690 Duke mot ER-6N

[FFJJPP]

MT-07 ger sig också in i matchen. Jag har missat denna hoj lite när jag letat.
Får ruggigt billiga försäkringspremier både på ER6 och MT-07 via Svedea. Nästan hälften av premien på en duke!

Ni som kört en MT-07:a, kommentera gärna hur ni upplever den!

View attachment 423809

Den kom väl ganska nyligen? Får du verkligen en sån för 40 000?
Annars snygg hoj, föredrar den över XJ6 i alla fall

 

[EPT]

Den kom väl ganska nyligen? Får du verkligen en sån för 40 000?
Annars snygg hoj, föredrar den över XJ6 i alla fall

Nä, den ligger över budget. Eller så ska det till ett ordentligt höstklipp

 

[MrC]

Roliga 100mil? Om ja, KTM!

Tråkiga 100mil? Om ja, Yama eller suka!

Men det är bara mitt tycke.

Men bäst att du själv testar dom tre

 

[CB_tobbe]

Från 2012 har er 6 elektronisk startspärr. Jag tror har det också.
Ktm 690 och mindre har det tyvärr inte. Dom har blivet busumgarnas favorit. Dom funkar fint att köra omkring med som en moped i bostadsområdena.

Det påverkar försäkringspremien negativt för KTM. Sedan tillkommer att många leker med sin ktm.

 

[Dafe]

Köpte,en 690 Duke till denna säsong och har inte kört så mycket. Mest pendlat till jobbet och där är den inte så jättekul om det är raksträcka. Så jag satt och funderade på en mt-09. Men sen körde jag Knix med Duken och fan va kul den är så nu vill jag inte byta. Ta dig en funderare på hur dina 100 mil kommer se ut. Har du små slingriga vägar där du bor eller blir det nån gång till jobbet eller över till en kompis och fika så är inte duken optimal. Men kör du på kostigar är duken underbar. Om du sen har haft en sv1000 tidigare ska du nog inte titta på mt-07 som är för klen

 

[EPT]

Om du sen har haft en sv1000 tidigare ska du nog inte titta på mt-07 som är för klen

Fast nu är det ju så att MT07 är effektstarkast av de tre jag nämnt i tråden . Men visst, de kommer ju inte på långa vägar upp i samma effekt som SV:n.

MT07: 74,8 hk.
ER6N: 72 hk.
690 Duke: 67 hk.

 

[Bennybira]

effekt / vikt - förhållandet är ju dock till dukens fördel vad jag vet. Sen mt07.. sen ett rejält hopp ner till er6?!

 

[EPT]

effekt / vikt - förhållandet är ju dock till dukens fördel vad jag vet. Sen mt07.. sen ett rejält hopp ner till er6?!

Stämmer det. Effekt/viktförhållanden (fulltankad):

690 Duke: 67 hk / 160 kg = 0,419 (använde vikt 0,75 kg/l på soppan)
MT07: 74,8 hk / 182 kg = 0,418
ER6N: 72,1 hk / 206 kg = 0,35

Specs tagna från märkenas hemsidor.

 

[CB_tobbe]

Glöm inte ordet körbarhet...

En twin har ofta ett bredare effektregister än en stånka. Om man bara tänker effekt / vikt då förenklar mam för mycket. I praktisk körning kan en er 6 mycket väl vara lika snabb eftersom den har ett bredare register där den drar ordentligt.

Vad gäller bankörning så är Knix på gokartbana ett specialfall som inte säger mycket om motorcyckelns högfartegenskaper. En vanlig bana typ Kinnekulle ger en bättre bild av motorcycklarnas egenskaper eftersom ingen landvägs motorcyckel är optimerad för " hårnålskurvor" av stabilitetskäl.

 

[Egon-67]

Förnuftet kanske säger ditt och datt ang. prestanda och vikt etc. Man kan nagelfara tekniska specifikationer och göra kloka analyser i all oändlighet. Men det är som i alla kärleksaffärer.....man måste lyssna på hjärtat.

Har kört hoj i olika former i över 40 år, men köpte en KTM 690 Cup (dvs en ren banhoj med 80 pållar och ca 10 kg lättare mot 690R). Å jag är förälskad! Min första hoj i livet med lite motard stuk. Så jävla rolig och otroligt lättkörd. Å enormt tryck i motorn! Drar som en kanon från 4500 rpm till 8000. Så om du inte skall ut och åka lite längre touring sträckor ger Duken säkert mest nöje per krona.
Men detta är min personliga åsikt. Provkör är mitt råd och låt hjärtat bestämma..

 

[Rasorblade]

Jag gick från Superduke till 690 Duke R och av alla mina 17 hojar jag haft är lillduken den bästa jag haft...

Kan väl tillägga att jag kört de två senaste modellerna av ER-6 och de är inte närheten av Duken...

Men smaken e som baken..

 

[EPT]

Funderingarna är över och budgeten rök som f+n . Blev en ny ER6N.

 

[EPT]

Det som avgjorde var till slut det ekonomiska. Visst budgeten sprack men den är billig att äga. Måste erkänna att utseendet spelade viss roll också. Tycker ER6:an är snyggare än Duken.

Nu ska jag ut å åka!

 

[Yzf R1]

Det som avgjorde var till slut det ekonomiska. Visst budgeten sprack men den är billig att äga. Måste erkänna att utseendet spelade viss roll också. Tycker ER6:an är snyggare än Duken.

Nu ska jag ut å åka!

Grattis till hojen.

Själv konstaterar jag bara att vi inte är överens om att ER6:an skulle vara snyggare. Jag själv hade valt Duken "alla dar i veckan"

I övrigt är vi överens om att ER6:an gissningvis kommer att vara billigare att äga......................men snyggare

 

[antonkg]

Grattis till hojen.

Själv konstaterar jag bara att vi inte är överens om att ER6:an skulle vara snyggare. Jag själv hade valt Duken "alla dar i veckan"

I övrigt är vi överens om att ER6:an gissningvis kommer att vara billigare att äga......................men snyggare

Vet inte på vilken planet dem tycker er6an är snyggare.. Hade också valt "dukken" alla dagar i veckan...

 

[VFRippe]

Grattis, hoppas du blir nöjd. så när du säljer ER6:an får du väl köpa en Duke..

 

[EPT]

Grattis, hoppas du blir nöjd. så när du säljer ER6:an får du väl köpa en Duke..

Är riktigt nöjd. Riktigt härlig hoj! Och visst, detta lär inte vara sista hojen jag köper. Mkt möjligt att jag sneglar åt KTM nästa gång det blir dax att byta.

Edit: Har redan kört 50 mil på en vecka....Som jag skrev tidigare så brukar jag köra ca 100 mil på en hel sommar. Iofs. nyhetens behag också, men jag trivs jävligt bra på hojen!

Sen är ju försäkringspremien i klass med vad jag hade på Intrudern. 1550:- hel/hel med xl-skydd eller vad det hette, typ nonstopförsäkring, får jag punka eller soppatorsk äre bara att ringa så blir jag hämtad. Kawwa märkesförsäkring

 

[antonkg]

Är riktigt nöjd. Riktigt härlig hoj! Och visst, detta lär inte vara sista hojen jag köper. Mkt möjligt att jag sneglar åt KTM nästa gång det blir dax att byta.

Edit: Har redan kört 50 mil på en vecka....Som jag skrev tidigare så brukar jag köra ca 100 mil på en hel sommar. Iofs. nyhetens behag också, men jag trivs jävligt bra på hojen!

Sen är ju försäkringspremien i klass med vad jag hade på Intrudern. 1550:- hel/hel med xl-skydd eller vad det hette, typ nonstopförsäkring, får jag punka eller soppatorsk äre bara att ringa så blir jag hämtad. Kawwa märkesförsäkring

Glad för din skull! Huvudsaken är att DU är nöjd.