Är min hoj Dynojetad?!

[janebrink]

Tja allihop!
Heter Anders o har en FZ750 från ´88, och är lite ny på området MC.

Saken är som sådan att om man jämför min och polarens FZ750 som båda är 88or, har gått 6900mil, och är bestyckade med liknande sportavgassystem, så går min något hejdlöst i jämförelse.

Det är inte det att polarens hoj går dåligt, utan min som går jääkligt bra! (när den vill gå rent. Bluddrar vid 3000-6000 rpm ibland...)

SÅ... hur kan ja se om den e dynojetad någon gång i historien?

mvh
Anders.

 

[tarmac]

Tja allihop!
Heter Anders o har en FZ750 från ´88, och är lite ny på området MC.

Saken är som sådan att om man jämför min och polarens FZ750 som båda är 88or, har gått 6900mil, och är bestyckade med liknande sportavgassystem, så går min något hejdlöst i jämförelse.

Det är inte det att polarens hoj går dåligt, utan min som går jääkligt bra! (när den vill gå rent. Bluddrar vid 3000-6000 rpm ibland...)

SÅ... hur kan ja se om den e dynojetad någon gång i historien?

mvh
Anders.

Plocka ner bådas förgasare och jämföra munstycken?
Annars vet jag inte

 

[janebrink]

Plocka ner bådas förgasare och jämföra munstycken?
Annars vet jag inte

Aaaaah!
ännu en kungälvslirare!

Jo d e ju ett sätt... fast ett lite jobbigt sådant... :S

 

[tarmac]

Aaaaah!
ännu en kungälvslirare!

Jo d e ju ett sätt... fast ett lite jobbigt sådant... :S

Jo, minst sagt. Går ju att få de senaste ägarna från bilregistret. Dom kanske vet annars.

Kungälv ja
Vi har en alldeles egen tråd också om du missat den. Hehe!

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=106697&page=1

 

[Fredsfursten]

Jo d e ju ett sätt... fast ett lite jobbigt sådant... :S

Mja - skruva bort vakumlocket och lyft ut gummibälg och trottel med nål. Tar kanske 3 minuter efter att du tagit bort tanken och kommer åt fuggarna. Var försiktig bara så du inte förstör gummibälgen. På nålen ser du säkert om det är Dynojet.

 

[ozeo]

Tja allihop!
Heter Anders o har en FZ750 från ´88, och är lite ny på området MC.

Saken är som sådan att om man jämför min och polarens FZ750 som båda är 88or, har gått 6900mil, och är bestyckade med liknande sportavgassystem, så går min något hejdlöst i jämförelse.

Det är inte det att polarens hoj går dåligt, utan min som går jääkligt bra! (när den vill gå rent. Bluddrar vid 3000-6000 rpm ibland...)


SÅ... hur kan ja se om den e dynojetad någon gång i historien?

mvh
Anders.

hans kan ju va slut oså
ska väl ändå inte va som natt o dag mellan en dynojetad o ojetad.

 

[ravve]

Vad innebär dynojet? Är det som nån mappning typ?

 

[Rammstein]

Vad innebär dynojet? Är det som nån mappning typ?

Förgasar prylar. Munstycken, nål....

 

[janebrink]

oki oki. Verkar inte som om min e dynojettad... Har haft loss en del o kollat men utan resultat.

 

[Tarasus]

hojar som påstås vara dynojet kittad med steg 3 ska iaf ha öppna filter, annars är det inte steg 3

sen att det sitter öppna filter betyder dock inte att det är steg 3 *påpeka*

 

[JohanOeberg]

Ok, här kommer en vild gissning.

JAg vet att jag läst nån stans att om det är okorrekt inställd förgasare (och/eller ventiler) så ska vilken båge som helst gå dåligt på låga varv men att man "får hålla i styret" vid högre varv.

Jag vet inte var jag läst det och hur/när/var det gäller. Men har nån provat att skruva lite random på förgasarna och se hur resultatet blev!??

 

[janebrink]

Fick hojjen att gå bättre efter att ja gjort en förgasarsync hemma i garaget. Fick lånat mig en klocka. Men den ska ändå in hos RN MC Service i partille för en ordentlig översyn.

 

[Elfie]

Dynojettade min GSX-R 600 från 97 idag, fick ut at den har 86,09 hk på bakhjulet men vad är effektökningen undrar jag..?

 

[HanneZ]

3167339 Dynojettade min GSX-R 600 från 97 idag, fick ut at den har 86,09 hk på bakhjulet men vad är effektökningen undrar jag..?

3 hk med lite tur.