Search results

Angående garanti.. Evo I dvs öppen luftfilter burk och Acraburk och Acramap - Garanti gäller Evo II Dvs helt öppet luftfilter (annat än EVO I) Acra helsyste, vassare KAM och ny mappning - Garanti gäller inte. Angående att sätta på slipon och öppen luftburk utan att mappa.. gör inte det...

Ta kontakt med motardstockholm.. De gör det du söker och verkar vara ett skönt gäng.. :) Känner inte dem på något sätt men följer deras inlägg på instagram.. Kusin Kokain här på forumet är med där verkar det som, vilket kan vara ett tips att börja med

Jag har blivit nykär.. Hade min SMC inne på första årsservicen förra veckan och bytte då tillbaka till orginaldrev fram, så nu kör jag orginal både fram och bak. Tidigare hade jag en kugge mindre fram för att lättre få upp den på slangen. Men jag upplever att hojjen blev mycket roligare nu med...

Tack för svaren! Gick i en liter så nu är det rätt nivå i fönstret.. Tycker det är lite konstigt att inte oljevarningslampan reagerat. Tydligen ska de dra lite mer olja om man kör hårt och varvar ur som tex bakhjulsåkande eller banåkande och det har ju blivit en del på bakhjulet.. :)

Min har "rullat" 360 mil fram till nu och jag kollade oljenivån i fönstret.. Där syns ingen nivå men oljevarningslampan lyser inte förutom ibland när jag slangar då den kan blinka till. Är detta "normalt" eller ska jag fylla på/byta olja..

Kör med skyddsväst/jacka (Skyddsjacka Alpinestars Bionic Tech Jacket) och sedan en vanlig tröja ovanpå.. Ja med luva ibland och ibland en crosströja. Svalt och skönt! Regnar det sätter jag på mig en vanlig Goretex jacka utanpå skyddsjackan..

Jag handlade min 690 SMC R den 3 maj och nu har den rullat 160mil.. Har Ackra, öppen luftburk och mappning med från start.. Vid 100milaservicen fick det bli en kugg mindre fram samt ett kortare kopplingshandtag plus kraschpuckar på gaffel och bakswing.. Tailen är städad.. Brukar polisen vara...