Aprilia RSV -03 R "Felkod 15"

[Jaakko]

Tjena tänkte höra ifall någon vet hur man kan lösa detta på enkla medel.

EFI började blinka i displayen, kände att hojen började gå lite ryckigt vid gaspådrag och stadig-gas. stannade och kollade kablar och kopplade ihop diagnostik kablarna och fick fel kod 15 som är något fel med tps.

Vad är det första steget man bör göra då?
Hojen startar och går fint på tomgången går att köra rycker bara titt som tätt.
Jag har begränsat med verktyg då jag är cirka 15mil från hemmet, åker hem på onsdag.

Tackar för all hjälp som kan fås / J

 

[Harvest]

Tps sensorn talar om för ecun vilket läge gasspjället har är det fel på den är det nog inte mycket att göra = byte

 

[Boris JR]

Tps sensorn talar om för ecun vilket läge gasspjället har är det fel på den är det nog inte mycket att göra = byte

Börja med att kolla över justeringen på den innan du dömmer ut den...

 

[Jaakko]

Tps

ok men för att justera tps så har jag hittat typ ett trettio tal lösningar och sätt dock har jag mest läst här http://home.comcast.net/~sl_mille/idle.html

men hur får man fram själva tps siffrorna på displayen? får bara fram felkod 15 när jag pluggat ihop test kopplingen.

Är det svårt i att fixa? typ tre skift nycklar av fem ala haynes handböcker?

 

[Jaakko]

Jag har kollat alla kablar till sensorn och rengjort lite här och var vid själva sensorn. EFI blinkar fortfarande, var ute och körde en sväng rycker fortfarande vid finare gas pådrag, går bra om jag vrider lite mer typ distinkt typ on/off.

Blir det att beställa en ny tps eller finns det något annat sätt?

 

[Harvest]

http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=148577&highlight=tps&page=3 här finns det lite om tps mätning.
Lyft tanken och kolla om sensorn har lossat.

 

[Andersson turbo]

Hej, Skumt fel märkligt att den funkade fint i bänken

Har du kollat Pc3ans inkoppling på TPS samt så att inga av dessa kablar har klämts eller bränts av avgasröret


Jag har även lånat hem Aprilia instrumentet för att lägga i racemap i orginal ECU
för att eventuellt få mappa om Pc3an igen efter det

Detta borde inte vara fallet då 03an saknar lambdasond

Det brukar vara sonden som fuckar upp det hela på dom nyare RSV

Jag hadde en VTX 1800 i fjol med liknande problem i det fallet var det bränd kabel som låg på avgaskröken

 

[Harvest]

http://www.famiglia-aprilia.se/index.taf?_page=cat&cat_auid=806
Gå in och regga dig här (om du inte redan är reggad) där finns det en verkstadsmanual att ladda ner under "bra och ha filer". Det är den första filen som är uppladdad av Mikcar.
Sidan 197 i verkstadsmanualen förklarar hur du skall resistansmäta tps sensorn.

 

[Jaakko]

Har kollat tps kopplingen och kabeln från PC3 provade att koppla ur PC3 och kolla diag fick samma felkod15 då med. ska kolla pc3 kablarna också och andra kablar sen när jag kommer hem men det borde inte vara kablarna eller mappningen tycker jag eftersom det kom mot slutet av dagen och då har jag ändå kört cirka 40 mil innan EFI började blinka och hojen började knasa sig innan dess gick den fin fint.

Har läst handböckerna men har inte mycket verktyg att tillgå förutom ett multitool ala leatherman och en insektsnyckel sats innan jag kommer hem till gården.

Tackar för hjälpen/ Johan

 

[Andersson turbo]

Har kollat tps kopplingen och kabeln från PC3 provade att koppla ur PC3 och kolla diag fick samma felkod15 då med. ska kolla pc3 kablarna också och andra kablar sen när jag kommer hem men det borde inte vara kablarna eller mappningen tycker jag eftersom det kom mot slutet av dagen och då har jag ändå kört cirka 40 mil innan EFI började blinka och hojen började knasa sig innan dess gick den fin fint.

Har läst handböckerna men har inte mycket verktyg att tillgå förutom ett multitool ala leatherman och en insektsnyckel sats innan jag kommer hem till gården.

Tackar för hjälpen/ Johan

Du kan ju prova att spraya med 5-56 eller vd 40 du körde ju trots allt i regn ( gud förbjude ) hehe

försök att få in 5-56 i TPS en