Behövs styrdämpare till en 929:a?

[Florodoltarzan]

Tja alla,

köpte i november en 929:a, 01 och undrar nu om jag behöver lägga en massa deg på att skaffa en styrdämpare till den. Det bör tilläggas att jag kommer köra på bakhjulet en hel del.

Och nu vill jag inte veta att det är det säkra före det osäkra utan om det verkligen behövs. Vad jag förstår så måste man ha det på äldre R1r men vad jag förstår så är det inte lika illa på Bladen.

 

[valmers]

http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=1171849&postcount=8

 

[Poacher]

Hörrö det räcker med en tråd i en avdelning, detta forum är så välbesökt att du ändå får svar fort.

 

[Superbike Roger]

Klart att du behöver en rejäl styrdämpare om du ska slanga mycket så blir det inte fulla styrutslag vid en sned landning....
Ock en sån kan ju jag fixa

Tja alla,

köpte i november en 929:a, 01 och undrar nu om jag behöver lägga en massa deg på att skaffa en styrdämpare till den. Det bör tilläggas att jag kommer köra på bakhjulet en hel del.

Och nu vill jag inte veta att det är det säkra före det osäkra utan om det verkligen behövs. Vad jag förstår så måste man ha det på äldre R1r men vad jag förstår så är det inte lika illa på Bladen.

 

[Florodoltarzan]

Hörrö det räcker med en tråd i en avdelning, detta forum är så välbesökt att du ändå får svar fort.

Jag tror jag vet det då jag har varit medlem nåt år längre än vad du har... Men det är ju alltid trevligt med hobbypoliser.

 

[Florodoltarzan]

Klart att du behöver en rejäl styrdämpare om du ska slanga mycket så blir det inte fulla styrutslag vid en sned landning....
Ock en sån kan ju jag fixa

Vilket märke och för hur mycket? Jag pluggar så priset måste vara jävligt bra...

 

[M:et]

För körning på 2 hjul så ser jag inget behov av en styrdämp även om det är väldigt skönt att ha.
Men för bakhjulskörning tycker jag defenetivt att du ska ha en.
Min Öhlinare räddade mig många gånger!

 

[Superbike Roger]

Visst behöver man en styrdämpare även om man inte bara slangar.
Kör du riktigt hårt lär den bli din bästa vän....

För körning på 2 hjul så ser jag inget behov av en styrdämp även om det är väldigt skönt att ha.
Men för bakhjulskörning tycker jag defenetivt att du ska ha en.
Min Öhlinare räddade mig många gånger!

 

[ducceper]

Jag får svara nej på den frågan. Hade min 929:a i två säsonger. Kände inget behov av en sån. Fast det e klart, skall du köra kilometervis på bakhjulet åt gången så kanske det behövs. Kör du som en vanlig svensson så behövs det inte.

 

[Folkezx9r]

Om man får det styrslaget som jag fick mellan 2:an o 3:an på strippen i Uråsa i somras , så inser man att en styrdämpare är värd hur mycket som helst.

På tal om det ... Ngn som har en Öhlinare liggande ??.. . Undrar oxå vilket som är max slaglängd man kan ha på en 929:a , om man vill ha den tankmonterad ??... Fäste tillverkar jag själv..... Stämmer bara slaglängden , så borde jag väl kunna använda en dämpare ifrån t.ex R6 eller ngn gsxr ??.... De är liiiiite lättare att hitta än ett färdigt kit till en 929:a....

 

[Sugar]

Jag har faktiskt just en öhlinare över! Den satt på cbr 600 01, fast jag kommer inte ihåg vilken slaglängd den har.. PM om du är sugen!

 

[Folkezx9r]

Jag har faktiskt just en öhlinare över! Den satt på cbr 600 01, fast jag kommer inte ihåg vilken slaglängd den har.. PM om du är sugen!

Du har PM...

 

[Folkezx9r]

Har kikat lite på Öhlins hemsida nu o kommit fram till att ska man ha dämparen monterad mellan tanken o kronan , så är det model SD 115 eller SD 121 man behöver. De "super short" modellerna.... Så är det ngn som .... Tja.. Hör av er !

 

[heke]

Tjena!

Är ganska ny på detta och är i farten av att köpa en R1 antagligen årsmodell -03. I början blir det väl "normal"körning. Men som alla andra kommer det väl en dag då man ska prova sig på att köra lite på baken åxå. Är det då bättre med styrdämpare eller klarar man sig utan. Om ni nu säger att man klarar sig utan, är det då i vilket fall bättre/säkrare med? Har ju sett en del otäcka "wobbling" olycker o dyl på film, häver styrdämpare så pass mkt att detta hade kunnat slippas? Mao, är det överlag bättre/säkrare med en?

Tacksam för svar, kan ju kika efter rettor med sådana på isf redan vid köp =D

/F

 

[FZ1]

Tjena!

Är ganska ny på detta och är i farten av att köpa en R1 antagligen årsmodell -03. I början blir det väl "normal"körning. Men som alla andra kommer det väl en dag då man ska prova sig på att köra lite på baken åxå. Är det då bättre med styrdämpare eller klarar man sig utan. Om ni nu säger att man klarar sig utan, är det då i vilket fall bättre/säkrare med? Har ju sett en del otäcka "wobbling" olycker o dyl på film, häver styrdämpare så pass mkt att detta hade kunnat slippas? Mao, är det överlag bättre/säkrare med en?

Tacksam för svar, kan ju kika efter rettor med sådana på isf redan vid köp =D

/F

Man får beklaga att du fastnat för den största missen i mc-historien...R1

- Den går som en snigel jämfört med alla andra fabrikat. Med en otroligt rå, vibrerande och okultiverad motor helt utan mellanregister och ingen toppeffekt.
- Om du nu skulle lyckas få upp någon fart så kommer du köra av vägen direkct, på grund av alla styrslag.
- Om du mot all förmodan ändå skulle lyckas klara av vobblet, så kan du inte stanna utan att ta hjälp av ett träd eller bil, så dåliga är bromsarna.
- Att växla är bara att glömma, växellådan är helt slut på alla R1r.
- Kopplingen...eftersom den slirar så ohämmat kommer du aldrig få reda på om du trots allt lyckades få i en växel.
- Köp hem två fat Motul-Repsol-superduperdyrareänguldolja och häll i omgående, oljetörsten är enorm. Eftersom hojen är så kinkig måste det vara nämnda olja, annars skär den innan du ens hällt i oljan.
- Dessutom är den ful.



Skämt åsido, du klarar dig länge utan styrdämpare på en 02-03:a. Den är väldigt snäll på vägen och banan, när/om du börjar kunna åka fort sitter inte en dämpare ivägen. Så visst, är det två hojar för samma pris och den ena har dämpare, ta den. Men det är som med det mesta, du saknar den inte förens du haft en...

 

[sajk]

du saknar den inte förens du haft en...

jag håller med...

jag har wheelat en hel del hojar och jag har aldrig fått nåt wobbel på en sporthoj utan styrdämp, iof. har jag aldrig satt ner dom väldigt snett men med duken så har jag wheelat ut ur kurvor å satt ner den med lutning åt det ena eller det andra hållet och så länge jag haft framhjulet i färdriktningen när jag satt ner den har det inte vart några problem. gäller bara att våga vrida på styret när det krävs.

fick wobbel en gång med duken när jag satte ner den men då var det för att jag satte ner den för mjukt och med lutning och kanske inte hade hjulet helt rakt då jag hade en bil på höger sida i en vänsterkurva och kanske inte var helt fokuserad bara på nedsättningen.