Armbågsskrap...

[ForCa]

Jide - Det är en helt annan femma att knäskrapa samt armbågsskrapa med motard IMO.

 

[JTPK79]

Kan någon förklara för mig hur de kan lägga ner hojen så mycke utan att få släpp på framhjulet??? Verkar ju inte finnas någon gräns...

 

[Molin]

Fyfaan va galet!! Grym film och ännu grymmare åkning!

 

[Swedie]

Kan någon förklara för mig hur de kan lägga ner hojen så mycke utan att få släpp på framhjulet??? Verkar ju inte finnas någon gräns...

Som du märker så viks styret mindre och det rullar med en helt annan vinkel än bakhjulet. Så helt enkelt, de vet vad de sysslar med.

Fick ju en sugen o funta på en Hypermotard igen =)

 

[Pat]

ere bara bakbroms samt vinkel som skapar sladden bak? ser jävligt kul ut!

 

[Micha]

ere bara bakbroms samt vinkel som skapar sladden bak? ser jävligt kul ut!

bakbromsen används väl ytterst sällan vid "drifting". Prova att nita med bakhjulet o försök hålla den på sladd genom en kurva så märker du nog vad jag menar..

dom växlar väl ner precis innan kurvan, så dom fortfarande har driv på hjulet o justerar det sedan med kopplingen för att hålla en stadig fart på hjulet men ändå långsammare än själva farten på hojen?

rätta mig om jag har fel.. kanske knarkat för mycke idag..

 

[JTPK79]

Som du märker så viks styret mindre och det rullar med en helt annan vinkel än bakhjulet. Så helt enkelt, de vet vad de sysslar med.

Fick ju en sugen o funta på en Hypermotard igen =)

Jepp, la märke till det nu. Aldrig sett en motard med så mycke lutning förr

 

[Swedie]

ere bara bakbroms samt vinkel som skapar sladden bak? ser jävligt kul ut!

Bakbroms och motorbroms. En del mer eller mindre av den andra, men båda arbetar ihop. Växla ner en växel för mycket och samtidigt som du bromsar extra så att bakdelen blir lätt och du ändrar vinkel på "chassit" så kommer bakhjulet inte längre ha grepp nog att "styra" hojen och kommer likt på videon börja glida.

 

[Crilljack]

Haha fräckt

 

[R1Monstret]

Helt hysteriskt!!!

Jag tror jag skulle ha mer bromsspår i fispåsarna än vad dom lämnar i kurvorna, om jag hade klarat halva deras lutning..

 

[BananBosse]

Fränt

 

[Pat]

Bakbroms och motorbroms. En del mer eller mindre av den andra, men båda arbetar ihop. Växla ner en växel för mycket och samtidigt som du bromsar extra så att bakdelen blir lätt och du ändrar vinkel på "chassit" så kommer bakhjulet inte längre ha grepp nog att "styra" hojen och kommer likt på videon börja glida.

låter logiskt! fan man skulle ha en motard med! få ta å bli rik!

 

[pinocchio]

Jean-Philipe Ruggia

 

[Barrett]

Bakbroms och motorbroms. En del mer eller mindre av den andra, men båda arbetar ihop. Växla ner en växel för mycket och samtidigt som du bromsar extra så att bakdelen blir lätt och du ändrar vinkel på "chassit" så kommer bakhjulet inte längre ha grepp nog att "styra" hojen och kommer likt på videon börja glida.

Ganska värdelös beskrivning om du frågar mig. Att ställa ut hojen gör man framför allt med fram- och motorbroms. Men för att kontrollera och styra den så använder man även bakbroms och koppling (med slirkoppling tar man i princip bort momentet med koppling helt).

Man växlar ner till den växel man vill/ska ha ur kurvan.

Dock, utan tillräcklig fart kommer det aldrig fungera att ställa ut hojen. Ganska vanligt att folk kraschar för att dom kör för sakta och bromsar för lite fram, vilket resulterar i att dom måste provocera för mkt med bakbroms, låser upp bakhjulet och highsidar :krasch

 

[Swedie]

Ganska värdelös beskrivning om du frågar mig. Att ställa ut hojen gör man framför allt med fram- och motorbroms. Men för att kontrollera och styra den så använder man även bakbroms och koppling (med slirkoppling tar man i princip bort momentet med koppling helt).

Man växlar ner till den växel man vill/ska ha ur kurvan.

Dock, utan tillräcklig fart kommer det aldrig fungera att ställa ut hojen. Ganska vanligt att folk kraschar för att dom kör för sakta och bromsar för lite fram, vilket resulterar i att dom måste provocera för mkt med bakbroms, låser upp bakhjulet och highsidar :krasch

Ganska värdelöst att kalla förklaringen världelös när ända skillnaden på din och min förklaring är att jag glömde nämna att man såklart även slirar på kopplingen. Tack o hej

 

[Barrett]

Ganska värdelöst att kalla förklaringen världelös när ända skillnaden på din och min förklaring är att jag glömde nämna att man såklart även slirar på kopplingen. Tack o hej

Ja, du börjar ju iofs med att hävda att man sladdar med motor- och bakbroms sen vidare att man ska växla ner en växel för mkt. Jag förstår att du förstår att det krävs mkt frambroms, men eftersom du inte nämner det så är det ju en ganska värdelös beskrivning. Sen direkta felaktigheter höjer ju inte betyget precis.

 

[Swedie]

Ja, du börjar ju iofs med att hävda att man sladdar med motor- och bakbroms sen vidare att man ska växla ner en växel för mkt. Jag förstår att du förstår att det krävs mkt frambroms, men eftersom du inte nämner det så är det ju en ganska värdelös beskrivning. Sen direkta felaktigheter höjer ju inte betyget precis.

Du kan inte utläsa av följande: "bromsar extra så att bakdelen blir lätt" att jag menar att man ska bromsa mycket med frambromsen?

suck... du behöver inte käfta i onödan faktiskt.

 

[keeeka]

Ja jävlar du. Det där var då ta mig fan jävligt fräsigt!

 

[Barrett]

Du kan inte utläsa av följande: "bromsar extra så att bakdelen blir lätt" att jag menar att man ska bromsa mycket med frambromsen?

suck... du behöver inte käfta i onödan faktiskt.

Det va aldrig meningen o käfta o det va kanske lite hårt att kalla din beskrivning värdelös. Jag har ju redan skivit att jag förstår att du menade frambromsen, men tyckte det va lite väl luddigt o svårt att förstå för den oinvigde för att göra den till en bra förklaring.

Vad jag mer motsatte mig är ju det jag fortfarande hävdar är sakfel snarare än luddigt beskrivit. Argumentera för det istället.

Trevlig helg!

 

[daniz]

Notera att han tar bort foten från inre fotpinnen när han lägger ner sådär mycket, ser i princip ut som han vurpar fast ändå inte.

Håller upp hojen med knät ser det ut som.