Aprilia rs 125, hjälp

[Hellberg]

Det är så att man har köpt en aprilia rs 125, 2002:ans modell...

Tycker den är grymt slö på låga varv, det finns inget utan man får varva på kopplingen som satan.

Det som är gjort är att trottelstoppet är borttaget.
cdi boxen är kabeln kapad i.

Allt annar är i gott skick i motorn..
Det enda som inte är gjort är att koppla in den variabla avgasporten..
Men det borde väll inte ge bättre botten? utan bara att den öppnar mer på höga varv och man få mer effekt då?

 

[Biifer]

Är avgasporten helt stängd nu eller?

 

[prise]

Det är så att man har köpt en aprilia rs 125, 2002:ans modell...

Tycker den är grymt slö på låga varv, det finns inget utan man får varva på kopplingen som satan.

Det som är gjort är att trottelstoppet är borttaget.
cdi boxen är kabeln kapad i.

Allt annar är i gott skick i motorn..
Det enda som inte är gjort är att koppla in den variabla avgasporten..
Men det borde väll inte ge bättre botten? utan bara att den öppnar mer på höga varv och man få mer effekt då?

frågade exact samma sak igår, de rekommendationer jag fick var att testa att byta från 95oktan till 98... kör du inte på 98 kan du ju testa det..

För övrigt var det någon som sa att apriliorna var jäkligt slöa på låga varv..

 

[Hellberg]

Hmmm...
Japp avgasporten är helt stängt...
Men jag ska koppla in avgasporten nu för att få mer topp...
Men det går en vajer ut från porten som jag måste koppla in...
Vart ska den sitta?

 

[_Karlstrom]

Min är också väldigt slö på låga varv kommer ungefär vid 6-7000varv och då smäller det på. Jag har bara tagit trottelstoppet på min. Avgasporten vet jag inte.

 

[Nilsson_]

det är bara för oss Rs (tvåtakts räser i stort) ägare att inse att dessa maskiner ska köras på höga varv

 

[StewOo]

den variabla avgasporten är väll där för att få optimerat motstånd vid låga varv?! rätta mig om jag har fel...

 

[Hellberg]

nja, porttiden på avgasporten höjs när avgasporten öppnar..
högre porttider = effekten ligger på högre varv och mer effekt. dock inte för höga.

 

[Koskela]

Det är så att man har köpt en aprilia rs 125, 2002:ans modell...

Tycker den är grymt slö på låga varv, det finns inget utan man får varva på kopplingen som satan.

Det som är gjort är att trottelstoppet är borttaget.
cdi boxen är kabeln kapad i.

Allt annar är i gott skick i motorn..
Det enda som inte är gjort är att koppla in den variabla avgasporten..
Men det borde väll inte ge bättre botten? utan bara att den öppnar mer på höga varv och man få mer effekt då?

¨

Aprilia rs 125 är väldigt slö på låga varv... effekten kommer vid 6000-7000 varv...det är inte konstigt. avgasporten gör att det går lite snabbare upp till 6000... om du har en helstrypt 125 rs så får man ofta ligga och vänta 1-2 sek innan den skjuter iväg över 6000....

 

[HaiWaN]

Först en sak kör ALDRIG på 95oktan bara 98 enligt experterna.
sen är det så 2t=skit på låga varv det ska varvas för glatta livet, koppla in avg porten och gasa lite så ska du se att det är en helt annan cykel så länge du håller dig över 7800rpm

MEN glöm inte att bestycka om förgasaren då den kommer att bli helt "ostrypt" vilket gör att det lilla 120 munstycket som sitter orginal inte kommer att orka pyttsa ut tillräckligt med olja, och i tvåtakt så får ju cylinder och kolv sin smörjning från just oljeblandade bensinen, så risken är överhängande stor att det skär om du inte går ipp i just huvudmunstycket.


lycka till

 

[Friggan]

Jag kör just nu på 95 oktan och min avgasport är inte inkopplad.. Fast i övrigt är den helt avstrypt. Jag kollade på stiftet häromdan och då såg det ut som om den fick lite mer än tillräckligt med bränsle (lite svart-brunt oljigt) då behöver jag itne byta munstycke eller?

Fast jag tycker itne att den är så seg, snarare så att den drar som fan vid ungefär 8000 varv sen kan man ju växla vid 11000 så kommer nästa växel automatiskt på 8000.

 

[ozow]

MEN glöm inte att bestycka om förgasaren då den kommer att bli helt "ostrypt" vilket gör att det lilla 120 munstycket som sitter orginal inte kommer att orka pyttsa ut tillräckligt med olja, och i tvåtakt så får ju cylinder och kolv sin smörjning från just oljeblandade bensinen, så risken är överhängande stor att det skär om du inte går ipp i just huvudmunstycket.

Har inte en modern tvåtaktare separatsmörjning ?

 

[HaiWaN]

Har inte en modern tvåtaktare separatsmörjning ?

jo, och den går in till förgasaren där den blandas med bensin och luft... :kocko

 

[secondsky]

man ska klöra på 98 annars går den skit..de är en "TÄVLINGS MC..."

 

[DJM]

man ska klöra på 98 annars går den skit..de är en "TÄVLINGS MC..."

du säger det? har kör alltid på 95, har testat 98 några gånger men man märker ingenting, bara slöseri med pengar.

 

[AlpinA]

man ska klöra på 98 annars går den skit..de är en "TÄVLINGS MC..."

Man märker ingen skillnad, bara det att med 98 oktan så är det mindre risk för spikningar.

 

[ozow]

jo, och den går in till förgasaren där den blandas med bensin och luft... :kocko

ledsen... trodde den tillsattes efter förgasare, därför uppfattade jag det som att han hade oljeblandat i tanken

 

[Nisse Järnet]

man ska klöra på 98 annars går den skit..de är en "TÄVLINGS MC..."

Aah, det är därför din RS har 47hk!? Fan det måste jag testa!

 

[MaXiZZ]

Först en sak kör ALDRIG på 95oktan bara 98 enligt experterna.
sen är det så 2t=skit på låga varv det ska varvas för glatta livet, koppla in avg porten och gasa lite så ska du se att det är en helt annan cykel så länge du håller dig över 7800rpm

MEN glöm inte att bestycka om förgasaren då den kommer att bli helt "ostrypt" vilket gör att det lilla 120 munstycket som sitter orginal inte kommer att orka pyttsa ut tillräckligt med olja, och i tvåtakt så får ju cylinder och kolv sin smörjning från just oljeblandade bensinen, så risken är överhängande stor att det skär om du inte går ipp i just huvudmunstycket.


lycka till

hmm, jag har 120 munstycke på min och är helt ostryp.. går hur bra som helst! har alltid kört så.. så det är väll inte ett måste? :S

 

[HaiWaN]

hmm, jag har 120 munstycke på min och är helt ostryp.. går hur bra som helst! har alltid kört så.. så det är väll inte ett måste? :S

ja ja nämen det fungerar säkert, har du en importhoj?
men du bör bestycka om