1000cc 04

[ThomasS]

Var och körde Yamaha R1 04 i dag på lunchen.

Bara att ringa finax bums, jäklar viken hoj den var smidigare stabilare, bekvämare och klart bättre än min gammla på alla punkter utom en, den gick ju så fruktansvärt bra att jag nästan skulle vilja behålla min gammla trötta 750 motor och sätta i den, hur gör ni med 1000cc för att hålla er kvar på vägen? Eller det kanske ni inte gör?

Är det någon fler som kört dom nya 04rna?
Ska försöka få provköra årets modell av GSXR 750 och även sexhundran och jämföra.

 

[Tomasol]

När det är en självrisk på Ca:15000 kr (yamahacenter) vid olycka då är det inte intressant att provköra.................

 

[ThomasS]

När det är en självrisk på Ca:15000 kr (yamahacenter) vid olycka då är det inte intressant att provköra.................

Fel, det är en självrisk på 7000kr enligt säljaren på Yamahacenter.
Så det är heltklart billigare att kvadda deras hoj än min egen som är halvförsäkrad.

 

[p.grip]

...... hur gör ni med 1000cc för att hålla er kvar på vägen? .....

Det är ju det dom inte gör, titta bara på Abloy

 

[Abloy]

Fel, det är en självrisk på 7000kr enligt säljaren på Yamahacenter.
Så det är heltklart billigare att kvadda deras hoj än min egen som är halvförsäkrad.

Precis, sen sköter ju firman allt pappersarbet så det blir ju dessutom enklare att krascha deras hoj istället för sin egen

 

[ThomasS]

Det är ju det dom inte gör, titta bara på Abloy

Det var ju lite honom jag syftade på, fast han är egentligen ett mycket dåligt exempel då han kört skadefritt i 9år och 5000mil, tror du att vi för se dig lyckas med det?

 

[ThomasS]

Precis, sen sköter ju firman allt pappersarbet så det blir ju dessutom enklare att krascha deras hoj istället för sin egen

Bara fördelar!

 

[Abloy]

Det är ju det dom inte gör, titta bara på Abloy

Det kan du fethaja, gäller att utveckla körningen på bredfront, just nu är det mycke kraschträning som gäller för mig

 

[p.grip]

Det var ju lite honom jag syftade på, fast han är egentligen ett mycket dåligt exempel då han kört skadefritt i 9år och 5000mil, tror du att vi för se dig lyckas med det?

Jag krascha?? nä nu förstår jag inte, hur skulle det gå till

 

[ThomasS]

Det kan du fethaja, gäller att utveckla körningen på bredfront, just nu är det mycke kraschträning som gäller för mig

Om du vill kan vi bytlånas hoj över sommaren? Jag vart ju liksom lite fäst vid R1:an i dag.

 

[ThomasS]

Jag krascha?? nä nu förstår jag inte, hur skulle det gå till

Det förstås är ju väldigt liten risk om hojen står på verkstad.

 

[p.grip]

Det kan du fethaja, gäller att utveckla körningen på bredfront, just nu är det mycke kraschträning som gäller för mig

Ja det är ju sant iofs. Men jag ska börja med att lära mig växla till trean, men jag tycker det är lite otäckt för det börjar gå så fort då. Men om ett tag så måste jag nog börja med kraschträningen jag ochså.

 

[p.grip]

Det förstås är ju väldigt liten risk om hojen står på verkstad.

( är detta fredagsspamtråden ?? )

 

[Abloy]

Om du vill kan vi bytlånas hoj över sommaren? Jag vart ju liksom lite fäst vid R1:an i dag.

Är du snäll så kanske du får rasta den ett varv på banan, du är ju klart stabil där. Vore kul och se vad du gjorde på varvet med lite bättre material. Ska ju dreva om så den kommer att gå snabbt på rakorna och kurvorna är du redan grym .

 

[ThomasS]

Är du snäll så kanske du får rasta den ett varv på banan, du är ju klart stabil där. Vore kul och se vad du gjorde på varvet med lite bättre material. Ska ju dreva om så den kommer att gå snabbt på rakorna och kurvorna är du redan grym .

Det är oerhört hyggligt av dig, tror dock inte att jag vågar köra någon annans hoj på banan, skulle inte vara kul att kvadda din hoj.
Men man blir riktigt sugen på att byta upp sig lite, däremot är kubiken inte så viktig för mig jag kan tänka mig en R6:a eller en ZX6:a (bara dom höll lite bättre)

 

[Abloy]

Det är oerhört hyggligt av dig, tror dock inte att jag vågar köra någon annans hoj på banan, skulle inte vara kul att kvadda din hoj.
Men man blir riktigt sugen på att byta upp sig lite, däremot är kubiken inte så viktig för mig jag kan tänka mig en R6:a eller en ZX6:a (bara dom höll lite bättre)

Visst, jag förstår dig, jag skulle inte heller vilja rasta någon annans hoj på bana. Anledningen till att man kör på bana är ju bl.a att testa sin egen förmåga och kan man inte ösa på så tappar man ju lite av meningen med bana.

 

[p.grip]

Det är oerhört hyggligt av dig, tror dock inte att jag vågar köra någon annans hoj på banan, skulle inte vara kul att kvadda din hoj.
Men man blir riktigt sugen på att byta upp sig lite, däremot är kubiken inte så viktig för mig jag kan tänka mig en R6:a eller en ZX6:a (bara dom höll lite bättre)

AJ, den tog!
ska man behöva tåla sån har mobbing på ett allmänt forum!

 

[ThomasS]

AJ, den tog!
ska man behöva tåla sån har mobbing på ett allmänt forum!

Så klart du inte ska gör något åt det, och gör det nu.
Sälj den!

 

[Abloy]

AJ, den tog!
ska man behöva tåla sån har mobbing på ett allmänt forum!

Tror att han misstar sig lite.

ZX-6 är nog en bra hoj i detta fall är det väl som man säger; Skit bakom spakarna, alltså den männskliga faktorn som är med och spökar i bilden.

 

[ThomasS]

Tror att han misstar sig lite.

ZX-6 är nog en bra hoj i detta fall är det väl som man säger; Skit bakom spakarna, alltså den männskliga faktorn som är med och spökar i bilden.

Kan ju knappast vara annat än handhavande fel om styrlagret kärvar?