Search results

Förmodligen fabrikat Kayaba(möjligtvis Showa)! Oftast är det bara skärmfästen, bromsfästen och hjulaxelinfästning som skiljer mellan modeller under samma år, alltså innanmätet är likadant(fjäderkonstant och shimsning skiljer ju sig också). Försök hitta en gammal gaffel från FZ750, GSXR750...

Här det ju många teorier! Lugn körning 100 mil med varierad last, undvika maximal last, segdragning ach maxgas/varvtal! Sedan byta olja/filter! 100mil till med (halv)lugn körning, sedan kan man tokgasa! Andra kör järnet direkt! Vilket är bäst?

Det är våran rädsla de stora(läs:dyra) bolagen tjänar pengar på!

Statoil gör biltemas oljor, de gör även t ex Öhlins stötdämparoljor! Statoil kan olja!

Det bästa kanske är att enbart montera stunna slangar och köra med orginalbeläggen!

Finns det bättre än orginalbelägg? Bromsar är ju något som utvecklats otroligt sista åren!

Tja, ny här! Precis köpt en ZX6R-03! Tänkte snygga till bakdelen! Vem säljer underdelar etc.? Den underdelen som säljs på dikedesign.se verkar inte ha något fäste för regskylten.

Det kan vara bra att ha skylten under kutsen när man parkerat hojen! Inga böter och minskad risk för stöld!