Search results

Ca 5-6 procent fel med originaldrevning.

Har en "fabriksfighter" och bytte precis från Svedea till Trygg Hansa. Tog en avställningsbar försäkring och tjänar ändå över 1000 spänn/år jämfört med Svedea. Enda nackdelen var hög självrisk de två första åren (6000kr).

Mycket snyggt bygge! :yoparty

Grymt snyggt bygge! :tummenupp

Helt rätt val av hoj! Det är en störtskön hoj som klarar det mesta!:yoparty

Åker bara när just ingen ser! ( är så kass på det ) :)

Jag använder mitt gore-texställ av märket dainese och det duger mer än väl. Den svaga länken är alltid handskarna!

Vädigt sällan har jag behövt försvara mitt val av hoj!

Mycket cool hoj du bygger:yoparty

Den svarar mycket bättre med 16t drev, men enligt min mening inte så bra som du vill ha det. Så jag rekommenderar 15t drev eller gå upp ett par taggar bak.

Då blir det fint andrahandsvärde på våra 08:or och 09:or :D

Var 5 år när jag började köra cross. Körde min första tunga mc med sidovagn när jag var 10, farsans yamaha 1000 LT1 (tror jag dom heter). Tog körkort till lätt mc vid 16 och sedan kört tung lagligt sedan 18.

Den är igång automatiskt, bara du har sladden inkopplad!

Välkommen!

Både styret och risers kommer från Rizoma. Styret är ca 5cm bredare än original och jag gillar det bättre, annars så är styret vinklat ungefär likadant som på original.

Ser riktigt bra ut med helt rensad bakdel!

Hahaha, ja det är ju ett jävla lustigt fenomen det där ;).

Jag har också ett GPR slipon, och det kostar under 4000:-. Mycket prisvärd tycker jag.

Ok det låter ju finfint :). Har också ett 16 taggars drev som ska på snart. Gjorde det stor skillnad eller?

Har också beställt en speedohealer från bikersneed. Har du monterat och ställt in din än? Var det krångligt isf?