Search results

Spinning wheel to the rescue. Klart dom hade en skärm. Borde ha tänkt på det tidigare.......

Stött på lite patrull. Framskärmen verkar ha gått upp i rök. Någon som har en tzr eller rd 125lc skärm någonstans i gömmorna?

Är det en nyare ktm med immobilizer? Som referens kostar en ny kodad nyckel till min 790 ca 1500:-

Fast i ktm's fall har det ju alltid varit lite si och så med garanti ändå. Reservdelar kommer inte vara ett problem, så länge det finns en marknad för det. Det var därför jag köpte min nuvarande ktm. Lagerhoj som då var 2år gammal. Bra läge för ett bra pris på hoj ,och bra förhandlingsläge för...

✋

Nä dom kan ju inte vara dåliga, dom går ju på el 😂

Det var ju konstigt? Offroad-läge på min 790 innebär 0 abs-verkan bak.

Den med "mest problem" såklart 😂

2019

O så var vi igång igen. Varifrån kommer siffran 1.2bar ifrån? Specen säger 1.8-4.5bar på tomgång (1400varv) vid en kylvätsketemp på över 60°

Nä tack och lov inte 😁 Vis av erfarenhet brukar jag försöka att ha så lite som möjligt med dom att göra......

Är väl lite olika beroende på årsmodell. Vill minnas att årsmodell 2019 var den sista som hade någon montering i Österrike iaf. Ironiskt nog verkar det vara mest problem med dessa 😂

Ja men hjälp till lite då. Hur många är"djävligt många"? Är det 10% av följarna i facebooktråden dvs ca1000 dokumenterade unika fall av skurna toppar? Är det 100st?

Snart 1600. Har dock inte kollat kammarna än, men har iof inte haft någon anledning att göra det heller. Funderar på om jag ska lyfta och kolla läget nu i vinter.

Av de 11000 följarna hur många är det som äger denna motor? Skurna toppar är en liten nyhet för mig, det har jag inte sett så mycket av. Har mest sett uppätna kamlober.

Är fortfarande inte övertygad om att det är brist på olja som är orsaken. Tror mer på att det monterats några batcher med dåliga kammar.

Facebook använder jag inte, men antar att det är samma grupp som skrivs om på adv-rider. Vad skulle jag få ut av att kolla på en rasad motor tänkte du på? Det går säkert utan problem att uppbringa en skrotad motor av alla motorfamiljer som någonsin tillverkats om man vill. Återigen, jag förnekar...

Nja det är nog mycket storm i ett vattenglas också. Kolla bara tråden på adv-rider så ser du. Mycket tyckande och vetande av dagens tangentbordsriddare , där många av de som hörs mest inte ens äger en ktm med nämnda motor 🤔. Missförstå mig rätt, visst har dom en del problem med denna...

Har du kollat flotörnivån?

Jag skulle vilja påstå att då det ser ut sådär på sprängskissen går det inte att köpa röret löst. Utan det är hela nummer 7 man byter.