625 SXC Supermoto VS. 625SMC VS. 660

eisbaer

Pucko
Gick med
6 Mar 2003
Ort
MAERSTA
Hoj
Honda CB450 '86
motardnisse skrev:
He he stå vid ett rödljus i rusningstrafik och få motorstopp när det blir grönt, been there, done that. Så där är det ett skäl att ha el-start. Visst jag hade inga problem med att varken få igång de KTM jag har haft som icks har haft el-start! "625-02, 660-03 men det hjälper till mer än vad man kan tänka sig. Och de extra kilona med el-starten märks knappast om man nu inte ska tävla på hög nivå eller nåt sånt!

Och sen om skiten har surat ner sig så är det lättare att dra in dekompen och köra el-starten någon sekund för att få bort öveflödig bensinen istället för att stå och kicka! Nej! det är inte svårt att kicka med dekompen inne men det underlättar med el-start.

Du har såå rätt.
 
Nyheter
Bike kör Stark Varg på GGN 2.0!

I veckan blev det klart att...

Transportstyrelsen siktar på höjda avgifter

Transportstyrelsen har medd...

Insektsfaunan hårt drabbad efter nedläggningen av Järva MK:s motorbana

Efter nedläggningen av Järv...

Ny R1 Race och R1 GYTR

Pressrelease från Yamaha ...

Paul Edmondson ny chef för Triumph Racing Enduro Team

Motorsportlegenden och fler...

Miguel Oliveira klar för Yamaha

Miguel Oliveira och Lin Jar...

Suzuki utvecklar döda-vinkeln-kamerasystem

En ny patentansökan har avs...

BMW köper Suzuki-data – nästa steg MotoGP?

Sedan en tid har olika rykt...

HRC och Repsol avslutar samarbete

Efter 30 års samarbete på d...

MV Agusta utvecklar ny trecylindrig motor

MV Agusta har officiellt be...

Top