Bandit 1250-tråden

[Banditmannen]

Jag har kvar originalstyret men har satt styrhöjare och vridit tillbaka det lite i fästet för att få det att passa min sargade lekamen... Men det är ju fortfarande inte vackert...

 

[Banditmannen]

By the way, är det någon här inne som är intresserad av att köpa en Haynesmanual till 1250 Banditen? Har även verkstadsmanual om det är av intresse.

 

[pudas666]

Man måste ha nya fästen för ett 28mm fatbar, ungefär med samma höjd som std, styret är lägre och med mindre bakåtsvep än std. Hålen är för att fixera läget på kontaktblocken och gasrullen. En annan grej man kan göra är att vika en plåt över styrstoppet på ramen så att det blir lite mindre fullt styrutslag, det är ovanligt mycket styrutslag på den här hojen.

Tack för tipsen! Jo jag har sneglat lite på biltemas styren. Men då kommer jag alltså även behöva inhandla styrfästen och ev styrhöjare också. Jag ska fundera lite mera, återkommer ifall det blir av att byta

 

[pudas666]

Jag har kvar originalstyret men har satt styrhöjare och vridit tillbaka det lite i fästet för att få det att passa min sargade lekamen... Men det är ju fortfarande inte vackert...

Hur lång är du? Jag är 191 och upplever att orginalstyret är en uns för lågt för mig.

 

[Banditmannen]

Jag är bara 180 men har dålig rygg/nacke så jag är lite picky med körställningen. Tycker det blev klart bättre med de ca 3 cm de höjer.

 

[Bandidos_Peking]

Så, nu till rumpan. Tänkte mig först en undertray men kanske nöjer mig med en tail tidy. Hmm... Vad är skillnaden egentligen, finns det någon utöver inbyggda blinkers?

 

[H_____P]

Hej!

Nu har jag kört ca 200 mil med min och är mycket nöjd! Kör mycket med passagerare och skulle behöva labba lite med fjädringen då den orginal är på tok för mjuk. Vad jag förstod så är det bökigt att justera bak då abs enheten sitter i vägen? Är det nån som justerat där bak på en hoj med abs och vet hur mycket som behöver plockas bort för att komma åt?

 

[Ogmike]

Hej!

Nu har jag kört ca 200 mil med min och är mycket nöjd! Kör mycket med passagerare och skulle behöva labba lite med fjädringen då den orginal är på tok för mjuk. Vad jag förstod så är det bökigt att justera bak då abs enheten sitter i vägen? Är det nån som justerat där bak på en hoj med abs och vet hur mycket som behöver plockas bort för att komma åt?

Jag tog bort passagerarpinnen och justerade från vänster sida om jag inte minns fel. Det är tajt! Men det går. Jag satte fjädern i position 6 och ökade returdämpningen lite (1 varv ut från stängt). Rätt optimalt för solokörning, funkar även med 60kg passagerare ibland.

 

[toGasa]

Om jag fattade det rätt, så är:

Så, nu till rumpan. Tänkte mig först en undertray

underskärmen, så man får bort den ruskigt stora orginal.
Medans

tail tidy

bara är regskylt hållare och blinkers hållare.

Hmm... Vad är skillnaden egentligen, finns det någon utöver inbyggda blinkers?

Om den undertray är samma som min så den hel, dvs du får borra hål för strömkabeln till blinkers och sedan klistra ditt led blinkerserna där du vill ha dem.

Det riktigt pilliga var att modifera orginal skärmen så att 'undertrayet' passade ovanpå.

 

[H_____P]

Jag tog bort passagerarpinnen och justerade från vänster sida om jag inte minns fel. Det är tajt! Men det går. Jag satte fjädern i position 6 och ökade returdämpningen lite (1 varv ut från stängt). Rätt optimalt för solokörning, funkar även med 60kg passagerare ibland.

Ok tack! dum konstruktion mao...

 

[Bandidos_Peking]

Om den undertray är samma som min så den hel, dvs du får borra hål för strömkabeln till blinkers och sedan klistra ditt led blinkerserna där du vill ha dem.

Det riktigt pilliga var att modifera orginal skärmen så att 'undertrayet' passade ovanpå.

Utmärkt svar, tack! Lite fascinerande att man klistrar dit blinkerserna tycker jag.

Bör man välja samma färg som hojen (grå) eller kan man ta ett i annan färg, typ svart, eller ser det helt miffo ut? Originalet som sitter på är ju ändå svart, och jag tycker det ser ser bra ut,

 

[toGasa]

Det är inte klister, utan dubbelhäftande tejp, i alla fall på den från ermax. Jag valde svart, hade svårt att föreställa mig hur det hade sett ut med så mycket grått, körde på den säkra linjen.

Lite osäker på denna, men jag har för mig att det ska vara 18cm mellan blinkerserna. Har inte lagt ner något större engagemang på att hitta någon paragraf på det. Kanske någon annan som vet bättre.

 

[pudas666]

Jag parkerade brevid en riktigt snygg hoj på jobbet igår! (Den svarta är min)

 

[H_____P]

Jag tog bort passagerarpinnen och justerade från vänster sida om jag inte minns fel. Det är tajt! Men det går. Jag satte fjädern i position 6 och ökade returdämpningen lite (1 varv ut från stängt). Rätt optimalt för solokörning, funkar även med 60kg passagerare ibland.

Justerade enligt dina anvisningar, samt drog ner vreden på framgaffeln ett snäpp, j-vlars vad trevlig hojen vart! Inget gung i högfartskurvor men tillräckligt bekväm för att plomberna ska sitta kvar Återstår att testa med sambon på.

 

[Bandidos_Peking]

Jag valde svart, hade svårt att föreställa mig hur det hade sett ut med så mycket grått, körde på den säkra linjen.

Hittade dina bilder längre bak i tråden, ser fett bra ut med svart!
Antar att jag måste köpa till en skylthållare, funkar det med vilken som helst?

 

[toGasa]

funkar det med vilken som helst?

Omöjligt att svara på. Så som det vart för min del funkar de skylthållare som är "L" formade. Den jag använde kom med i paket för undertailen. Men det hade även funkat att köra utan, Ermax undertailen hade som en plan yta under skyltbelysningen, bara borra hål och sätta en plåtbit på baksidan och dra åt. Jag valde dock att sätta en modifierad röd reflex där istället.

 

[pudas666]

Hojen bluddrar vid 2000-2500varv/m, det har kommit smygandes. Vad göra? Byta stift(ska göras på service om 200mil)? Insprutningsrengöringsmedel i tanken? Den höll på lite så här för nån vecka sen men vart bra när jag hade i medel i tanken, men nu har det kommit tillbaks och det är värre nu.
Därför jag funderar om det kan va stiften som spökar..

 

[pudas666]

Ska testa plugga pair-ledningen ikväll och se om det blir bättre av det...

 

[Banditmannen]

Då är det officiellt. Banditmannen har bytt lag. Han kör numera Kawasaki. Tack för allt Bandit 600, 1200 och 1250! Det har varit en härlig tid! Nu väntar nya utmaningar!

 

[pudas666]

Då är det officiellt. Banditmannen har bytt lag. Han kör numera Kawasaki. Tack för allt Bandit 600, 1200 och 1250! Det har varit en härlig tid! Nu väntar nya utmaningar!

Lycka till med din nya Z1000SX! Jag var själv på väg att köpa en sån innan jag hittade min GSX1250!