Allt om MC däck

[WEST]

Om någon hittar några färska däcktester så lägg gärna upp länk eller tips var man kan se testerna.

Tack på förhand.

 

[Hockenheim]

DjulöDäck Rekomenderas!

Var där idag å vände på mitt gp-racer. Kanonservice!

 

[Crasy_Ninja]

Jag har en liten fråga ang mc däck. Jag köpte ett nytt däck sen tog jag ut hojen och körde ca 4 mil kom hem parkerade. När jag kom ut dagen efter så var däcket platt. Det visade sig att jag hade kört på något och fått pyspunka pga att jag hade kört på något skit.

Nu till frågan, finns det något som jag kan göra för att rädda däcket eller är det bara att slänga? Jag vet att man brukar laga bildäck men hur gör man med ett mc däck? Kan man använda sig av en innerslang kanske?
Känner inte att det är värt att köra på däcket om det inte bra och säker lösning på Punkan.

 

[Crasy_Ninja]

Jag har en liten fråga ang mc däck. Jag köpte ett nytt däck sen tog jag ut hojen och körde ca 4 mil kom hem parkerade. När jag kom ut dagen efter så var däcket platt. Det visade sig att jag hade kört på något och fått pyspunka pga att jag hade kört på något skit.

Nu till frågan, finns det något som jag kan göra för att rädda däcket eller är det bara att slänga? Jag vet att man brukar laga bildäck men hur gör man med ett mc däck? Kan man använda sig av en innerslang kanske?
Känner inte att det är värt att köra på däcket om det inte bra och säker lösning på Punkan.

Ingen som har någon koll på det?

 

[1LiterDuckEater]

Ingen som har någon koll på det?

Jag tror att om du lagar det så blir det inte godkänt församma hastighet som tidigare men jag är inte helt säker

 

[Torbjörn Gartsjö]

Jag tror att om du lagar det så blir det inte godkänt församma hastighet som tidigare men jag är inte helt säker

Lånar tråden.
Har en gammal gsx750f fr 1990. Enligt boken ska det vara 150/70/17 resp 110/80/17 monterade. Jag hittade inga däck med de dimensionerna som jag ville ha så jag lade på 150/60/17 resp 120/70/17. Enligt varvräknaren motsvarade detta en neddreving på en kugg fram. Men det mest positiva är att hojjen svänger väldigt mkt lättare och går mkt stabilare genom kurvor nu. Den är ff stabil i hög fart rakt fram.
Synpunkter mottages gärna då jag är lite osäker på om jag ett bra däckval. Det känns i alla fall kanon. Däcken är Michelin Pilot Power.

 

[WEST]

Lånar tråden.
Har en gammal gsx750f fr 1990. Enligt boken ska det vara 150/70/17 resp 110/80/17 monterade. Jag hittade inga däck med de dimensionerna som jag ville ha så jag lade på 150/60/17 resp 120/70/17. Enligt varvräknaren motsvarade detta en neddreving på en kugg fram. Men det mest positiva är att hojjen svänger väldigt mkt lättare och går mkt stabilare genom kurvor nu. Den är ff stabil i hög fart rakt fram.
Synpunkter mottages gärna då jag är lite osäker på om jag ett bra däckval. Det känns i alla fall kanon. Däcken är Michelin Pilot Power.

Ett bra val om jag skulle säga,, ett däcktest jag kollade visade att detta däck hade goda egenskaper i regn och på torrt tycker jag att det funkar bra. Jag kör en del på bana plus de mil jag kör på vägar, Räcker inte en hel sommar åt mig men det beror väl gashandens rörelser.

 

[Torbjörn Gartsjö]

Ett bra val om jag skulle säga,, ett däcktest jag kollade visade att detta däck hade goda egenskaper i regn och på torrt tycker jag att det funkar bra. Jag kör en del på bana plus de mil jag kör på vägar, Räcker inte en hel sommar åt mig men det beror väl gashandens rörelser.

Låter ju bra.
Men frågan var nog mest om den ändrade storleken kan få några neg konsekvenser.

 

[WEST]

Låter ju bra.
Men frågan var nog mest om den ändrade storleken kan få några neg konsekvenser.

Det blir bara lite annan profil på däcken som jag inte skulle ta nån notis om.
Det beror på hur extrem du är när du kör,,, lite vardagskörning i lite tempo har det ingen betydelse, bara att gasa på.

 

[javaguru]

Efter gårdagens provkörning blev jag lite fundersam. Vissa av hojarna jag testade svängde nästan själva. De lutar in i kurvan, och sen är det precis som på räls. Jag upplever det som att min hoj inte har samma "vilja" att läggas ner i kurvan, och att vara under nedlägg. Självklart måste chassikonstruktionen vara den stora faktorn, men kan inte mina däck vara "skyldiga" till det beteendet också ? Jag kör Dunlop Roadsmart nu. Finns det några andra sport-touring däck som skulle ändra hojens karaktär märkbart, eller är jag ute å cyklar ?

 

[WEST]

Efter gårdagens provkörning blev jag lite fundersam. Vissa av hojarna jag testade svängde nästan själva. De lutar in i kurvan, och sen är det precis som på räls. Jag upplever det som att min hoj inte har samma "vilja" att läggas ner i kurvan, och att vara under nedlägg. Självklart måste chassikonstruktionen vara den stora faktorn, men kan inte mina däck vara "skyldiga" till det beteendet också ? Jag kör Dunlop Roadsmart nu. Finns det några andra sport-touring däck som skulle ändra hojens karaktär märkbart, eller är jag ute å cyklar ?

Nu gissar jag lite, jag tror det mesta sitter i hojen. Har du provat att motstyra när du ska in i en kurva, det funkar faktiskt bra.
Jag har Dunlop GP Racer medium Fram Dunlop Qualifier RR bak och det kändes väldigt bra, inga släpp eller krängningar på bankörningen sist, men om det är lättsvängt vet jag inte.

 

[javaguru]

jodå, jag kör med motstyrning hela tiden. Jag bara upplevde provhojarna mycket mer villiga att lägga sig och åka lugnt och fint under nedlägg ..

kan tillägga att jag testade tre väldigt olika hojar. En BMW K1300S, en ZX-10R och en Z1000 SX. De första två var de "villiga" och den sista var ungf som min, fast med lite mindre feedback. Glömde kolla vad det satt för däck på de två första .

 

[Johan_r]

Jag har ett michelin recetec k1 framdäck och får framhjulsslåpp vid "kraftiga" nedlägg.. har beställt ett sportsmart nu. Hoppas det blir bättre grepp nu.. någon som har koll på skillnaden mellan dessa däck. om inte annat lär jag veta då jag får på mitt nya

 

[201]

Har konstaterat att jag måste byta både fram- och bakdäck på "bandagsfälgarna".

Vilka däck rekomenderas, till GSX-R 1000, för trafiksäkerhetsutbildningskörningar?

 

[WEST]

Har konstaterat att jag måste byta både fram- och bakdäck på "bandagsfälgarna".

Vilka däck rekomenderas, till GSX-R 1000, för trafiksäkerhetsutbildningskörningar?

T,ex ett bakdäck, samma som jag kör på.

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop....6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=121&m_s=1

 

[javaguru]

http://www.fz6-forum.com/forum/fz6-general-discussion/35444-michelin-pilot-road-3-here-8.html

 

[Hockenheim]

http://www.fz6-forum.com/forum/fz6-general-discussion/35444-michelin-pilot-road-3-here-8.html

ja michelin är inte kända för att räcka länge

 

[WEST]

http://www.fz6-forum.com/forum/fz6-general-discussion/35444-michelin-pilot-road-3-here-8.html

Kallruggat

 

[javaguru]

vad betyder det ? jag håller mig nog till Dunlop efter att ha läst det där

 

[WEST]

vad betyder det ? jag håller mig nog till Dunlop efter att ha läst det där

kallruggat är när man kör hårt med låg temperatur på däcket, Quliefier 2 heter de nu tror jag, Quliefier RR hette de förra året.