Att hamna bakom en polisbil.

[BostonGurka]

Skrev du inte fel nu??

Jag hörde bara "Fuck" Enligt mig betyder det inte kram

Det stämmer, men om man har ett gott humör kan man kramas lite innan man gör det där andra.

Filmen var mer tänkt som ett exempel på hur man INTE ska göra i trafiken.

 

[Mordecaien]

Har 5 mil till jobbet utan trafik typ, håller jag bilen under 3k rpm ( ca 100 ) så drar den betydligt mindre än om jag ligger i 110 och uppåt.. Tidsförlusten är kanske 5-10 min och det är det är det värt för att slippa besväret med att tanka

Jo självfallet, på kortare sträckor kör jag så ECO det nu går med en automatlåda från -95. Det är ju som du säger, 5-10min är likCsom skitsamma.

Men när skillnaden i restid är 5h eller 5h och 40min och prisskillnaden är typ 25:- så "kommer saken i ett annat läge".

 

[Pledians]

Jag körde om en polisbil på 70 sträcka i 90. Där essingeleden och nynäshamnsvägen möts. Dom stanna mig så klart men jag hävdade att jag var övertygad om att alla polisbilar körde för långsamt så det inte skulle bli kö bakom. Så var det ju så klart inte men de tyckte det var en vettig förklaring så jag slapp böter.

Hur hänger det där ihop?

 

[Putte]

Vad har du för bil egentlien?
Jag ligger på knappt 3000 i 140km/h

Till och från jobbet åker jag Polo 1.4

 

[Hoztic]

Har 5 mil till jobbet utan trafik typ, håller jag bilen under 3k rpm ( ca 100 ) så drar den betydligt mindre än om jag ligger i 110 och uppåt.. Tidsförlusten är kanske 5-10 min och det är det är det värt för att slippa besväret med att tanka

Jag har pendlat till Södertälje i många år, och insåg att om jag följde med rytmen i högerfilen istället för vänsterfilen så förlorade jag 0-3 min om dagen, och sparade minst 1, oftast 2 och ibland 3 dl milen. Ganska många pengar om året! Framför allt jävligt bra timlön...

 

[Refur]

Jag har inget problem med att ligga bakom polisbilar. Eller att möta dom heller för den delen. Ofta upptäcker jag båda sakerna alldeles för sent, då är det bara att hoppas på det bästa.

 

[eviln]

Till och från jobbet åker jag Polo 1.4

Aha.

Gjorde en koll idag til din ära.
BMW 528iA anno -98 med en miljard mil på mätaren (dock servad mer än frugan):

2600rpm i lockup 140km/h
3000rpm i lockup 160km/h

i 120 ungefär 0,8/l milen
i 140 ungefär 0,95l/milen
i 160 ungefär 1,1l/milen
i mer massa mer

 

[Jonte]

Hur hänger det där ihop?

För att folk ska våga köra om.

 

[Putte]

Aha.

Gjorde en koll idag til din ära.
BMW 528iA anno -98 med en miljard mil på mätaren (dock servad mer än frugan):

2600rpm i lockup 140km/h
3000rpm i lockup 160km/h

i 120 ungefär 0,8/l milen
i 140 ungefär 0,95l/milen
i 160 ungefär 1,1l/milen
i mer massa mer

Ja, jag fattar inte varför små bilar ska va så lågt utväxlade

 

[eviln]

Ja, jag fattar inte varför små bilar ska va så lågt utväxlade

Antagligen för att de inte orkar driva fordonet med annan utväxling.
Särskillt inte när det börjar gå fort.

 

[TomK]

Aha.

Gjorde en koll idag til din ära.
BMW 528iA anno -98 med en miljard mil på mätaren (dock servad mer än frugan):

2600rpm i lockup 140km/h
3000rpm i lockup 160km/h

i 120 ungefär 0,8/l milen
i 140 ungefär 0,95l/milen
i 160 ungefär 1,1l/milen
i mer massa mer

Inte illa pinkat... Det där är snudd på bättre än vad min lilla A3 med automatlåda drar (och jag tror den drar mer än så i de högre farterna). Jag skulle ha köpt BMW som jag först tänkt (men jag lutade mer åt en 540i )

 

[eviln]

Inte illa pinkat... Det där är snudd på bättre än vad min lilla A3 med automatlåda drar (och jag tror den drar mer än så i de högre farterna). Jag skulle ha köpt BMW som jag först tänkt (men jag lutade mer åt en 540i )

Då tror jag du gjorde ett klokt val.
E39ans 540i är inte direkt känd för sin höga kvalité.
Dyra reservdelar och hög förbrukning, säkert skitskoj när den funkar men dyr i drift.

Den vattenkylda generatorn är en klassiker. Ofta trasig och kostar över 10.000spänn

 

[ninjabiker]

Bara å dra om dom ju och ge kaffet!!! Kör alltid för fort och tycker det är min rättighet!

 

[Rigge]

Jag har pendlat till Södertälje i många år, och insåg att om jag följde med rytmen i högerfilen istället för vänsterfilen så förlorade jag 0-3 min om dagen, och sparade minst 1, oftast 2 och ibland 3 dl milen. Ganska många pengar om året! Framför allt jävligt bra timlön...

Sådär kan inte jag tänka. Hamnar jag bakom nån som ligger under hastighetsbegränsningen, stannar innan dom svänger av vägen eller ligger i vänsterfilen så finns det inge bränsleförbrukning i världen som skulle hindra mig från att hålla fullgas en halvkilometer när dom väl masat sig ur vägen. Psykiskt lidande kan aldrig mätas i pengar.

 

[Klockringaren]

Jag vet en som du skall hamna bakom...som du sen lyckas köra om.....och sen får du fel på bågen tvingas lifta med en så där 20-30 mil.

Tror inte det finns några piller och hem som skulle rädda dig efter en sån sak...