Australien WSBK, SS600

[Swedie]

Verkar vara publikvänligt på PI

fett, tänk om publiken fick stå så nära här i sverige. då skulle de fankinamej inte gäspa!

 

[sandstream]

fett, tänk om publiken fick stå så nära här i sverige. då skulle de fankinamej inte gäspa!

Tycker publikens säkerhet ska gå före allt annat.
Kolla bara på den negativa bild rally får i media när åskådare dör.

 

[R2]

Verkar vara publikvänligt på PI

bilden ljuger lite dock, men visst ska det vara säkert i första hand.
banan ligger skitfint och man ser riktigt bra på många ställen. (va där -94)

 

[Swedie]

Tycker publikens säkerhet ska gå före allt annat.
Kolla bara på den negativa bild rally får i media när åskådare dör.

ja, men rally är verkligen långt ifrån vad vi pratar om i den bilden...

 

[#space]

Tycker publikens säkerhet ska gå före allt annat.
Kolla bara på den negativa bild rally får i media när åskådare dör.

Visst! Men tänkte inte på att man kan göra den jämnförelsen med roadracing. Rallypublik som till varje pris o med livet som insats ska röra bilen som rusar fram känns ju mkt suspekt o samtidigt lite fånigt. Skulle vilja se den supporten som springer ut på ett race i typ gp eller liknande i sverige.Var väl någon i publiken i F1 som gick ut på banan ett år!! Har aldrig heller fattat varför åskådare i rally som Du tar som exempel överhuvudtaget får stå på så att säga fel sida i högfartssvängar typ tre meter från vägen för att kladda på bilen.Men jag känner ändå att direkt gämnföra rally med roadracing blir i det här fallet inte helt rättvist..

 

[sandstream]

ja, men rally är verkligen långt ifrån vad vi pratar om i den bilden...

Det vara bara ett exempel på vad som kan hända om publiken kommer för nära hojarna.
Närhet kan man få ändå men det kräver andra lösningar än att bara flytta publiken närmare hojarna (murar, stängsel, nivåskillnader osv).

 

[valmers]

Barros ser het ut, och gör att jag saknar Biaggi ännu mer, men jag tror att Bayliss vinner av "Troy'arna" som Teddy frågade.

Skägget har inte tid, han står i sin monter och är bitter.

http://www.max-biaggi.com/Eng/Free.htm?NNews=353

I have confirmed the idea that SBK remains my priority...

Kan någon tala om för honom att säsongen har börjat?

 

[Gustav O]

Skägget har inte tid, han står i sin monter och är bitter.

http://www.max-biaggi.com/Eng/Free.htm?NNews=353

Skulle tro att vi får se Biaggi i minst ett inhopp i SBK i år.

 

[valmers]

Skulle tro att vi får se Biaggi i minst ett inhopp i SBK i år.

Ja, det skall bli kul att se honom vinna de två racen med minst 20-30 sekunder.

 

[Nyteknik]

Ja, det skall bli kul att se honom vinna de två racen med minst 20-30 sekunder.

Du har någon inbillad vendetta med Max Biaggi och de som gillar honom som förare. Sök hjälp!

 

[valmers]

Du har någon inbillad vendetta med Max Biaggi och de som gillar honom som förare. Sök hjälp!

Nej, det var överstetalibanen som hävdade att Skägget skulle toura hem WSBK. Väntar med spänning på detta.

 

[Nyteknik]

Nej, det var överstetalibanen som hävdade att Skägget skulle toura hem WSBK. Väntar med spänning på detta.

Han skrev att Biaggi troligen kommer göra en och annan start som wild card under året. Vad var så provocerande med det?

 

[valmers]

Han skrev att Biaggi troligen kommer göra en och annan start som wild card under året. Vad var så provocerande med det?

Skilj på taliban och överstetaliban.

Jo Kawasaki hade varit kul, Harald Eckl lät ganska besviken när han uttalade sig om Randy De Puniet....

Kejsaren av Rom bland gathojsfolket i WSBK låter mindre roligt, även om han såklart kommer toura hem VM-titeln.

 

[Nyteknik]

Skilj på taliban och överstetaliban.

Ok. Men att Biaggi hade "tourat" hem titeln i WSBK på en Corona Suzuki verkar väl inte osannolikt? Han är en dokumenterat bättre förare än både Bayliss och Barros.

 

[moroder]

Stiggy genomgår operation

Sunday, 19 March 2006
Efter en succéartad säsongsinledning med framskjutna positioner i mästerskapet gör Stiggy Motorsport en kort mellanlandning på hemmaplan för att ladda inför fortsättningen av Supersport-VM.

Teamchefen / föraren Johan Stigefelt – som passade på att fira sin 30-årsdag i Sverige i fredags – kommer också att genomgå en planerad, operation under det månadslånga tävlingsuppehållet.

– Under förra säsongen hade jag problem med domningar i höger hand och underarm. Det beror på en förträngning i en muskelsäck i underarmen, förklarar Johan Stigefelt som ska opereras redan på tisdag den 21 mars.
Ingreppet utförs på Medical Centre i Göteborg och konvalescensen beräknas till cirka tre veckor. Därför är det osäkert om Stiggy Motorsports teamchef / förare kan delta fullt ut i det officiella test som teamen i Supersport-VM genomför på Ricardo Tormo-banan i spanska Valencia den 27-29 mars.
– Jag kommer ändå givetvis att vara på plats och bör kunna köra åtminstone kortare pass.

Testet i Valencia blir en viktig genomkörare för det skandinaviska teamet som drabbades av stora tekniska problem under de inledande racen. Såväl Johan Stigefelt som hans förarkollegor Robbin Harms och Tatu Lauslehto brottades med motorkrångel både i Qatar och Australien.

– Testet ger oss möjlighet att sortera ut materialet ordentligt och prova nya komponenter till Honda-motorerna och CBR 600-chassina. Dessutom blir det en bra förberedelse inför nästa VM-lopp som körs på samma bana om en dryg månad, den 23 april, säger Johan Stigefelt.

Källa : www.stiggy.com