Aprilia RS125

[!ante]

Törs jag fråga vart du köper den bor handlaren i fellingsbro?
Om han gör så avråder jag dig...

Köpte min hojj av en handlare i fellingsbro, varför avråder du???

 

[DP]

fastapriliars in da house:
Huvud/högfarts munstycke: 110 - 120

Lågfartsmunstycke: 62

Trottel nål: 3:e (fatta inte riktigt vad dom mena med det)

Nu ska vi reda ut lite här.....

Det finns i princip tre olika versioner (man kan lätt genom ramnummret se vilken modell det är) av RS125 mellan 1999-2005 och dom är:

Euro 0: Fram till juni 04, dom här har ett helt cleant avgasrör inne och utanpå...

Euro 1: Från juni/juli 04, dom har kort blindtarm (den är ca 3cm och INGEN strypning) och cat i pipan...

Euro 2: Från juni/juli 05, dom här har kort blindtarm, cat i pipan och en slang från ett tunt rör på avgasröret till en backventil som hämtar luft ut luftfilterboxen allt det pga. avgasreningskrav...

För att krångla till det lite så finns det i vissa fall även lite olika specifikationer på 11Kw & FP hojarna (tar inte med Tyska 80kph hojarna) så som ni förstår så kan det bli många olika varianter men ska man vara på säkra sidan och inte råka ut för haverier så skulle jag rekommendera en Euro2 FP uppsättning på en avstrypt RS125 oberoende var den är såld....

Huvudmunstycke:

Euro 0 11Kw: 110
Euro 0 FP: 115

Euro 1 11Kw: 115
Euro 1 FP: 128

Euro 2 11Kw: 115
Euro 2 FP: 132

Lågfartsmunstycke

Euro 0 11Kw: 65
Euro 0 FP: 65

Euro 1 & 2 11Kw: 62
Euro 1 & 2 FP: 62

Trottelnål:

Euro 0 11Kw: X25/3a
Euro 0 FP: 56/2aX

Euro 1 & 2 11Kw: X25/3a
Euro 1 & 2 FP: X2/2"

Detta är specifikationerna på RS125 som lämnar Aprilia fabriken som 11Kw eller FP sen måste man ju lägga till att det finns lika många 11Kw "strypkitt" som det finns handlare, några byter man CDI, avgas, trottlar, några kopplar man bort avgasporten och monterar trottelstopp, som sagt 100-tals olika sätt att strypa till 11Kw på....

DP says: Hoppas verkligen någon läser och lär, det tar en stund att sammanfatta sånt här....

 

[2hjul]

Hej


har en 98ans aprilia med ingen avgasport bara en fast port..

kan jag då bara köpa en rörlig port och sedna går den so men rs ska

har kablar fram till under tanken ialfall

MVH Tomas

 

[StröMmarN]

Dp!
Jag har en 02:a, är den inte en Euro 0, Euro 1 eller Euro 2 då ?
För du skriver ju fram till juni 04.

Ifall min är en 02:a vad är beteckningen på min ?

Hej


har en 98ans aprilia med ingen avgasport bara en fast port..

kan jag då bara köpa en rörlig port och sedna går den so men rs ska

har kablar fram till under tanken ialfall

MVH Tomas

Som jag har förstått det så bör ju kunna det ja! Glöm inte att byta munstycke i den bara...

Nu när du har en fast avgasport...vad går den i nu km/h alltså ?


När jag också hade en fastavgasport så gick min i ca 120 km/h..

Men har äntligen fått min rörliga

 

[DP]

fastapriliars in da house:
För du skriver ju fram till juni 04.

Eftersom all denna info gäller RS125 från 99 till 05 så borde ju din vara en Euro 0 eftersom dom är det fram till juni 04 och din är en 02'a....

2hjul in da house:
kan jag då bara köpa en rörlig port och sedna går den so men rs ska

Du måste skaffa avgasport, solenoid, fäste för solenoid & wire om du har alla kablar så ska det funka, förhoppningsvis....

DP says: Ibland måste man läsa lite innan man bara skjuter iväg frågor....

 

[StröMmarN]

Okk..
Och när du skriver
dom här har ett helt cleant avgasrör inne och utanpå...
menar du då oxå att dom inte har någon katalysator då heller ?

 

[DP]

fastapriliars in da house:
menar du då oxå att dom inte har någon katalysator då heller

Om det tvistar dom lärde, har sågat upp ett par av dessa Euro 0 piporna och några har cat medan några inte har och det finns ingen logik till nummreringen på rören så man kan inte med 100% säkerhet säga om det är cat eller inte om man inte tar bort röret då det med cat är märkbart tyngre än det utan cat....

DP says: När man har med Italienare att göra så är inget 100% säkert....

 

[StröMmarN]

Okk..tack för svaret

Orkar inte riktigt att såga upp mitt rör och kolla

Ifall jag skall ha ett utan cat så skall jag köpa ett Jollymoto SP!

 

[Mr Helmut]

Glad för alla tips
/Henrik

annars finns min till salu

absolut helt nyrenoverad, med kolv cyl m.m inte inkörd än och har inte gått längre än 800mil totalt.

Ska sätta på nya miniblinkers bak och ladda batteriet sen blir det att lägga upp den på blocket.

Den ser ut som den du har på bild fast med bredare bakdäck "160" helt nytt neonljus, stålompunnen bromsslang , 3 olika altenativ för motorn så inte polisen kan ta dig om du kör ostrypt som tex (med endast en knapptryckning)

Massa mer men vid intresse pma för bilder eller mer info

Ingen annons bara tippsar!

kan se bild om du går in i min profil

DP says: När man har med Italienare att göra så är inget 100% säkert....

å det stämmer...

Måste vara jävligt bra att du kommer med lite riktig (fakta) å aprilia åkarna

 

[DP]

mrhelmut in da house:
Måste vara jävligt bra att du kommer med lite riktig (fakta) å aprilia åkarna

Gör så gott jag kan....

Såg dig & din donna vid frukost på lördag, bodde på samma hotell som er i Gbg, skulle aldrig kunna gå runt med en tröja som det stog DP på ryggen på änn mindre en till GF som det stog B*tch på men vi är ju faktiskt alla olika! Såg dig även i Aprilia montern när du snabbt drog igenom mot dom Japanska cyklarna, även du kommer att växa upp en dag....

DP says: Lite kul att träffa så många i Aprilia montern under mässan....

 

[StröMmarN]

annars finns min till salu

absolut helt nyrenoverad, med kolv cyl m.m inte inkörd än och har inte gått längre än 800mil totalt.

Ska sätta på nya miniblinkers bak och ladda batteriet sen blir det att lägga upp den på blocket.

Den ser ut som den du har på bild fast med bredare bakdäck "160" helt nytt neonljus, stålompunnen bromsslang , 3 olika altenativ för motorn så inte polisen kan ta dig om du kör ostrypt som tex (med endast en knapptryckning)

Massa mer men vid intresse pma för bilder eller mer info

Ingen annons bara tippsar!

kan se bild om du går in i min profil



å det stämmer...

Måste vara jävligt bra att du kommer med lite riktig (fakta) å aprilia åkarna

Mr Helmut!
Kan du skriva hur man gör så att man kan ställa motorn i två lägen ?
Alltså på FP effekt och på 11kw. Kan man inte bara sätta en knapp till solinoidens sladd med en on/off knapp. Så i det ena läget så är avgasporten aktiv och i det andra inaktivt..

Förklara hur du har gjort så är du snäll

 

[Mr Helmut]

mrhelmut in da house:
Måste vara jävligt bra att du kommer med lite riktig (fakta) å aprilia åkarna

Gör så gott jag kan....

Såg dig & din donna vid frukost på lördag, bodde på samma hotell som er i Gbg, skulle aldrig kunna gå runt med en tröja som det stog DP på ryggen på änn mindre en till GF som det stog B*tch på men vi är ju faktiskt alla olika! Såg dig även i Aprilia montern när du snabbt drog igenom mot dom Japanska cyklarna, även du kommer att växa upp en dag....

DP says: Lite kul att träffa så många i Aprilia montern under mässan....

Jo det är tur vi alla är olika.

Men tyckte det var en kul grej och fick lära känna väldigt många fler pga av just tröjan. Swedie kom ju å hälsade då på morgonen mfl.

Jo aprilia är fina absolut millen(r) men just nu är det riskokare som gäller, som du säger kanske jag växer upp en dag (som om det betyder man börjar köra twin)

har jag fattat rätt om du är Håkan?

Mr Helmut!
Kan du skriva hur man gör så att man kan ställa motorn i två lägen ?
Alltså på FP effekt och på 11kw. Kan man inte bara sätta en knapp till solinoidens sladd med en on/off knapp. Så i det ena läget så är avgasporten aktiv och i det andra inaktivt..

Förklara hur du har gjort så är du snäll

du har fått ditt svar
edit för du inte svarar
cdi enheten bryter soloniden på minus, kontinuelig + , därför monterar man en brytare på minus men även en brytare så man själv kan tillföra kontinuelig minus.

 

[DP]

mrhelmut in da house:
har jag fattat rätt om du är Håkan?

Noop Håkan är den lille (dryge) Göteborgaren och 10-faldiga Svenska Mästaren i Road Racing som står & skruvar i verkstan....

Jag är Jonas som mest åker "rattlåsracing", trimmade scooters, Strippade Italienare och kränger det mesta i butiken.....

Äger det hela gör Eva Hällström som mest åker 250 racer och basar över oss alla här (men kan hon öppna en vattenflaska med vantarna på??)....

Så undrar ni om racing & Aprilia så är det vi här på Starol Racing som kan....

DP says: Gissa om vi har kul på dagarna....

Ps. Som du fattade så var det ironi i det där med att "växa upp" men ta en sväng på en Mille R eller Factory så förstår du nog vad jag menar....

 

[Henke_NsR]

annars finns min till salu

absolut helt nyrenoverad, med kolv cyl m.m inte inkörd än och har inte gått längre än 800mil totalt.

Ska sätta på nya miniblinkers bak och ladda batteriet sen blir det att lägga upp den på blocket.

Den ser ut som den du har på bild fast med bredare bakdäck "160" helt nytt neonljus, stålompunnen bromsslang , 3 olika altenativ för motorn så inte polisen kan ta dig om du kör ostrypt som tex (med endast en knapptryckning)

Massa mer men vid intresse pma för bilder eller mer info

Ingen annons bara tippsar!

kan se bild om du går in i min profil



å det stämmer...

Måste vara jävligt bra att du kommer med lite riktig (fakta) å aprilia åkarna

Men den ska du väl ha mer för?

 

[Mr Helmut]

mrhelmut in da house:
har jag fattat rätt om du är Håkan?

Noop Håkan är den lille (dryge) Göteborgaren och 10-faldiga Svenska Mästaren i Road Racing som står & skruvar i verkstan....

Jag är Jonas som mest åker "rattlåsracing", trimmade scooters, Strippade Italienare och kränger det mesta i butiken.....

Äger det hela gör Eva Hällström som mest åker 250 racer och basar över oss alla här (men kan hon öppna en vattenflaska med vantarna på??)....

Så undrar ni om racing & Aprilia så är det vi här på Starol Racing som kan....

DP says: Gissa om vi har kul på dagarna....

Ps. Som du fattade så var det ironi i det där med att "växa upp" men ta en sväng på en Mille R eller Factory så förstår du nog vad jag menar....

Så det är jonas själv som tittar in

jo det vore kul att testa en sån maskin någon gång.

ne ska in till garaget å försöka få ihop min aprilia nu , inte fått tid till att montera blinker än så snart ska den säljas

Hade bra!

MVH Alex eller (rs alex )

edit: du får säga hej nästa gång du ser mig, vore kul att hälsa!

Men den ska du väl ha mer för?

jag vet inte vad den kan vara värd med kanske 34000 med lite extra grejer hade jag nog tänkt mig, kan få med racing bakdel m.m. lite extra kåpor

 

[StröMmarN]

Alex och jag har gjort en liten ritning om hur man kan skifta läger på avgasporten....Alex som kom på det jag ritade

 

[DP]

fastapriliars in da house:
en liten ritning om hur man kan skifta läger på avgasporten

Nu vill jag hissa en varningsflagga här!!!

#1. Personligen skulle jag INTE rekommendera eller göra det själv, koppla en strömbrytare på en CDI box som kostar 4.098.- det finns för många saker som kan gå fel och kosta pengar, säger inte att det absolut inte fungerar men varför chansa och med tanke på #2 så finns det ingen anledning....

#2. Varför koppla så att du kan switcha mellan 11Kw & FP???? Finns ingen logik i det då Polisen aldrig kan kolla det (om du inte är i Danmark för där har som portabla bromsbänkar i vissa Polisbilar), har aldrig hört talas om någon som åkt fast för Polisen pga avstrypt 11Kw och jag har snackat med många och däribland ett gäng Poliser. Anledningen att inte montera denna switch är att om du nu skulle ha den och du skrotar din hoj och den hamnar hos en handlare för ett försäkringsärende så kommer direkt att uppdagas att det finns en switch som kan växla mellan 11Kw & FP och även om den var i 11Kw läge (och vem mer än du vet det) så kommer dom inte att täcka en enda krona av dina skador. På sista tiden har bolagen lärt sig massor om strypningar på moppar, 11Kw och "mellanhojar", har en kund som surfar här som inte skulle fått ut ett öre om vi inte varit lite framsynta men vi vågar inte längre göra sånt då våran auktorisation kan ryka om dom kommer på det. Har från skadereglerare hört om 11Kw & "mellan" hojar som står lite överallt i Sverige där dom inte betalar ut för att det är tveksamheter. Visst om du har möjlighet innan den hamnar hos en handlare kan du plocka bort switcheriet men ibland hämtar bärgare och ibland kan vi som handlare se något som inte ser 100% rätt ut och påpeka det för skaderegleraren, ta inte chansen....

mrhelmut in da house:
Så det är jonas själv som tittar in

Tittar in & tittar in, jag har efter att jag lämnade Potatoes MC under 03 hängt här istället, kanske inte som oftast här bland 125-orna utan på andra ställen men på sista tiden har vi fått många frågor om RS125 och många har påpekat att infon här kanske inte är så 100%-ig utan det mest är en massa folk som tror sig veta både det ena och andra och kan man få några att fatta vad som gäller så skapar det bara nöjdare Aprilia ägare och det vill vi verkligen....

DP says: Surfar många Forum om massor av kul prylar......

 

[StröMmarN]

DP in da houseersonligen skulle jag INTE rekommendera eller göra det själv, koppla en strömbrytare på en CDI box..

1#Asså, det jag tänker göra "personligen" är att bara koppla en ström brytare på kabeln till avgasporten, det kan inte hända något genom att bara sätt en ström brytare i mellan. Det är i prencip som att koppla in kablen och koppla ur den, det bli samma resultat!

2#Man kan alltid vara på den säkra sidan, man vet aldrig med poliser

3# Mr Helmut har ju gjort det och det funka bra enligt honom! Det är ju han och jag som har gjort ritningen !

 

[Mr Helmut]

fastapriliars in da house:
en liten ritning om hur man kan skifta läger på avgasporten

Nu vill jag hissa en varningsflagga här!!!

#1. Personligen skulle jag INTE rekommendera eller göra det själv, koppla en strömbrytare på en CDI box som kostar 4.098.- det finns för många saker som kan gå fel och kosta pengar, säger inte att det absolut inte fungerar men varför chansa och med tanke på #2 så finns det ingen anledning....


mrhelmut in da house:
Så det är jonas själv som tittar in

Tittar in & tittar in, jag har efter att jag lämnade Potatoes MC under 03 hängt här istället, kanske inte som oftast här bland 125-orna utan på andra ställen men på sista tiden har vi fått många frågor om RS125 och många har påpekat att infon här kanske inte är så 100%-ig utan det mest är en massa folk som tror sig veta både det ena och andra och kan man få några att fatta vad som gäller så skapar det bara nöjdare Aprilia ägare och det vill vi verkligen....

DP says: Surfar många Forum om massor av kul prylar......

chansen att åka dit för strypt 125a

ne jag använde mig av det där för att få effekten tidigare då jag åkte polini, fick sitta och vänta till 8500rpm då orginal porten öppnas i stället lät jag den vara helt öppen och fick kraften vid 6500rpm i stället.

kör du någon stor cykel själv eller?

 

[DP]

mrhelmut in da house:
kör du någon stor cykel själv eller?

Kör en 06 Aprilia Tuono i sommar, den kom hem i veckan och jag kan knappt hålla mig till snön är borta. Sen står det även ett Aprilia RSV Stripper project på lyften hemma men om den blir klar i sommar är osäkert.....

DP says: Skulle fortfarande INTE koppla avgasporten över en brytare hur bra det än låter....