Behöver råd vilken kam till ktm 640??

[p2p]

hejsan jag skulle kolla om någon kunde ge råd viken kam som är elakast att sätta i min ktm 640 2006 års modell..

vill ha någon som ger bottenkraft för att busa mer har då hört den sk rallykammen?

ni får gärna länka till sidor som har eller art nummer till ktm grejer!

 

[negliance]

jag gillade orret som blev med factorykammen i kombo med annat avgas och en hsr42:A

 

[Boris JR]

Well vad skall du bygga om och modifiera i övrigt?

Följande kammar finns från KTM listad i ordning efter elakhet:
400
625/640
660
Factory Rally
Factory Supermoto

Förutom detta finns några aftermarketfirmor bla Tonado och megacycles.

Alla kambyten bör göras efter att man bytt till FCR förgasare och minst slipon gärna helsystem samt öppnat luftburken. Planerar du inte mer modifikation än så kör på Rally. Planerar du även portning, mer komp, helsystem så är det läge att gå på Supermoto...

 

[p2p]

Boris just nu sitter det dubbla acra slipon och även en ny roligare förgasare på hojen så den klarar det utan problem då är antagligen rally som gäller kmr inte gå in på komphöjning och portning på denna hojen utan på nästa som blir en 525a istället

kan du skicka art nummer till en Factory Rally kam till min 2006a?


Stort tack // Mvh Dennis

 

[Boris JR]

boris just nu sitter det dubbla acra slipon och även en ny roligare förgasare på hojen så den klarar det utan problem då är antagligen rally som gäller kmr inte gå in på komphöjning och portning på denna hojen utan på nästa som blir en 525a istället

kan du skicka art nummer till en factory rally kam till min 2006a?


Stort tack // mvh dennis

57336010044

 

[p2p]

Stort tack Mr boris =)... du vet ingen som har ett helsystem till dom nyare 640n? jag klarar mig med enkel slipon baktill bara jag får helsystem helst acra!

 

[Ketzer]

Ett par frågor poppade upp av nyfikenhet


Behöver man ändra bestyckningen mycket? Idag är hojen bestyckad för helsystem o öppen luftburk o går fint (625 SXC)

Hur ändras motorkaraktären?

 

[petolvan]

Ett par frågor poppade upp av nyfikenhet


Behöver man ändra bestyckningen mycket? Idag är hojen bestyckad för helsystem o öppen luftburk o går fint (625 SXC)

Hur ändras motorkaraktären?

Nu hänger jag inte med men om du menar med att byta kam behövs det definitivt då kamen gör att hela motorkaraktären ändras och det gamla blir i stort sett värdelöst beroende på vart/hur kammen kliver på.

 

[Ketzer]

Jo tänkte mer om det räckte med att byta huvudmunstycke eller om jag behöver ny nål etc

 

[Boris JR]

Jo tänkte mer om det räckte med att byta huvudmunstycke eller om jag behöver ny nål etc

Du behöver inte byta ett dugg om du kör med FCR och en riktig nål (icke standard)från början. Ev kan man behöva höja nålet ett hack.

 

[Ketzer]

Följdfråga, vad menar du med riktig nål? En från KTM eller special?

 

[Boris JR]

Följdfråga, vad menar du med riktig nål? En från KTM eller special?

Bäst är JD eller min egen nål som är special och därefter OBEKR som är en standardnål. KTM original är för platt för allt utom avgaskrav...

 

[Ketzer]

Har hört talas om JD, har OBEKR i min nu.

 

[Two stroke man]

Stort tack Mr boris =)... du vet ingen som har ett helsystem till dom nyare 640n? jag klarar mig med enkel slipon baktill bara jag får helsystem helst acra!

Jag har troligen ett par öppnade 660 orginalljuddämpare till salu i slutet på januari. Dom är alltså moddade med större öppning.

 

[p2p]

Jag har troligen ett par öppnade 660 orginalljuddämpare till salu i slutet på januari. Dom är alltså moddade med större öppning.

som har har skrivit längst upp har jag redan dubbla acra ljuddämpare som är betydligt bättre söker endast helsystem....

tack endå

 

[88nijo]

Well vad skall du bygga om och modifiera i övrigt?

Följande kammar finns från KTM listad i ordning efter elakhet:
400
625/640
660
Factory Rally
Factory Supermoto

Förutom detta finns några aftermarketfirmor bla Tonado och megacycles.

Alla kambyten bör göras efter att man bytt till FCR förgasare och minst slipon gärna helsystem samt öppnat luftburken. Planerar du inte mer modifikation än så kör på Rally. Planerar du även portning, mer komp, helsystem så är det läge att gå på Supermoto...

du råkar inte ha nr för factory sopermoto kammen också?=) har en ktm 625 2004. mvh niklas

 

[Boris JR]

du råkar inte ha nr för factory sopermoto kammen också?=) har en ktm 625 2004. Mvh niklas

57336010044 camshaft msp1 cpl

 

[88nijo]

57336010044 camshaft msp1 cpl

tackar! tänkt ebara spana med dej innan jag beställer. står att den är till 660 mne det kanske är samma?=) mvh

 

[Boris JR]

tackar! tänkt ebara spana med dej innan jag beställer. står att den är till 660 mne det kanske är samma?=) mvh

Alla KTM LC4 efter 2003 kan åka med samma kammar. Innan 2003 har de vekare ventilfjädrar så då måste man byta fjädrar också om man skall åka med riktigt elak kam.

 

[88nijo]

Alla KTM LC4 efter 2003 kan åka med samma kammar. Innan 2003 har de vekare ventilfjädrar så då måste man byta fjädrar också om man skall åka med riktigt elak kam.

tack ännu en gång! snart skyldig dej en tårta