Anmälan till SSOTYA 2007

[ozeo]

2681924 Brist på tid blev att hela hösten gick till samboförfarande, flytt, ombyggnad och renovering av hus.

Men nu är jag igång...

Så utgångsmaterialet blir en oldschool gixxer 1100- 88

Ett ruttet objekt som stått i en lada ett par år, skitig, full av spindelnät och ej startbar.... ...men billig.13000:-
Nytt bakdäck å battri var det i alla fall.....sen skulle det vara lite godis i motorn enligt säljaren....jag var skeptisk....

Så nu river jag skiten idag, började vid lunch, klar 1900, då var även motorn i molekyler....mutermaskin är skönt.

Passade på att riva så mycket som möjligt av motorn när den fortfarande var i ramen, lättare att hantera....

Planen är att stoppa i singelside från traja daytona samt gaffel från densamma.

Återkommer efter nyårshelgen...

konkuransen ökar..
enkelsving kan alltid döda

 

[schneberger]

2682058 konkuransen ökar..
enkelsving kan alltid döda

¨jag säger som min gamla filosofilärare........enkelsving är helt enkelt omanligt. det är som att köra tyskröv och kalla sig hetero

nä men om vi skall snacka allvar så blir det helt säkert toppen..

 

[Wiseguy]

2682068 ¨jag säger som min gamla filosofilärare........enkelsving är helt enkelt omanligt. det är som att köra tyskröv och kalla sig hetero

Enkelsving is the shit

Så länge man inte har en ljuddämpare som döljer det hela...

 

[schneberger]

2682112 Enkelsving is the shit

Så länge man inte har en ljuddämpare som döljer det hela...

nja jag sa väll aldrig att det inte var snyggt
jag bara nämde att det inte var sådär direkt jättemanligt .
lite touring över det hela hehe....fan vågar man säga sånt här ?

 

[Gabor]

påtigen...

..kunde inte stilla min nyfikenhet...kom hem för 20 minuter sedan, klurade på hur jag ska få Daytonagaffeln att passa... ...fan va enkelt det blev...
men det avslöjar jag inte här.. .

Sidesvingen är klurigare, hela 4 CM FÖR BRED I INFÄSTNINGEN....

Det blir att fräsa av 5 mm på vänster, hela 35 mm på höger sida, ,
svarva ett nytt lagerhus å svetsa i den i svingen....voila, klart..

Ramen snyggas till där kedjan ska passera å större hål fräses för svingbult, kedjan linear med utgåendeaxel....

Motorn var en lyckträff....inte en trimgrej i , helt original och HELT OSKRUVAD.. hur många såna finns det kvar i sverige.. ..verkar vara originalmotorn som blev tillbaksmonterad innan förra race ägaren sålde den. Växellådan såg nästan ny ut, inte en vändkant i cylindern, kammarna utan pitting, länge sedan jag såg en så fin gixxer motor...

Har liggande RS 36or, porta topp å en borrad 1127cylle, som ska ge 1168 med 1052 veven. Grenröret hittade jag i gömmorna, Yoshimura track, sen blir det en egen tillverkad burk undermotorn, utseende som en bellypan, korta utblås på var sida om bakhjulet straxt bakom motorn.....

Får ju inte förfula bakdelen på denna enkelsvingmaskin....

Min ena son ska motivlacka skapelsen sedan svart å rött, Ming Dynastin ska ge fantasi till denna hoj, funderingar på 3D grafik, min andra son har lite ideer på det som han visade med ett grafikprogram han laborerar med...

Den tredje sonen hotade med att köra skiten ur den sen....

 

[Icecold]

Härmed anmäler jag mig till tävlingen.

Objekt: Suzuki TL1000S -99

Planerad ombyggnation:
Obligatoriska crosstyret (Fatbar modell).
Lampa.
Annan röv.
Nya mätare.
Stålomspunna bromsslangar.
Omplacerad styrdämpare.
Svetsa eget avgassystem (High pipes).
Lacka fälgar, plast, tank mm.
Enklare tuning (Typ Power Commander mm).
Godis mm.

Om tid o pengar finns:
Lacka eller eloxera!? ram, sving, gafflar mm.
Modda tanken (utseende, ev integrera mätare).

 

[Jimp]

Anmäler min gsxr 750 -89

Ambitionerna är att försöka få till en brutal men ändå clean look.
Det som är kvar från orginal hojen är ramen och tanken, allt annat blir nytt.
har skaffat dom flesta delarna gäller bara att få ihop dom

-ram och tank från gsxr 750 -89
-motor gsxr 1100 -92 med Keihin FCR 39r
-gaffel och bromsok gsxr 750 -97
-sving gsxr 1100 -92 med en Öhlins dämp
-fälgarna är Marvic 5-ekrade
-bakdelen blir en CBR 1000 -05 med lite tysk stuk
-avgassystemet blir ett egendesignat 4-2
-plus en massa annat godis

 

[ozeo]

2684218 Anmäler min gsxr 750 -89

Ambitionerna är att försöka få till en brutal men ändå clean look.
Det som är kvar från orginal hojen är ramen och tanken, allt annat blir nytt.
har skaffat dom flesta delarna gäller bara att få ihop dom

-ram och tank från gsxr 750 -89
-motor gsxr 1100 -92 med Keihin FCR 39r
-gaffel och bromsok gsxr 750 -97
-sving gsxr 1100 -92 med en Öhlins dämp
-fälgarna är Marvic 5-ekrade
-bakdelen blir en CBR 1000 -05 med lite tysk stuk
-avgassystemet blir ett egendesignat 4-2
-plus en massa annat godis

en tysk

 

[Fredsfursten]

2684218
-bakdelen blir en CBR 1000 -05 med lite tysk stuk

"Lite" tyskstuk!?, ser mer übertyskt ut på bilden tycker jag

Blir spännande att se hur det utvecklas, roliga grejor du har. Marvic Glöm inte att lägga ut bilder...

 

[...999...]

Jao, ja gör ett försök å är med =)

Hojjen är en Yamaha RD 350 YPVS -83

Tänkt få den till en fint fighter =P mycke mer detalierat än så är lite svårt å säga.. eftersom ja bestä,er mig på vägens gång vad som passar och inte passar...

Men ska även försöka hinna att turbo konventera... =S =P

får se hur de går =)

Första ja ska göra e å skruva ner den å förstärka och pulverlacka ramen...

Lite mer info finns i "garaget"

MVH
Björkman =)

 

[schneberger]

fan vad många som droppar in såhär i slutskedet.. blir nog tufft detta.. vi får vässa klorna ännu mer då =)

 

[Wiseguy]

Det slutgiltiga startfältet blev som följande:
(Har inte gått igenom ifall någon missat sin lägesrapport ännu)

Ozeo - Kawasaki ZXR750 -92
gixxer_1255 - Suzuki GSX 1100E -83
halland31131 - Suzuki GSX-R 750 -90
T509 - Suzuki GSX-R 1000
fredwild - Suzuki RF900R -95
Jay Ermach - Kawasaki ZX-9R -95
FreddaAbborre - Suzuki GSX-R 1100 -87
Zwaniz - Kawasaki ZXR 750 -89
madmagnus - CBR900RR
schneberger - Yamaha FZR 1000
Westie - Suzuki GSX-R 750 -89
#6 Limpan - Suzuki GSX1100
2FAST4U - Honda CBR1100XX Blackbird
Silverryggen - Suzuki GSXR 7/11 -90
Fredfursten - GSXR 7/11 -88/-90
fahrenheit - Kawasaki zxr400
pucken - Honda VTR SP1
DM - Yamaha FZR1000
Limez - Hyosung Comet GT 125 -04
granath_ - Yamaha SZR660 -98
tzr snubben - Yamaha TZR 125 -90
Wiseguy - Honda CBR900RR -99
<micke> - Yamaha FZR600 -90
Gabor - Suzuki GSX-R1100 -88
Icecold - Suzuki TL1000S -99
Jimp - Suzuki GSX-R750 -89
...999... - Yamaha RD 350 YPVS -83

27 tappra själar som kommer att förgylla tiden här på forumet.

Nu sparkar vi även igång dom lite tätare intervallerna på lägesrapporterna.

-Lägesrapporter skall lämnas in senast vid följande datum:
--- 31/1, 28/2, 31/3, 30/4 & 27/5
---Lägesrapporten skall innehålla minst en bild på hur bygget ser ut och en beskrivning hur det har gått och vad man gjort.

Så plita ned datumen i kalender, lägg in en påminnelse i telefonen eller något dylikt så att ni inte missar datumen.

 

[Low-fighter]

Hej.

Är rätt så ny här på forumet!
Gillar det jag ser
Många fina byggen.
Ställer kanske upp nästa år.
Tänkte sätta igång med en "låg fighter" stelbent och grym.
Det blir på en CBR 900.
Tjolahopp.

 

[Wiseguy]

Är rätt så ny här på forumet!
Gillar det jag ser
Många fina byggen.
Ställer kanske upp nästa år.
Tänkte sätta igång med en "låg fighter" stelbent och grym.
Det blir på en CBR 900.
Tjolahopp.

Stelbent + CBR900 = Hhhmmmm

Oh well, vi får väl se nästa runda