Aprilia Tuono V4

[FettSnok]

Fått till min 1000 med.

Börjar tro det gäller de med ABS och axialpump.
Även capo och dorso-ägare har fått.


Om det innebär byte av pump eller om det kan röra sig om exempelvis tryckpinnen mellan handtag och kolv lär väl visa sig

 

[bezerk]

Hm jag har inte fått något ännu.
Års 2016 1100 factory

Skickat från min SM-N910F via Tapatalk

 

[jossi68]

Hej jag har inte heller hört nåt än ang recall har en Tuono Factory -16

 

[anze]

 

[pålle123]

Vad har ni som köpt 1100 Tuono för klagomål änsålänge..eller är det bara jag som haft ovanligt mycket småstrul med min?
En del muttrar som lossnat, ex muttern till styrkronan skakade loss och försvann, muttrarna till bakdrevet lossnade och satt löst.
Sen har jag även fått nya packboxar till både fram och bakhjulslager utbytta(bytte själv) då de som satt där var sönderslitna, aldrig sett nåt liknande. Samt upptäckte nu i veckan under norgeresan att jag höll på tappa växelpedalen, hade gängats loss och var gängpaj på både mutter och i gods på pedal....och ny avgasventil beställd och ska bytas. En del har gått på garantin men muttern till styrkronan fick jag betala själv. Får se vad de säger om växelpedalen.

Det enda jag har haft lite strul med är valknappen vid vänster tumme. Det du togglar med i menyerna.
Det hände inget när jag tryckte in den, tex när man nollar trippen.
Men det gick att flytta i menyerna.
Detta hände två gånger sen har det fungerat som det ska.
Det är en -16 factory jag har.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Plazmite]

Min display fick bytas ut, den fungerade lite när den ville.. Haft problem med luft i frambromsen, funkar fint nu efter en jävla massa luftande. Verkar som bromsvätskan blir mörk jävligt fort.. sett det på många tuono..

I övrigt går den fint

Ang recall på bromspumpen så verkar det inte gälla 1100 årsm 16? Jag har inte fått nån iaf.

 

[pålle123]

Min display fick bytas ut, den fungerade lite när den ville.. Haft problem med luft i frambromsen, funkar fint nu efter en jävla massa luftande. Verkar som bromsvätskan blir mörk jävligt fort.. sett det på många tuono..

I övrigt går den fint

Ang recall på bromspumpen så verkar det inte gälla 1100 årsm 16? Jag har inte fått nån iaf.

Inte jag heller.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Allramified]

Två av muttrarna som håller bakdrevet var inte riktigt åtdragna, något som jag tror det skrivits om här eller på Apriliaforumet att det missats redan från fabrik.

Annars inga problem någonstans, en drömhoj som bara växer ju mer jag kör den

(2015, 900 mil).

 

[CBR1]

Min display fick bytas ut, den fungerade lite när den ville.. Haft problem med luft i frambromsen, funkar fint nu efter en jävla massa luftande. Verkar som bromsvätskan blir mörk jävligt fort.. sett det på många tuono..

I övrigt går den fint

Ang recall på bromspumpen så verkar det inte gälla 1100 årsm 16? Jag har inte fått nån iaf.

Bromsvätskan får en mörkare ton pga att behållaren är skyddad av en svart plastdetalj. Kanonbra där Aprilia.

 

[Micke65]

Min display fick bytas ut, den fungerade lite när den ville.. Haft problem med luft i frambromsen, funkar fint nu efter en jävla massa luftande. Verkar som bromsvätskan blir mörk jävligt fort.. sett det på många tuono..

I övrigt går den fint

Ang recall på bromspumpen så verkar det inte gälla 1100 årsm 16? Jag har inte fått nån iaf.

Plazmite ..+ och - Jämfört med Din Fd Bmw s1000r ?

 

[falconiii]

Hej allihopa!
Inget vidare aktiv här men nu kände jag för att det var dags för ett inlägg.
Jag blev med en Tuono Factory förra veckan och 40mil senare är jag överlycklig över denna skapelse.
Inkörning är trist bara!
Men nu till frågorna, jag står i valet och kvalet mellan SC-project A04-12C och Akra. Kommer jag vara mer än glad över SC-Project?(motormässigt) utseende tycker jag definitivt den är väl värd det.

Sen, är det någon som skulle vilja dela bilder och artikelnummer på packväskor med hållare som funkar bra på Tuonon? Ja, Factoryn vill inte bära barlast, men om man tvunget vill ut på långresa (som jag) så kollar jag över möjligheterna

Hej

Jag har Hepco&Becker Sportrack för RSV och på det monterat en Hepco&Becker Journey TC40 väska.

Tankväska SW Motech Daypack 5-9 liters.

Sportracket är en superbra lösning men kan behöva lite modfiering för att det ska sitta helt stabilt på hojen. Mitt vinglade en aning under en resa på 400 mil i europa men satt kvar i 250

Kände inte av att jag hade med grejerna och man kan nog tänka sig en några liter större väska ca 45 liter för att få med något mer.

Edit: En Journey TC42 är nog perfekt då får man 42 liter istället för 38.

 

[FettSnok]

Men satan vad den går

 

[09swc]

Är det någon som har en gear shift pedal och en gear lever ball joint till salu? Tuono 2011-2014

 

[FettSnok]

Köra 6 timmar till banan. Sänk trycket och ställ om tc.
Köra 70 varv på Laguna seca .
Köra hem.

Utfallet
http://www.motorcyclistonline.com/l...ts-corkscrew?src=offramp&loc=region-4&lnk=txt


Tilläggas bör att Ari (som gjort testet) är snabb utav f**

 

[westsidee]

Så ska Tuono köras!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[anze]

Nån som är sugen på en Tuono 1100rr 2015?
1450 mil, en ägare..lite extra lull lull på den..
https://m.blocket.se/vasternorrland/Aprilia_Tuono_1100rr_68424255.htm?ca=4&w=1

 

[Allramified]

Vad nu då?

Du vet väl att bara byte till Factory eller RSV4 är godkända anledningar till försäljning?

 

[anze]

Är det så? Får se vad det blir istället..kom å tjööp vettja

 

[Thunna73]

Hej.
Är ny på SH.

Har nu matat TV4 med 740mil och är helnöjd med köpet

Jag kör 99% gata och har precis bytt det första bakdäcket (Super corsa sp) vilket känns rätt ok för ett sportdäck

Hur gör ni med oljebyte. Kör ni hela 1000mil eller byter ni olja/filter mellan?

 

[FettSnok]

Hej.
Är ny på SH.

Har nu matat TV4 med 740mil och är helnöjd med köpet

Jag kör 99% gata och har precis bytt det första bakdäcket (Super corsa sp) vilket känns rätt ok för ett sportdäck

Hur gör ni med oljebyte. Kör ni hela 1000mil eller byter ni olja/filter mellan?

Byter olja före vintertid oavsett om jag kört 800 eller 50 mil sen förra bytet. Motorn ska inte stå med sur olja ett halvår.

Kör man mycket och mer än 1000mil på en säsong med bara touring/landsväg så räcker 1000. Börjar man köra bana så lite oftare.