick efter dom 500 milen? Tyckte inte den var så speciellt enkel att skruva på då jag måsta ta bort motorn för att få av cyllen;)