AMA Tråden.

[sandstream]

Ojojoj, nu snackas det minsann. Men än har man inte sett dig på banan på nån tävling. Ska bli spännande att se

Titta långt bak i fältet så ser du nog mig

 

[Gustav O]

2814996 Med tanke på hur sågad man blir som AMA-mästare måste denna kille vara en total nolla

Allt är ju relativt.

 

[Webspy]

Allt är ju relativt.

Joo.... Fatta hur kassa vi måste vara i detta land då våra största nutida RR-hjältar blir varvade

 

[Nyteknik]

En vacker dag kommer du också att våga grensla en 1000cc

Du lyckas illa med att kamouflera den gubbiga attityden att en tusenkubiksgathojsradfyra är det grymmaste man kan köra. Släpp sargkanten och kamma till dig! Att hålla den kurvhastighet som är möjlig med en 125 eller 250 är en fan så mycket större utmaning än sitta på en gathoj och dra rullen i botten mellan kurvorna. Jag gissar att det till och med är svårare att köra 600 än 1000 eftersom de har mindre bilmotorkaraktär.

Jo, jag vet: du "skojar" bara.

 

[eslov]

Satte mig framför tvn och skulle kolla in lite AMA repris på MotorsTV
Men vad har hänt? kanalen funkar inte längre fler som har problem eller är det väldigt lokalt i just min parabol
Jag som var så sugen och så blev det inget. nästan som ett avbrutet samlag

 

[#space]

Satte mig framför tvn och skulle kolla in lite AMA repris på MotorsTV
Men vad har hänt? kanalen funkar inte längre fler som har problem eller är det väldigt lokalt i just min parabol
Jag som var så sugen och så blev det inget. nästan som ett avbrutet samlag

samma här!!!

 

[Don Quixote]

Du lyckas illa med att kamouflera den gubbiga attityden att en tusenkubiksgathojsradfyra är det grymmaste man kan köra. Släpp sargkanten och kamma till dig! Att hålla den kurvhastighet som är möjlig med en 125 eller 250 är en fan så mycket större utmaning än sitta på en gathoj och dra rullen i botten mellan kurvorna. Jag gissar att det till och med är svårare att köra 600 än 1000 eftersom de har mindre bilmotorkaraktär.

Jo, jag vet: du "skojar" bara.

Utmaningen på stordieslar (och charmen med dem) är ju att gå på gas tidigare och tidigare ut ur böjarna. Fantastiskt skönt när man precis timar hur man reser upp hojen en aning och börjar mata på, man känner hur bakänden börjar drifta ut, motorvarvet ökar i ojämn takt pga däckspinn, framänden lyfter en smula samtidigt som du hänger vid sidan av hojen och håller i dig för kung och fosterland. ahhh

Skönt också att brottas med en halvtaskigt inställd, 30 kilo för tung pjäs i inbromsningar när det studsar och ormar sig och hela chassit har lite tuggummikänsla i sig

 

[Gustav O]

Såklart har alla hojar sin egen charm, att tro något annat är ju trams. Sedan vad man blir frälst på är ju upp till var och en, men många skulle ju tjäna på att vara öppnare. Jag vete fan om jag skulle våga köra en SBK fort, just nu vågar jag iofs inte ngt foprt , men det är ju såklart en vanesak.

Don Q borde verkligen testa en bra 250R ett par gånger.

 

[valmers]

Du lyckas illa med att kamouflera den gubbiga attityden att en tusenkubiksgathojsradfyra är det grymmaste man kan köra. Släpp sargkanten och kamma till dig! Att hålla den kurvhastighet som är möjlig med en 125 eller 250 är en fan så mycket större utmaning än sitta på en gathoj och dra rullen i botten mellan kurvorna. Jag gissar att det till och med är svårare att köra 600 än 1000 eftersom de har mindre bilmotorkaraktär.

Jo, jag vet: du "skojar" bara.

Du kunde ju kanske testa en preppad tusenkubikare med 180 hästar innan du uttalar dig.

 

[Gustav O]

Nyteknik har iofs kört R1 runt Nürburgring så helt lost är han ju inte.
Sedan borde många som dissar 125/250R hojar som moppar prova på en sådan innan de uttalar sig...

 

[valmers]

Nyteknik har iofs kört R1 runt Nürburgring så helt lost är han ju inte.
Sedan borde många som dissar 125/250R hojar som moppar prova på en sådan innan de uttalar sig...

Jag provar any time.

 

[Don Quixote]

Don Q borde verkligen testa en bra 250R ett par gånger.

Jajemän, det hoppas jag blir av i sommar. Nu ska jag testa att åka fort med twin först. Sen är väl tvitakt det enda jag har kvar Kanske hittar hem till sist!

 

[oscar]

Kanske hittar hem till sist!

Du menar kanske att du hittar TILLBAKA hem där du verkligen trivs?!

 

[morsan]

Satte mig framför tvn och skulle kolla in lite AMA repris på MotorsTV
Men vad har hänt? kanalen funkar inte längre fler som har problem eller är det väldigt lokalt i just min parabol
Jag som var så sugen och så blev det inget. nästan som ett avbrutet samlag

Den var gratis tom feb, nu kostar paketet pengar
kopierat från CanalDigital
"Sportpaketet kostar 49 kronor per månad från och med mars månad 2007. Fram till dess kommer de tre sportkanalerna erbjudas fritt till alla Canal Digitals Familjepaketskunder på kanalplatserna 44, 45 och 46."

Samma sak här hos oss

 

[oFFkeFF]

Skönt också att brottas med en halvtaskigt inställd, 30 kilo för tung pjäs i inbromsningar när det studsar och ormar sig och hela chassit har lite tuggummikänsla i sig

Men då är det väl bara att byta från Kawa, till ett bättre märke?

 

[eslov]

samma här!!!

Hej och tack för ditt mail

Motors TV, ESPN classic och NASN ingår från den 1/3 i Sportpaketet.
Detta paket kostar 49 kr/månad.

Med vänlig hälsning
Canal Digital Kundservice


Tänkte väl att det var för bra för att vara sant. jag ska be dom att skippa all j**la fotboll dom fyller min tv med och skicka tillbaks en hundring i månaden. MotorsTV sänder all AMA racing. det är väl bara att betala och se glad ut

 

[Nyteknik]

Utmaningen på stordieslar (och charmen med dem) är ju att gå på gas tidigare och tidigare ut ur böjarna. Fantastiskt skönt när man precis timar hur man reser upp hojen en aning och börjar mata på, man känner hur bakänden börjar drifta ut, motorvarvet ökar i ojämn takt pga däckspinn, framänden lyfter en smula samtidigt som du hänger vid sidan av hojen och håller i dig för kung och fosterland. ahhh

Skönt också att brottas med en halvtaskigt inställd, 30 kilo för tung pjäs i inbromsningar när det studsar och ormar sig och hela chassit har lite tuggummikänsla i sig

Jag vet: ägde en R1 och körde den på både Sviestad, Gelleråsen och Nürburgring. Upplevelsen du beskriver är definitivt inget att underskatta. Men den som aldrig har gjort ett ärligt menat försök att lära sig köra tvåtakt eller mindre fyrtaktare (som t.ex. den FZR 400 jag ägde) och dessutom gör sig lustig över det som inte har 1000 cc framstår ju bara som en reaktionär gubbe.

 

[sandstream]

...och dessutom gör sig lustig över det som inte har 1000 cc framstår ju bara som en reaktionär gubbe.

Du läser verkligen mina inlägg som fan läser bibeln. Börjar bli lite tröttsamt att hela tiden behöva förklara det som vanliga människor förstår men som du ständigt missar.

Eslöv skojar med mig och jag skojar tillbaka, case closed.

 

[Don Quixote]

Men då är det väl bara att byta från Kawa, till ett bättre märke?

Min första kawa passar bra in på den beskrivningen, men den senaste var faktiskt flawless. Standard-600or är vansinnigt bra numera.

 

[Axxexs]

AMA kommer att sluta med att köra Superstock 1000. Det står 2009 men det kan komma att gälla redan från nästa år.
http://www.cyclenews.com/ShowStory.asp?HeadlineID=10593