Search results

Tack så jättemycket för alla svar gott folk, uppskattas! Ska ge mig på det inom några dagar tänkte jag! Mvh Al

Tjena allesammans! Ska för första gången i mitt liv försöka mig på att byta olja och oljefilter på min hoj, suzuki 650 sv. Kollat runt och uppfattat det som att man ska utföra det ungefär såhär: Varmköra motorn>tappa ur oljan>skruva bort oljefiltret och skruva sedan dit det nya>i medny olja...

Yes, känner mig hyffsat säker på o köra så men vore jäkligt najs o få komma ut o köra lite..:)

Bumpar denna igen i hopp..

Yes, åker o inhandlar en ctekladdare nu :) ska ge mig på et försök o skruva upp sadeln o fixat själv, ska jag nog reda ut:) tänkte på en grejj, försökte som sagt springa igång den ett tag, är det något som kan vara dåligt för den? gjorde det massor med mopen o det va ju lugnt men kanske inte e...

Fötsökte springa igång hojjen igår.. Va lite svårare än va jag trodde, fick igång den en gång av många försök:p blir o inhandla laddare idag istället:) mvh

Tack för alla hjälpsamma svar:) jag låter den stå över natten så får jag se imornkväll. Annars får jag ladda batteriet osv.. Nån som kan förklara lite enkelt vart tändstift o sånt sitter? Är det lätttillgängligt? Antar att batteriet sitter under sadeln men vet inte riktigt hir jag får bort den...

Hur kollar jag lättast detta o äre bara ett nytt battreri som åtgärdar problemet? Jag d sån amötör på sånt här som nybliven hojfantast:p mvh

Tjenaare, jo det är så att min suzuki 650 sv -03 imte vill starta nu efter jag tvätta den.. Första gången jag försökte så lät det lite om den och den försökte få gnista. Displayen funka fint men efter att jag försökt starta den några gånger så vill inte displayen fungera o endast neutrallampan...

Bump :/

Mitt mål är ju att hitta en hoj som jag kan köra upp med för A2 men även ha kvar några år och strypa upp när jag fyller 24 o kör upp igen..( i februari)

Ahopp, då sket det sig:/

Hej! Jo det är så att jag håller på att köpa en hoj som jag ska använda mig av vid uppkörning av A2 (tung begränsad). Kommer troligtvis strypa up den o köra med den ett par år när jag fyllt 24 också. Kruxxet är bara att den har 85kW orginaleffekt. Fast den stryptes dock till 25kW ett par år...

Tänkte mest på om det fanns någon rolig prick som skulle kunna åka lite i sommar, då jag inte får övningsköra själv utan någon med mig. :/ Uppkörningen blir väl av i slutet av sommarn någongång men hade varit kul och bra att kunna köra lite innan dess! Mvh

Hej gott folk! Jag är en kille på 23 år som håller på att ta A2 kort. Nyligen färdig med risk2an och skriver teoriprov nu på onsdag. Uppkörningen kommer nog tyvärr att dröja innan jag får till den, i och med att det är sommartid och väntetiden är lång:/ Hur som, tänkte bara höra om det finns...

Låter inte helt fel det där, lutar mot en sån tror jag nog:)

Just nu övningskör jag på en Kawasaki gpx600 -93, 47 kW, tycker den e bra drag i men 30kw som jag körde med på körskolan va också jävligt skojjj fast dem bara har 300cc. Mkt lättare o hantera o svänga osv:) mvh

Håller med dig. Har hittat en hoj som har det utseendet som jag vill ha, skitsnygg. Gör inte så mkt att den e 300cc, hoppas den rullar rätt bra ändå, är accet någorlunda vettigt fast det är en 300? En maxhastighet på 150 är heltokej, tror jag klara mig på det iaf:) mvh

Yes, A2 äre. Fyller 24 i feb nästa år så kan bara göra en uppkörning för A. Fast grejjen är att jag tror att jag ändå skulle trivas med en 300cc ett par år efter att jag fyllt. Vill inte köra ihjäl mig, kommer nog åka mest lokalt också men det jag undrar är om skulle kunna åka i lite högre...

Ni som har eller har åkt eller har denna motorcykel, hur bra är den egentligen? Är det en bra förstahoj o satsa på och sedan köra på i åtminstone ett par år? Jag kommer mest runt lokalt sådär men även väldigt långa turer ibland, till exempel till Holland. Hur bra är den att köra långt med? Kan...