Har ägnat en stund att läsa på och förstår att vissa 81'or har brytare och att det går utmärkt att köra utan batteri. Systemen är delade. Denna är inte konverterad till 12v. KEDO har massor av goa prylar. Är nu inne på hur jag kopplar brytaren och tändspolen med den fyrpoliga "proppen" från...
Jo det är enl. motorrummet en -81'a 1U6-140101-160000. Den har def. brytarspetsar så då har vi lärt oss något idag. XT 81 har brytare! => Ett batteri för att få till rätt spänning till tändspolen, en ny kondensator sedan lite ljuv musik.
Gott! Fick fatt i en sida där man kan kolla motornummer. 81 var det som kille på väg till tippen berättade. Kan ju mycket väl vara fel. Dock passade förgasaren som jag hittade. Det var till en 81'a. Jo nog finns det brytare alltid. De o hela tändningen har jag fått till så att den gick ok den...
HA HA Snyggt! Är ingen direkt vintage person utan mera hojåkare. Har åkt o skruvat hoj i runt 40 år men inte stött på en XT motor tidigare. Det har mera varit Laverda (SF o Jota), Triumph och jag har ju faktiskt bl.a. en original NS125F i garaget bland lite andra hojar. Jag räddade denna XT...
Köpte dem för att passa, XT 500, hos mekonomen, märket var DAICHI. I övrigt finns ingen märkning. Uppgav märket o årsmodell men kan inte komma ihåg några data. Den har bränt tre kodningar på ca 2-4 timmar gång!! Vad bör det vara?
Yamaha XT 500 Elsystem.
Bygger på en XT500-81. Nu stökar elsystemet lite. De käkar kondensatorer. Är det vanligt? Provade att starta utan batteri då 6v batteriet fick nog. Den gick ok och stannade helt utan förvarning. Ytterligare en kodning!?!. Går det att mäta om en kodning är frisk?
många...