2017 Yamaha R6

[Sandfållan]

honda har ju redan gjort en liknande uppdatering på sin 600 jue.. Honda borde lansera en moto2 hoj för gatan anser man. Moveraki(stavn) har la gjort moto2 hojar väl, varför inte ta en sån å släppa som ny 600rr.

Honda har för tillfället lagt ner sin produktion av 600RR

 

[Pillo-kun]

Honda har för tillfället lagt ner sin produktion av 600RR

Ah, så tråkigt, samma som med datyona 675 då... Får la ge lite eloge till att iaf kawasaki erbjuder en supersport 600 till de som vill ha iaf... borde iaf kunna erbjuda hojar på beställning iaf.

många iaf

 

[MartinB]

Synd att man inte passade på att göra något åt det något högljudda originalblåset.
När kraschkåporna sitter på lär det vara svårt att uppskatta den nya designen och den modifierade sadeln.

 

[Marcus]

yep... nya kåpor, TC, annan instrumentering, gaffel och stötdämpare+frambroms från R1 är väll förändringarna.

Bakram i magnesium och alutank är väl det som också är värt att nämna.

Har inte sett nåt ang nått nytt internt motor?

 

[GuessWho]

Riktigt snygg! Men varför gammaldags instrumentering?

Det kanske bara är jag. Men jag tycker om att ha en stor tydlig varvräknare.
Lätt att se snabbt var man ligger utan att behöva titta så noga. Tycker nästan att det känns sportigare/rejsigare när en stor varvräknare dominerar instrumenteringen.
Men det är klart att man kan trycka in mer information på en widescreen skärm. Också bättre för att se film eller spela Playstation/Xbox på. Är det Full HD eller 4K skärm på de andra nya sporthojarna?

 

[cidair]

Jo, jag vill också ha varvräknaren i centrum. Och det är ju precis vad man får på den nya R1:an t.ex.
Stor tydlig skala i överkant på displayen. Programmerbara färgfält och shift points.

 

[Yzf R1]

Det kanske bara är jag. Men jag tycker om att ha en stor tydlig varvräknare.
Lätt att se snabbt var man ligger utan att behöva titta så noga. Tycker nästan att det känns sportigare/rejsigare när en stor varvräknare dominerar instrumenteringen.
Men det är klart att man kan trycka in mer information på en widescreen skärm. Också bättre för att se film eller spela Playstation/Xbox på. Är det Full HD eller 4K skärm på de andra nya sporthojarna?

Stor tydlig varvräknare OCH växelindikator med stora siffror är riktigt viktigt på banan.

 

[He rik]

Bakram i magnesium och alutank är väl det som också är värt att nämna.

Har inte sett nåt ang nått nytt internt motor?

Lite sent kanske men magnesiumbakram har det väl vart sen -08, iaf. enligt reklamen när jag köpte min.

 

[Peter1980]

Jag var sugen en stund... TC känns lite överflödigt, däremot quickshifter som faktiskt vore skönt på en 600:a är den bara "förberedd" för? Och.. är motorn exakt samma? Lite trist att lägga pengar på en ny hoj och i princip få "samma" som man redan har..

Bra dock med smalare tank och sadel i om att de tidigare är så sinnessjukt obekväma.

Fortfarande sugen, men mindre sugen..

 

[He rik]

Tycker det är förbaskat bra att det kommer en liten update, Det betyder om inte annat att 600 marknaden inte dör ut och att vi även i framtiden kommer ha en 600 klass.

Att man kanske önskade en helt ny modell med ny ram,motor,sving osv är en annan sak.

Hoppas nu Honda och dom andra hakar på och vi får till en liten hets på 600CC cyklarna som gör att tekniken går framåt och cyklarna blir grundligt uppdaterade

Tycker det snarare känns som ett försök att sälja gammal gröt men i ny, fin burk.

Om 600 ska ha någon framtid så måste den ju utvecklas, att honda inte ska fortsätta gör ju att yamaha inte behöver anstränga sig och istället levererar en sminkad gamling, hade yamaha faktiskt släppt en ny (viket det viskats om att det funnits sen flera år tillbaka) så kanske honda tagit upp stafettpinnen och gett sig in i fighten igen, nu finns det ju ingen anledning.

Vem ska lockas av en -08 med anti hitochdit-paket och ny grafik?

Nu kommer det sannolikt bli en jäkligt mycket bättre gathoj tack vare fjädringsuppdateringen, den var usel bak den gamla, men den kommer ju fortfarande inte räcka till i race på hög nivå och då är man ju där att de uppdateringar som finns är utan intresse för oss som inte kör gata och jag tvivlar att den blir prissatt så den säljer i volym och blir synlig och skapar begär.

Men, detta kanske är det bästa som går att tillverka utan att priset skenar iväg till orimliga höjder och vi redan sitter på det bästa som går att producera och sälja med vinst, då köper jag att dom sminkar lite.

- - - Updated - - -

Jag var sugen en stund... TC känns lite överflödigt, däremot quickshifter som faktiskt vore skönt på en 600:a är den bara "förberedd" för? Och.. är motorn exakt samma? Lite trist att lägga pengar på en ny hoj och i princip få "samma" som man redan har..

Bra dock med smalare tank och sadel i om att de tidigare är så sinnessjukt obekväma.

Fortfarande sugen, men mindre sugen..

Det blir billigare att köpa qs, tank och kåpstag/set.....


Ed. QS kommer standard i europa, US-modellen som är förberedd.

Ed2. Sen kanske man sitter på en som glassätarhoj nästa år ändå så det kanske är bäst att vara tyst...

 

[Peter1980]

Om 600 ska ha någon framtid så måste den ju utvecklas- - - Updated - - -

Håller med.. jag vill egentligen köra 600 för att jag gillar smidigheten och att dom är lätthanterliga.. men samtidigt så gillar jag teknik och "prylar" så spontant så lutar jag åt en modern literhoj med massa balla features (som jag egentligen inte behöver) enbart av anledning att alla 600or känns mer eller mindre gamla,, vilket är tråkigt.. aldrig varit såhär kluven inför ev. hojbyte.. särskilt eftersom det inte skiljer några jättesummor i pris heller..

Ed. QS kommer standard i europa, US-modellen som är förberedd.

Aha, ok,, läste först att den har QS, sen att den bara var förberedd.. det förklarar förvirringen.. tnx!

 

[enrosabil]

Håller med.. jag vill egentligen köra 600 för att jag gillar smidigheten och att dom är lätthanterliga.. men samtidigt så gillar jag teknik och "prylar" så spontant så lutar jag åt en modern literhoj med massa balla features (som jag egentligen inte behöver) enbart av anledning att alla 600or känns mer eller mindre gamla,, vilket är tråkigt.. aldrig varit såhär kluven inför ev. hojbyte.. särskilt eftersom det inte skiljer några jättesummor i pris heller..

KRT versionen 2016 zx6r har ju de flesta system som 1000cc hojarna har, förutom möjligen launch control. Men olika effektlägen, antispinn, abs osv osv. Bara för att du ska ha lite mer att vela emellan