Search results

  1. Katana och GSX 1100-tråden

    Tack för svar både chrille_08 och blueridge. Ska kolla lite närmre på materialet, men skinn tror jag det inte är, det luktar inget... Har en typ bekant som har sytt lite bil inredningar och sånt, ska ta kontakt med henne om hon skulle kunna ta sig en titt på sadeln, själv är jag värdelös framför...
  2. Katana och GSX 1100-tråden

    Hejhopp! Tänkte också köpa mig ett nytt sadelöverdrag....Problemet är att jag inte riktigt vet vilken modell jag ska köpa, har ni som e lite kunnigare på det här nåt hum om vad min sadel är för modell? /Pauli
  3. Katana och GSX 1100-tråden

    Tackar för svar grabbar, kör ett par snabba till:D: Ska motorn vara varm eller kall? Spelar det nån skillnad?
  4. Katana och GSX 1100-tråden

    Tjenare boys, en snabb fråga: Ventilspel på en GSX 1100 -82?
  5. Katana och GSX 1100-tråden

    Efter att ha börjat rota i kartongerna som motorn kom i, inser jag att det är rätt mycket grejer i en motor :D Ska bli intressant att se om man får i hop det till slut. Började även tvätta av lite grejer, och såg att det var en bult som var av i en av motorkåps-halvorna, det satt en liten stump...
  6. Katana och GSX 1100-tråden

    Tackar för svar Katana83, mina kolvar är 75mm, alltså 1168cc, check. En kolv skadad antagligen pga vevstakshaveriet.. Ingen som råkar ligga på 75mm kolvar? Efter att ha läst tråden verkar det som de flesta har kommit upp sig i cc träsket, kanske ligger ett gäng kolvar drällandes i nåt hörn...
  7. Katana och GSX 1100-tråden

    Hej, är ny på MC-fronten. Har läst igenom hela den här tråden, kul läsning, och mycket kunnigt folk, tror därför det är här jag kanske kan få hjälp med min cykel. Har fått mig en GSX 1100 -82:a till ägorna, med ett trasigt vevstakslager. Vad jag har förstått så är det pressad vevaxel på dessa...
Top