Barcelona med bil?

[Jochem]

Hejsan!

Jag tänkte åka till barcelona med bil. Hur långt är det? Vad kostar alla broar och färjor?
Tänkte ta det istället för att flyga då, vi tyckte det verkar roligare, typ. Är det värt det?

Tackar! =>

 

[Fredde Meck]

Hejsan!

Jag tänkte åka till barcelona med bil. Hur långt är det? Vad kostar alla broar och färjor?
Tänkte ta det istället för att flyga då, vi tyckte det verkar roligare, typ. Är det värt det?

Tackar! =>

Det är ca 290 mil för dig dit, sen ska du hem. Färja/bro går på ca 1000:-tur/retur.

Trevlig resa!

 

[Arawak]

Massa vägavgifter också...

 

[Martein]

risk att det blir jävligt långtråkigt efter ett par timmar oxo..
men ta bilen tycker jag, bättre för miljön och det kan ju bli ett trevligt äventyr!

 

[A.C]

www.michelin.com

 

[SSB]

risk att det blir jävligt långtråkigt efter ett par timmar oxo..
men ta bilen tycker jag, bättre för miljön och det kan ju bli ett trevligt äventyr!

Att åka bil i 580 mil är väl ungefär det sämsta man kan göra för miljön. Eller hur tänkte du?

 

[Martein]

Att åka bil i 580 mil är väl ungefär det sämsta man kan göra för miljön. Eller hur tänkte du?

Jag tänkte att det är bättre än att ta flyget.
Och efter att ha sett Jeremy Clarkson kalkylera ut att det är mer energisnålt att ta en Aston Martin DB9 istället för tåg när man endast är en person så krävs det inte många utav mina hjärnceller för att räkna ut att en vanlig bil med några stycken i är mer miljövänligt än flyget som är den värsta miljöboven utav dom alla..
Men snälla, Rätta mig om jag har fel.

 

[SSB]

Jag tänkte att det är bättre än att ta flyget.
Och efter att ha sett Jeremy Clarkson kalkylera ut att det är mer energisnålt att ta en Aston Martin DB9 istället för tåg när man endast är en person så krävs det inte många utav mina hjärnceller för att räkna ut att en vanlig bil med några stycken i är mer miljövänligt än flyget som är den värsta miljöboven utav dom alla..
Men snälla, Rätta mig om jag har fel.

Det beror förstås lite på hur många som vistas i bilen och vilken bil du åker i...

Men en Boeing 737-600 bränner cirka 0.35L/mil och passagerare vilket är bättre än majoriteten av alla bilpendlare ens om dom åker 2 i varje bil

 

[Martein]

Det beror förstås lite på hur många som vistas i bilen och vilken bil du åker i...

Men en Boeing 737-600 bränner cirka 0.35L/mil och passagerare vilket är bättre än majoriteten av alla bilpendlare ens om dom åker 2 i varje bil

probably blir det ingen boeing 737 från "ståckhålm tä backelåna" va?

det var för övrigt jävligt överraskande information om soppaåtgång för mig, trodde det var galet mkt mer.. hur mkt drar de som flyger inom europa(kan inga namn)? samt hur giftiga är flygplansavgaser kontra bil?

 

[SSB]

probably blir det ingen boeing 737 från "ståckhålm tä backelåna" va?

det var för övrigt jävligt överraskande information om soppaåtgång för mig, trodde det var galet mkt mer.. hur mkt drar de som flyger inom europa(kan inga namn)? samt hur giftiga är flygplansavgaser kontra bil?

Jodå, minstingen 737-600 har en räckvidd på 5648 km, så det räcker gott. Visst drar ett plan mycket bränsle, men man får komma ihåg att det är som med en buss, många som delar på förbrukningen


Jetbränsle släpper ut 21.095 lbs CO2 / gallon.
Bensin släpper ut 19.564 lbs CO2 / gallon.
källa

Giftighetsgraden är väl ungefär detsamma. Jetbränsle är baserat på fotogen som är en petroleumprodukt. Ingenting man bör dricka med andra ord, men samma gäller vanlig bensin.

De problem som brukar diskuteras är att avgaserna släpps ut högt uppe i atmosfären och att de därför skulle göra mer skada. Virgin Airlines har sagt att de skall lägga följande 10 års vinster på forskning kring renare flygbränsle i alla fall. Vore kul om Ford och GM kunde lova samma sak gällande bensin(men det är klart, utan vinst blir det inga pengar till forskning heller, ha ha).

 

[Martein]

Jodå, minstingen 737-600 har en räckvidd på 5648 km, så det räcker gott. Visst drar ett plan mycket bränsle, men man får komma ihåg att det är som med en buss, många som delar på förbrukningen


Jetbränsle släpper ut 21.095 lbs CO2 / gallon.
Bensin släpper ut 19.564 lbs CO2 / gallon.
källa

Giftighetsgraden är väl ungefär detsamma. Jetbränsle är baserat på fotogen som är en petroleumprodukt. Ingenting man bör dricka med andra ord, men samma gäller vanlig bensin.

De problem som brukar diskuteras är att avgaserna släpps ut högt uppe i atmosfären och att de därför skulle göra mer skada. Virgin Airlines har sagt att de skall lägga följande 10 års vinster på forskning kring renare flygbränsle i alla fall. Vore kul om Ford och GM kunde lova samma sak gällande bensin(men det är klart, utan vinst blir det inga pengar till forskning heller, ha ha).

you had me at hello?

det är uppenbart att du vet mer om saken än jag, men vart hamnar vi då?.. kvittar för miljön om man kör en bil med 2(+?) personer i elelr tar flyget?
är tåg alltså värre än både bil o flyg?

 

[SSB]

Jag skulle tro att det är ungefär samma miljöpåverkan vid 2 personer. Som sagt lite beroende på vad man kör för bil och hur man kör den. Man kan också tänka såhär om man vill jävlas lite...planet kommer att gå i alla fall, oavsett om du åker med det eller inte. Medans du väljer om din bil också skall åka till Barcelona, precis som flygplanet, eller din bil bara åker till flygplatsen

Jeremy Clarkson tror jag var, som han brukar, ute efter att provocera när han sade att en DB9 skulle vara mer energieffektiv än ett tåg. Lite som när fan läser bibeln. Får man titta närmare på siffrorna han pratar om (jag vet inte vilka de är eftersom jag inte minns den delen av avsnittet alls) kan jag tänka mig att han vinklat det rätt hårt. 1 passegerare på tåget (totalt) jämfört med 1 i bilen eller något sådant.

 

[SirWankalot]

Det är sjukt roligt, kör på bara!

Fast jag och polaren var lite trötta på natten så vid ringleden runt Berlin glömde vi svänga och körde 30 mil in i Östtyskland innan vi kom på att vägarna blivit för jävla kassa och undrade varför

 

[Martein]

Jag skulle tro att det är ungefär samma miljöpåverkan vid 2 personer. Som sagt lite beroende på vad man kör för bil och hur man kör den. Man kan också tänka såhär om man vill jävlas lite...planet kommer att gå i alla fall, oavsett om du åker med det eller inte. Medans du väljer om din bil också skall åka till Barcelona, precis som flygplanet, eller din bil bara åker till flygplatsen

Jeremy Clarkson tror jag var, som han brukar, ute efter att provocera när han sade att en DB9 skulle vara mer energieffektiv än ett tåg. Lite som när fan läser bibeln. Får man titta närmare på siffrorna han pratar om (jag vet inte vilka de är eftersom jag inte minns den delen av avsnittet alls) kan jag tänka mig att han vinklat det rätt hårt. 1 passegerare på tåget (totalt) jämfört med 1 i bilen eller något sådant.

tanken är väll att när "200 passagerare valt andra alternativ så är det en flygning mindre" ungefär(på ett 200 passagerarplan..)....

säker på det? det enda jag vet är att ett tåg väger sjuhelvetes massa ton.. tänk på allt järn man har rakt över och under sig bara när man sitter, sen ska man dela gången, toan och massa andra utrymmen på alla sittplatser..

 

[SSB]

Tåg...faktiskt ett skönt alternativ jämfört med bil. Man slipper köra men kan ändå titta på omgivningen!

När hastigheten fördubblas så fyrdubblas vindmostståndet. Det gör först och främst att ett fordons energiförbrukning beror på dess hastighet. Clarkson gjorde jämförelsen mot TGV, frankrikes höghastighetståg. Eftersom det går så vansinnigt snabbt så går det också åt mer energi förstås.

Men TGV-tågen en teknisk finess (som många andra tåg, och t.ex. hybridbilar) vilket gör att den kan generera 25% av kraften under inbromsning. Det kanske Clarkson utelämnade?

Sen är det under acceleration som det går åt mest energi. Att hålla farten konstant är billigt...knuffa igång en skottkärra eller vad som helst som har hjul så vet du vad jag menar. När man väl fått rull på grejerna är det enklare. Det gör att tåg med många start-stopp drar mer energi än ett "intra-city" tåg som bara genomför en accelleration och sedan stannar vid slutstationen. Har du en bil som visar aktuell förbrukning ser du också där vad mycket extra bränsle/energi det går åt varenda gång man måste dra igång från noll jämfört med när man marschar fram.

Till sist handlar det förstås också om hur tågets ström alstras. Alstras det via ett kolkraftverk får man CO2 utsläpp därifrån. Kommer strömmen från vatten eller vindkraft har man ju ett helt rent tåg i drift. Tåget i sig släpper ju inte ut några avgaser, så allting handlar om hur energin skapas vid originalpunkten.

Ett tyskt tåg som skall gå på sträckan Berlin-Hamburg sägs det såhär om i alla fall: Siemens uppskattar att tåget, vid genomsnittlig passagerarbeläggning, kommer att släppa ut endast 30kg koldioxid per passagerare. Siffran för flygplanen på samma sträcka är 85kg koldioxid per passagerare.

Baserat på exemplet tidigare om att flyg och bil var ungefär likvärdigt så pekar detta på att tåg är det miljövänligaste alternativet även vid kolgenererad kraft.

 

[Mr Helmut]

Berest

Hejsan!

Jag tänkte åka till barcelona med bil. Hur långt är det? Vad kostar alla broar och färjor?
Tänkte ta det istället för att flyga då, vi tyckte det verkar roligare, typ. Är det värt det?

Tackar! =>

Ska själv åka åt andra håller nu i helgen.

Marbella-Karlstad

Men jag åker väster ut i Europa. Åkte över Barcelona när jag körde ned men kul med lite omväxling.

Väldigt enkelt att köra dit tycker jag.

Köp en Europakarta. Sätt dig ned en timme och skriv ned alla städer du ska pasera. Sen skriver du ned städerna i kommande ordning och vilka vägnummer du ska köra på.

Vill man inte köra så kan man åka Göteborg-Kiel (båt) och sen Hamburg-södra Frankrige (tåg).

Vi körde ned med släp, andra dagen vi körde var vi i Barcelona. Åker man utan släp skulle det ju gå att ligga på lite mer.

28 timmar och 50 min körning om man kör någolunda

274 mil för dig om du åker Helsingborg-Helsinör / Rödby-puttgarden (kostar ca 700kr)

//Alex


Den snabbaste resvägen med bil i angiven ordningsföljd från Årsta, S till Barcelona, E
Avstånd: 2746 km
Tid: 28 timmar 48 minuter
Kostnader: kr 27620,14 (exkl. färjeturer)
Bränsle: 2510,92 liter (1 : 1,1)
Utgifter: kr 0,00


Avstånd Plats Riktning Avstånd kvar Tid Tid kvar
(Startpunkt) Årsta, S Åk i södra beskrivning. Efter 90 m sväng åt vänster mot Årstavägen 2746 km (Startpunkt) 28 timmar 48 minuter
90 m Årstavägen Efter 600 m sväng åt höger till 73 2746 km 21 sekunder 28 timmar 48 minuter
700 m (73) Huddingevägen Efter 390 m sväng åt höger till 73 2745 km 2 minuter 28 timmar 46 minuter
1,1 km (73) Årstalänken Efter 1,8 km ta påfarten/avfarten till 73 2745 km 3 minuter 28 timmar 45 minuter
2,9 km (73) Efter 970 m rakt upp på Södertäljevägen 2743 km 5 minuter 28 timmar 43 minuter
3,9 km Södertäljevägen Efter 19,0 km rakt upp på (53) 2742 km 6 minuter 28 timmar 42 minuter
22,9 km (53) Efter 75,1 km rakt upp på (40) 2723 km 18 minuter 28 timmar 31 minuter
98,0 km (40) Efter 222 km rakt upp på Trafikplats Ljungarum 2648 km 1 timme 3 minuter 27 timmar 45 minuter
320 km Trafikplats Ljungarum Efter 320 m rakt upp på (25) 2426 km 3 timmar 16 minuter 25 timmar 32 minuter
321 km (25) Efter 110 km rakt upp på Killhult 2425 km 3 timmar 16 minuter 25 timmar 32 minuter
430 km Killhult Efter 122 km håll till vänster mot Drottninggatan 2316 km 4 timmar 29 minuter 24 timmar 20 minuter
552 km Drottninggatan Efter 520 m rakt upp på Malmöleden 2194 km 5 timmar 56 minuter 22 timmar 52 minuter
553 km Malmöleden Efter 1,5 km sväng åt vänster mot Planteringsvägen 2193 km 5 timmar 57 minuter 22 timmar 52 minuter
554 km Oljehamnsleden Efter 390 m sväng åt höger mot Bredgatan 2192 km 5 timmar 58 minuter 22 timmar 50 minuter
555 km Bredgatan Efter 650 m i rondellen tar du den andra ta av mot Bredgatan 2192 km 5 timmar 58 minuter 22 timmar 50 minuter
555 km Bredgatan Efter 290 m ta färjan (kontrollera tidtabellen) 2191 km 5 timmar 59 minuter 22 timmar 49 minuter
556 km Helsingborg-Helsingör Efter 2,6 km passera gränsen till Danmark 2191 km 5 timmar 59 minuter 22 timmar 49 minuter
558 km Helsingør-Helsingborg Efter 2,5 km sväng åt vänster 2188 km 6 timmar 4 minuter 22 timmar 44 minuter
561 km Færgevej Efter 820 m i rondellen tar du den andra ta av mot Flynderborgvej 2185 km 6 timmar 9 minuter 22 timmar 39 minuter
561 km Flynderborgvej Efter 620 m sväng åt vänster mot Kongevejen 2185 km 6 timmar 10 minuter 22 timmar 38 minuter
562 km Kongevejen Efter 1,9 km i rondellen tar du den andra ta av mot Kongevejen 2184 km 6 timmar 11 minuter 22 timmar 38 minuter
564 km Kongevejen 7 Kokkedal Efter 198 km ta färjan (kontrollera tidtabellen) 2182 km 6 timmar 12 minuter 22 timmar 36 minuter
762 km Rødby-Puttgarden Efter 10,6 km passera gränsen till Tyskland 1984 km 8 timmar 15 minuter 20 timmar 33 minuter
772 km Puttgarden-Rodby Efter 8,1 km rakt upp på (B207) 1974 km 8 timmar 36 minuter 20 timmar 12 minuter
780 km (B207) Efter 90 m sväng åt höger till B207 1966 km 8 timmar 53 minuter 19 timmar 56 minuter
780 km (A1) Efter 138 km ta avfarten 31 till A1 (A7/A23), mot Bremen, Hannover, Hamburg-Zentrum, Hamburg-Jendorf 1966 km 8 timmar 53 minuter 19 timmar 56 minuter
919 km (A1) Efter 5,2 km följ A1 mot Bremen, Hannover, Geesthacht, Hh-Moorfleet 1827 km 10 timmar 24 minuter 18 timmar 24 minuter
924 km (A1) Efter 6,8 km ta avfarten till A1 (A7) mot Bremen, Hannover, Hh-Stillhorn 1822 km 10 timmar 27 minuter 18 timmar 21 minuter
931 km 36 Hh-Centrum Efter 370 m rakt upp på (A1) 1815 km 10 timmar 31 minuter 18 timmar 17 minuter
931 km (A1) Efter 14,3 km rakt upp på 1 Hannover 1815 km 10 timmar 31 minuter 18 timmar 17 minuter
945 km 1 Hannover Efter 50 m vägnumret ändras till A1 1801 km 10 timmar 40 minuter 18 timmar 8 minuter
945 km (A1) Efter 440 m ta avfarten 40 till A7, mot Hannover 1801 km 10 timmar 40 minuter 18 timmar 8 minuter
946 km 40 Hannover Efter 930 m rakt upp på (A7) 1800 km 10 timmar 40 minuter 18 timmar 8 minuter
947 km (A7) Efter 347 km ta avfarten 1 till A5, mot Basel, Frankfurt, Giessen, Wiesbaden 1799 km 10 timmar 41 minuter 18 timmar 7 minuter
1294 km (A5) Efter 126 km följ A5 mot Basel, Stuttgart, Karlsruhe, Darmstadt 1452 km 14 timmar 9 minuter 14 timmar 40 minuter
1420 km (A5) Efter 23,2 km följ A67 mot Stuttgart, Mannheim, Saarbrücken 1326 km 15 timmar 24 minuter 13 timmar 24 minuter
1443 km (A6) Efter 37,8 km följ A6 mot Stuttgart, Basel, Karlsruhe, Mannheim-Mitte 1303 km 15 timmar 38 minuter 13 timmar 10 minuter
1481 km (A6) Efter 29,3 km ta avfarten 31 till A5, mot Heidelberg, Basel, Karlsruhe 1265 km 16 timmar 1 minut 12 timmar 48 minuter
1510 km Efter 190 m ta påfarten till A5 mot Basel, Karlsruhe 1236 km 16 timmar 18 minuter 12 timmar 30 minuter
1510 km 31 Heidelberg Efter 660 m rakt upp på (A5) 1236 km 16 timmar 18 minuter 12 timmar 30 minuter
1511 km (A5) Efter 199 km rakt upp på 66 Lyon 1235 km 16 timmar 19 minuter 12 timmar 30 minuter
1710 km 66 Lyon Efter 150 m ta avfarten 66 till A862, mot Lyon (F), Mulhouse, Euro Airport 1036 km 18 timmar 18 minuter 10 timmar 30 minuter
1710 km (A862) Efter 640 m passera gränsen till Frankrike 1036 km 18 timmar 18 minuter 10 timmar 30 minuter
1711 km (A36) Efter 195 km ta avfarten till A39 mot Paris, Dijon, Lons le Saunier 1035 km 18 timmar 18 minuter 10 timmar 30 minuter
1906 km Efter 250 m ta påfarten till A39 mot Lons le Saunier 840 km 20 timmar 15 minuter 8 timmar 33 minuter
1906 km (A42) 5 Beynost Efter 180 km rakt upp på (A42) 840 km 20 timmar 15 minuter 8 timmar 33 minuter
2086 km (A42) Efter 5,6 km ta påfarten till N346 mot Chambéry, Grenoble, Marseille, Rocade Est 660 km 22 timmar 3 minuter 6 timmar 45 minuter
2092 km (A46) Efter 1,0 km rakt upp på (N346) Rocade Est 654 km 22 timmar 7 minuter 6 timmar 42 minuter
2093 km (N346) Rocade Est Efter 13,2 km ta påfarten till A43 (A43) mot Grenoble, Porte des Alpes, Bron, Lyon, Aéroport Satolas, Chambéry 653 km 22 timmar 7 minuter 6 timmar 41 minuter
2106 km (A46) Efter 21,1 km följ A7 (E15) mot Vienne, Valence, Marseille 640 km 22 timmar 18 minuter 6 timmar 30 minuter
2127 km (A7) Efter 177 km följ A9 (E15) mot Roquemaure, Nîmes, Montpellier, Toulouse, Barcelone 619 km 22 timmar 31 minuter 6 timmar 17 minuter
2304 km (A9) La Catalane Efter 281 km passera gränsen till Spanien 442 km 24 timmar 17 minuter 4 timmar 31 minuter
2585 km (A-7) Efter 136 km följ C-33 mot Barcelona, Aeroport-Aeropuerto 161 km 27 timmar 5 minuter 1 timme 43 minuter
2721 km (C-33) Autopista De Barcelona A La Jonquera Efter 12,7 km rakt upp på (B-10) Ronda Del Litoral 25,4 km 28 timmar 27 minuter 22 minuter
2733 km (B-10) Ronda Del Litoral Efter 1,9 km följ B-10 (C-31, B-20, C-32, N-II) mot Ronda Litoral, Sant Andreu, Mataró, Badalona, Port Zona Franca 12,8 km 28 timmar 34 minuter 14 minuter
2735 km (B-10) Ronda Del Litoral Efter 3,5 km ta avfarten 28 till C-31, mot Gran Via, Pl. Glòries 10,8 km 28 timmar 36 minuter 13 minuter
2739 km 28 Gran Via Efter 370 m rakt upp på (C-31) Gran Via De Les Corts Catalanes 2 Prim 7,4 km 28 timmar 38 minuter 11 minuter
2739 km (C-31) Gran Via De Les Corts Catalanes 2 Prim Efter 1,2 km rakt upp på (C-31) Gran Via De Les Corts Catalanes 7,0 km 28 timmar 38 minuter 10 minuter
2740 km (C-31) Gran Via De Les Corts Catalanes Efter 2,0 km rakt upp på Plaça De Les Glòries Catalanes 5,8 km 28 timmar 39 minuter 10 minuter
2742 km Plaça De Les Glòries Catalanes Efter 150 m rakt upp på Gran Via De Les Corts Catalanes 3,8 km 28 timmar 40 minuter 8 minuter
2742 km Gran Via De Les Corts Catalanes Efter 340 m sväng åt höger mot Carrer De Padilla 3,6 km 28 timmar 40 minuter 8 minuter
2743 km Carrer De Padilla Efter 210 m sväng åt vänster mot Avinguda Diagonal 3,3 km 28 timmar 41 minuter 7 minuter
2743 km Avinguda Diagonal Efter 450 m rakt upp på Carrer D'Aragó 3,1 km 28 timmar 42 minuter 7 minuter
2743 km Carrer D'Aragó Efter 1,7 km sväng åt vänster mot Carrer De Balmes 2,6 km 28 timmar 43 minuter 6 minuter
2745 km Carrer De Balmes Efter 640 m sväng åt vänster mot Carrer De Pelai 890 m 28 timmar 46 minuter 2 minuter
2746 km Carrer De Pelai Följ vägen i 250 m 250 m 28 timmar 48 minuter 34 sekunder
2746 km Barcelona, E 28 timmar 48 minuter
_