Att använda utländska försäkringsboag??

[pacho]

Hej

Har en ninja zx6r som ja tänkte försäkra.
Är det någon som har erfarenhet av försäkringsbolagn i andra EU länder?
Enl EU regler har man ju rätt att använda en godkänd försäkring från vilket EU land som helst.

Är ju löjligt höga priser att försäkra sporthoj i Sverige.

Vore intressant å höra av ngn som har haft erfarenhet av detta tidigare.

 

[Boris JR]

Kan tyvärr meddela dig att vi i Sverige faktiskt har relativt billiga försäkringar så du har inget att hämta utomlands...

 

[Tapeworm]

Har du kollat med Salus ansvar? Jag pröjsar bara ca 8000kr/år för min zx6r! ...till skilnad från if som skulle ha ca 80,000kr för en halvförsäkring....


Tyvärr har jag ingen erfarenhet av utländska försäkringsbolag...

 

[Hoztic]

Jag blev snudd på utskälld av en säljare för att jag inte köpte en ny hoj, eftersom vi hade så grymt billiga försäkringar jämfört med tex Tyskland. Sak samma om man inte har 140 papp som bara ligger och skräpar och inte vill betala 2-4kkr/månad i försäkring

 

[pacho]

Har du kollat med Salus ansvar? Jag pröjsar bara ca 8000kr/år för min zx6r! ...till skilnad från if som skulle ha ca 80,000kr för en halvförsäkring....


Tyvärr har jag ingen erfarenhet av utländska försäkringsbolag...

Hej Tape de lät ju riktigt trevligt.

Fast du har en -98 va??tror nog att iochme att min tyvärr blir mycket dyrare då den är -08a

Men får väl sätta mig och ringa runt och kolla...
vet dock inte om jag ska köra den eller sälja den...

Den har inte gått en meter och aldrig blivit registrerad så den kanske tillåme får 2012 försäkring å de vore ju riktigt sunkigt...

men men utländskt va alltså ingen höjdare det var ju tråkigt

 

[Cellen]

Säga vad man vill om Folkskam, men de har bland de billigaste försäkringarna till hojar. Iaf om du kör något som liknar/är sporthoj. Så ta och ring dem

 

[Storfot]

Måste inte även fordonet vara registrerat i landet som man skaffar försäkringen i? Kanske t.o.m att man måste vara registrerad/bo i landet ett visst antal dagar per år?

 

[WEST]

Måste inte även fordonet vara registrerat i landet som man skaffar försäkringen i? Kanske t.o.m att man måste vara registrerad/bo i landet ett visst antal dagar per år?

Trafik måste du ha i Sverige men i övrigt så är det inget hinder vad jag hört,, tyvärr är jag inte helt säker på min sak utom trafiken då.

 

[Storfot]

Trafik måste du ha i Sverige men i övrigt så är det inget hinder vad jag hört,, tyvärr är jag inte helt säker på min sak utom trafiken då.

Jo men jag menade mer, om han ska skaffa en försäkring från Tyskland, borde inte även hojen vara tyskregistrerad?

Edit: eller du kanske menar att man kan ha svensk trafikförsäkring och skaffa stöldskydd och allt annat i halv/helförsäkring från annat land?

 

[WEST]

Jo men jag menade mer, om han ska skaffa en försäkring från Tyskland, borde inte även hojen vara tyskregistrerad?

Edit: eller du kanske menar att man kan ha svensk trafikförsäkring och skaffa stöldskydd och allt annat i halv/helförsäkring från annat land?

Ja jag menade att man har refill i Sverige och resten i nått annat land.

Indien eller Kongo kanske. ;-D

 

[kaZmur]

Intressant fråga. Jag har under mina två år på försäkringsbolag aldrig hört talas om någon som försäkrat kaskodelen utomlands, men egentligen, varför inte? Så länge man har trafikdelen här i Sverige så är det rent tekniskt inga problem att ha "resten" av försäkringen utomlands.
Dock har jag väldigt svårt att tänka mig att särskilt många (om ens något) utländskt försäkringsbolag erbjuder detta. Och om de nu gör det så lär priset vara rejält tilltaget med tanke på den svåra riskbedömningen.

 

[Harmon Rabb]

Jag tror inte heller man har mycket att hämta på att försäkra kaskodelen utomlands varken på bil eller mc för allmänna vägar. Det finns däremot utländska försäkringsbolag som har trackday försäkringar, men de är rätt dyra. Nu när försäkringsbolagen blivit mer restriktiva med t ex ringen, börjar även svenska försäkringstagare att se sig om vad det finns för alternativ. När jag var nere pratade jag med en engelskman och han hade försäkrat sin GT3RS i tre- fyra dagar och det var inte billigt direkt, men mot vad bilen kostar att laga eller i värsta fall ersätta var det nog ett klokt val.

 

[wonderwizard]

Kan tyvärr meddela dig att vi i Sverige faktiskt har relativt billiga försäkringar så du har inget att hämta utomlands...

tja.. denna killen betalade ca 100 euro om året på sin R1 2008, inga krav på utrustning som synes heller
(Rhodos, Grekland 2010)

 

[E.Bulén]

Kolla däcken

 

[pacho]

Wonderwizard precis det var något sådant jag tänkte mig

Har ju svårt å tro att alla greker och Italienare som bränner omkring på hoj betalar mycket mer än oss!!
Å så länge det är ett EU land så ska man ju få ha fri handel inom EU länderna! visst man kanske måste ha trafiken i Sverige, men jag kan ändå tänka mig att det finns pengar att tjäna på en utlands försäkring.

Jag bara änkte lite snabbt

 

[Boris JR]

Du är varmt välkommen att leta och försöka hitta någon som vill försäkra dig billigare.

Jag har försäkrat mc i Tyskland, Ungern och Italien och alla har högre försäkringspriser än Sverige. England har troligen Europas dyraste försäkringar, testa deras online calculator för de stora försäkringsbolagen och du inser att vi är lyckligt lottade.

Hur priserna i Grekland/Spanien är vet jag inte men det är samma stora koncerner i hela kontinentaleuropa så jag har svårt att tänka mig att de är mycket billigare för inte fan vurpar greker mindre och med tanke på deras skyddsutrustning så lär personskadorna inte vara billiga.

 

[Lason]

Om du slår in ett regnummer från t.ex Saabs bilmuseum på transportstyrelsen och läser infon står det: Försäkringsbolag: Zürich Ireland Co. Så bör ju gå att använda utländska bolag, även som privatperson.

HUr är det t.ex med folk som har äckedyra/äckligt ovanliga bilar som inte går att försäkra i annat än Lloyds?