Search results

var en snabb visit på gotlan,bara över dagen å kunde inte låta bli å dra ut till ringen å kolla lite.

TVÅ TAKTS OLJA!!!!(av bra kvalitet tlx. castrol TTS)

:banana GRATTIS :banana :fyllisar /Mattias

Vi var 35 hojar i kortegen,helt klart en hel ball grej. måste sett rätt mäktigt ut! MVH Mattias å Tanja

1. jP [skriver in dig här på en gång] 2. EBS (nu när jag har kort och allt ) 3. Hagbard 4. SamGun (om inget oväntat hinder dyker upp) 5. Vattenkyld gsxr (kan ju vara bra med nån som faktiskt hittar hem till BB) 6. Vågen 7. Johanjulgran 8. Streetfighter1 (ganska säker) 9. Tom 10. Watson...

Kul rullar, så jag har slängt in 25,50 Så nu har du sålt din SJÄL :skrämd /Mattias

här ligger det lite bilder från turen idag lite taskig kvalitet pga. dålig komprimering tror jag? http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?p=659842#post659842 /Mattias

å ännu lite fler

å lite fler

här är lite bilder. :banana

1. Jugge_c 2. Hagbard 3. GibsonSG 4. ? 5. StAnger 6. RoLLER 7. smasseman 8. Watson 9. Bikerbitch 10. Kevorkian 11. Qwerty 12. KawaPeter ( inte 100, men kanske 13. Dibben 14. TuffeTore80 15. Yoshi (om nu min j***a hoj blir klar ngn ggn) 16. STEKARN 17. Voiceless (Kommer...

GRATTIS syrran! :födelseda /Mattias

du e rätt ny här, så mitt förslag till dej är att söka lite på Johannes tidigare inlägg och trådar. MVH Mattias

Är det så j....a svårt dutumet man skriver på ägar bytes lappen är det datum som gäller för ägar bytet!!!!! och du(ni) kommer vara förbannat glada att TFF har försäkrat fordonet den dag ni kör på någon så personen i fråga blir invalid, för hade dom inte gått in med försäkring då så hade ni fått...

Om bromsarna ligger *mycket* an så kan det istället vara så att någon fin kanal i huvudbromscylindern (den på styret) är igentäppt, av slam och partiklar. Om en returkanal är igentäppt kan man råka ut för att bromsarna bara sätter an, och inte släpper. Till slut, efter ett antal bromsningar...

Watson nörd? Ha Ha Ha fröken kaxa med alla lärare, ja e rebell rebell ,uppror uppror eller hur var det nu syster yster /Mattias

Det ska till rätt stora turboaggregat för att få det att funka på en 2T, pga av att tryckbalansen över överströmningskanal och avgasport måste vara rimlig. En turbo för en mindre dieselbil skulle kunna vara ett vettigt val. Jepp, mycket riktigt... Håller inte med där... Sexa med dubbelturbo...

Svarar här å Johannes räkning... Kåpan hade inga dekaler och var en kraschkåpa med ett lager av gelcoat längst ut och troligtvis ingen lack, men det stora problemet är att om du t.ex. gjuter av en kåpa med ej överlackade dekaler att du får dessa skarpa kanter avgjutna. Att lacken skulle följa...

En kompis gjorde ett excelark för detta som jag postade för ett tag sedan. Se http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?s=&threadid=4167 Har själv inte excel så jag kan inte jämföra... Lunken

Ja, brinken är rätt ute; det du normalt sett vinner på är mellanregistret. Det finns dock undantag: http://suzuki-rg500.com/_borders/dyno4.jpg (std, lågkomp huvuden) Och: http://suzuki-rg500.com/_borders/dyno8.jpg (högkomp huvud) Och retarderad tändning...