Search results

Okej. Pratade med en gammal besiktningsman idag och han tyckte också bara att det var å fara in å besiktiga. Bygger något litet trottelstopp imorgon så att den inte varvar ut fullt. Får väl se hur det går. Tack för svaren

Okej. Men det är inte så att dem vill provköra så att den inte gör mer än 70 då? Eftersom det står så tydligt i regbeviset..

Och hur stort är lagom? :) ÄR det så det brukar sitta?

Ska snart besiktiga excn. Har satt på en annan krök och trodde det skulle räcka så. Men jag tycker den verkar gå för bra!? Inga problem alls att få upp den över 100km/h på mätarn. Och i mittt regbevis står det att den har en ( läs, måste ha) maxhastighet på 70km/h. Kröken jag satt dit är en...

Okej. Men jag kommer nog köra lite grusväg också.. Är det lika bra ä skippa släta däck då å köpa några med nabbar? Aja, det löser sig nog, men tror du jag kan besiktiga med dem där 80/90 och 110/80 däcken från michelin?

Tror ni ja kan köra med typ dom här däcken? http://www.nordendack.se/MC-dack_Michelin_Michelin/products/137889/80-90_-_21_48R_SIRAC.html Eller kommer det se helt förjävligt ut? Är det värt att lägga till 500 kr för att få dom här istället...

tack. Ja anade det, dom kan ju inte direkt slå ned på om man sätter på ett däck med bättre Li värde samt. högre hastighetsindex.. Jaja det löser sig nog. Någon som har några bra däck att rekomendera? Har inte råd med motardfälgar så det jag söker är något on/off road däck. Fler frågor: Kan dom...

Snart dags för kontrollbesiktning av min nyinköpta exc. Nu står det i regbeviset att det skall sitta 90/90 -21" 54m däck på i fram och 120/80 -18" 65m i bak. Måste det vara exakt dom däcken? Eller kan jag sätta på några radialdäck som jag tänkt köra med sen? Alltså nått däck som är bra att...

Okej. Tack för bra svar :) . Men det är alltså bökigt att regga en enduro till lv-reg? Vad är det som gäller egentligen? Vad är det som kostar?

Nog för att det säkert finns 40 trådar med svar om detta men jag kommer inte riktigt överens med sökfunktionen. Visst är det detta som gäller: Enduroreg. får köras på gata till och från tävling/träning om du har endurolicens. Alltså ingen "fri körning, typ åka till skolan"? Och måste man ha...

Okej. Men om den är o-strypt men LV reg (Hur det nu skulle gå till? Dispens för enduroförare?). Behöver jag då strypa den och fara in å regga om den till 11kw för att bli laglig?

Okej. Men om ja då köper en LV reg så är det bara till å köra med A1 kortet? Inga problem?

Okej. Så det är helt enkelt bara till å kolla upp om den är LV eller E-reg? Kan alltså vara helt enduro kittad men ändå vara LV reggad? Måste jag regga om den något i alla fall, eller är de bara tuta å köra med A1 kortet?

Okej. Går det att läsa mer om reglerna någon annan stans? Hur har dem som man ser på blocket ex EXC 125 -03 LV reg lyckats få igenom sina? Vad var det för regler då?

Nu är inte jag den bäste på att söka så jag vet inte om det finns tidigare, liknande trådar.. Men ja frågar ändå. Går det att regga en Enduro reggad 125a till Lätt-MC? Vad krävs? Går det att läsa om detta på VV eller bilprovningens hemsida?

Felfel klant