Aprilia rs 125 -97 importhoj

[Mr Helmut]

Ok, dom går på några tusenlappar med andra ord..

beg i belgien ca 150 euro + frakt

 

[AndersJohansson]

En hastighetsmätare komplett, annars har jag frågat om en vajer.

Ok vad är det för fel på den gammla då?
Men ring till Starol ( www.starol.se) eller Avamc (www.avamc.se) dom kan nog fixa fram... vad det kostar vet jag inte...

 

[Saabmosare]

Ok vad är det för fel på den gammla då?
Men ring till Starol ( www.starol.se) eller Avamc (www.avamc.se) dom kan nog fixa fram... vad det kostar vet jag inte...

Jag har 2 hojar jag kollar på, aprilior dåda 2, rs 125 -97, den ena är tyskimport och gör 140, men ett dåligt packat gaffelben, och den andra är svensksåld med 00 motor och men trasig hastighetsmätare, Så jag tänkte ta reda på lite hur mycket de kostar att lappa ihop dom båda.

 

[DJM]

Jag har 2 hojar jag kollar på, aprilior dåda 2, rs 125 -97, den ena är tyskimport och gör 140, men ett dåligt packat gaffelben, och den andra är svensksåld med 00 motor och men trasig hastighetsmätare, Så jag tänkte ta reda på lite hur mycket de kostar att lappa ihop dom båda.

-97 kostar 150kr och lite tid att få ihop bra. Avgasporten måste gå lätt och ställas in så funkar den.. Packboxar till framgaffeln kostar 50kr och olja 100kr. Sen bara ut och mecka.

-00 kostar rutn 300kr för en ny vajer. Sen är den klar..

 

[Mr Helmut]

-97 kostar 150kr och lite tid att få ihop bra. Avgasporten måste gå lätt och ställas in så funkar den.. Packboxar till framgaffeln kostar 50kr och olja 100kr. Sen bara ut och mecka.

-00 kostar rutn 300kr för en ny vajer. Sen är den klar..

du får de att låta så enkelt

den första visste han ju inte vad det var för fel det kan ju vara skabig kolv eller liknade och cykel nr 2 den hade trasig hastighetsmätare inte wire

 

[DJM]

du får de att låta så enkelt

den första visste han ju inte vad det var för fel det kan ju vara skabig kolv eller liknade och cykel nr 2 den hade trasig hastighetsmätare inte wire

njaa, det tror jag ej. Det beror hur den drar. Om den får bra drag vid 8tusen så funkar allt bra..

Alltså en rs går inte så mycket fortare. Man får verkligen sega upp den efter 140..

Men en hastighetsmätare kan inte bara gå sönder sådär. Det måste vara att vajern är av.. Om dom inte har kraschat den eller spelat golf med den..

 

[Saabmosare]

Nr1 i var de drag i sa han men den orkade inte vara ur på 6:an. Porten? Och att byta packboxar är inte så svårt som de låter eller?

Nr 2, hade nått knepigt fel med mätaren, de är dreven i motorn där vajern sitetr som är paj trodde han, inge fel på mätare eller vire iaf. sen viste han inte hur långt kolven och de hade gått, bara tt de var fina. Vilken tror ni man bör satsa på, Nr 2 hade nya dyra däck och 00 motor,

 

[DJM]

Nr1 i var de drag i sa han men den orkade inte vara ur på 6:an. Porten? Och att byta packboxar är inte så svårt som de låter eller?

Nr 2, hade nått knepigt fel med mätaren, de är dreven i motorn där vajern sitetr som är paj trodde han, inge fel på mätare eller vire iaf. sen viste han inte hur långt kolven och de hade gått, bara tt de var fina. Vilken tror ni man bör satsa på, Nr 2 hade nya dyra däck och 00 motor,

nej det är väldigt enkelt på rs:en att byta packboxar.

Nej om den inte orkar varva ur på 6:an men det har alla svårt för.


dreven i motorn? hastighetsmätaren går till framhjulet och varvmätaren är elektrisk. Så ingen har kontakt med motorn sådär..

Kolvarna håller länge men runt 1000-1500mil kan man byta..

 

[Saabmosare]

nej det är väldigt enkelt på rs:en att byta packboxar.

Nej om den inte orkar varva ur på 6:an men det har alla svårt för.


dreven i motorn? hastighetsmätaren går till framhjulet och varvmätaren är elektrisk. Så ingen har kontakt med motorn sådär..

Kolvarna håller länge men runt 1000-1500mil kan man byta..

ok, den orar inre ens varva så man kan köra på 6:an bara 5:an.

Ok, då är de nått vid framhjuylet som var tjall på, hen pratade en massa, Men Är nån av dessa hojer ett bra köp då tror du? eller jag byter mot min epa.. Så ett bra byte blir de då?

 

[AndersJohansson]

njaa, det tror jag ej. Det beror hur den drar. Om den får bra drag vid 8tusen så funkar allt bra..

Alltså en rs går inte så mycket fortare. Man får verkligen sega upp den efter 140..

Men en hastighetsmätare kan inte bara gå sönder sådär. Det måste vara att vajern är av.. Om dom inte har kraschat den eller spelat golf med den..

Finns strypt RS/NSR som gör runt 140 enligt mätaren.
Finns inget som säger att det är en FP cykel....

 

[AndersJohansson]

Nr1 i var de drag i sa han men den orkade inte vara ur på 6:an. Porten? Och att byta packboxar är inte så svårt som de låter eller?

Nr 2, hade nått knepigt fel med mätaren, de är dreven i motorn där vajern sitetr som är paj trodde han, inge fel på mätare eller vire iaf. sen viste han inte hur långt kolven och de hade gått, bara tt de var fina. Vilken tror ni man bör satsa på, Nr 2 hade nya dyra däck och 00 motor,

Har du länkar till annonserna?

 

[Mr Helmut]

den första skulle kunna ha kvadad motor vilket han bli dyyyyrt den andra kan ha gått 10000 mil det vet du inte ... så mit råd är att sattsa på något annat

köp min

nemen ärligt leta nått annat

 

[Saabmosare]

Har du länkar till annonserna?

Har en länk,

Han ville bara bli ev med den nu sa han för den hade kronglat mycket med motor och de hade blivit dyrt, 00 motor som han inte vet hur långt den gått, kolv "såg" bra ut när han kollade, den var de nått med mätaren med, och de var inte fel på vajern eller mätaren så de måste ju vara vid hjulet då, DEn var tysk den med fick jag veta häromdag, 2700mil har hojen gått.. DEn här fick jag med gamla motorn med och så sitetr de lite godis som minniblink mm, mya däck som synes också..


Den andra 1700 mil, ny kolv vid 1500 ocg servad med div. saker då. Ett gaffelben läker, och inget orginalsystem finns, gör 140 med ostrypt cdi och trimsystem :S Han säger att avgasporten är urkopplad den orkar typ inte gå på 6:an säger han, den hade även en större repa på ena sidan, från nån fort av avloppsledning när han rullade ur garaget en dag.

Dom 2 är de, men funderar på om jag kanske ska skippa båda och leta en annan.

 

[AndersJohansson]

Har en länk Han ville bara bli ev med den nu sa han för den hade kronglat mycket med motor och de hade blivit dyrt, 00 motor som han inte vet hur långt den gått, kolv "såg" bra ut när han kollade, den var de nått med mätaren med, och de var inte fel på vajern eller mätaren så de måste ju vara vid hjulet då, DEn var tysk den med fick jag veta häromdag, 2700mil har hojen gått.. DEn här fick jag med gamla motorn med och så sitetr de lite godis som minniblink mm, mya däck som synes också..

""Ville bara bli ev med den nu sa han för den hade kronglat mycket med motor ""
Ja det låter ju inte sådär jätte bra direkt. Om han hade fixat iordningen den riktigt och han inte var orolig att det skulle gå sönder något mer skulle han nog inte sagt så... Om han nu inte ska köpa en större hoj kanske?

Sedan att däcken är bra är värt många 1000-lappar

Den andra 1700 mil, ny kolv vid 1500 ocg servad med div. saker då. Ett gaffelben läker, och inget orginalsystem finns, gör 140 med ostrypt cdi och trimsystem :S Han säger att avgasporten är urkopplad den orkar typ inte gå på 6:an säger han, den hade även en större repa på ena sidan, från nån fort av avloppsledning när han rullade ur garaget en dag.


Dom 2 är de, men funderar på om jag kanske ska skippa båda och leta en annan.

Kvitto på det eller?
Men be att han kopplar in avgasporten då så att den blir ostrypt/fulleffekt.
Om han inte vill göra det så är det nog något annat som är felet...

 

[Saabmosare]

Vet inte om de var den gamla motorn som kronglade bara heller, eller om den nya är bra nu, men fortfarande så vet ingen hur långt den gått,

Osäker på om han hade kvitton, Bad att han skulle koppla in den, och han sa att han skulle kola på de, enligt han hade den gått 180km/h när förra ägaren hade den, Men den får jag väll inge igenom bes om jag inte har orginalsystemet?

SKa byta mot min a-traktor med båda, men de kanske är bättre att jag säljer den och köper en annan hoj? Eller vad tror ni? Hittat en 99 rs utag. 01 870mil 29 000:- Bättre att sälja den kanske?

 

[Matte_Aprilia]

Min RS är en 98 och såld i sverige och är ostrypt i cdi boxen, ikopplad avgasport och den fungerar och är inställd, något trottelstopp finns inte och den gör bara 130km/h så jag tror jag har något knepigt avgassystem på?

//Matte

 

[Mr Helmut]

Min RS är en 98 och såld i sverige och är ostrypt i cdi boxen, ikopplad avgasport och den fungerar och är inställd, något trottelstopp finns inte och den gör bara 130km/h så jag tror jag har något knepigt avgassystem på?

//Matte

har du kontrolerat att du har styrsignal till avgasporten [-] från cdi boxen när du kommer upp i 8500??

Det går att köra med kvadad kolv också! har du lyft på cylindern någon gång?

stypt i avgas har jag aldrig hört om men det finns ju hemma pulare

 

[Matte_Aprilia]

har du kontrolerat att du har styrsignal till avgasporten [-] från cdi boxen när du kommer upp i 8500??

Det går att köra med kvadad kolv också! har du lyft på cylindern någon gång?

stypt i avgas har jag aldrig hört om men det finns ju hemma pulare

Jag har kopplat in en lampa på kontakten under tanken som går till avgasporten och den lyser först starkt vid 8500 sen lite svagare som den ska efter 1 sekund. kolven har gått 100 mil sen jag bytte den och den gick lika illa innan. Enligt ägaren innan ska den vara strypt i avgassystemet men jag har inte hittat något, har givetvis haft bort de.

//Matte

Edit. Vad är de för skillnad på avgassystemen från en 11kw och en 80km/h hoj? Hur ser man villket som är villket isåfall?

 

[Mr Helmut]

Jag har kopplat in en lampa på kontakten under tanken som går till avgasporten och den lyser först starkt vid 8500 sen lite svagare som den ska efter 1 sekund. kolven har gått 100 mil sen jag bytte den och den gick lika illa innan. Enligt ägaren innan ska den vara strypt i avgassystemet men jag har inte hittat något, har givetvis haft bort de.

//Matte

mit förslag är att ta dig till någon som har ett effekt avgas eller org och testa deras något skummt är de ju

edit det ska stå i reg bevis vart den är strypt

 

[Matte_Aprilia]

mit förslag är att ta dig till någon som har ett effekt avgas eller org och testa deras något skummt är de ju

edit det ska stå i reg bevis vart den är strypt

Jo jag har en polare med en RS som jag ska få låna röret på någon dag.
Och i reg beviset kan jag inte hitta något om vart den är strypt.

//Matte